Ayuda! Cola intraborda sin agua

[gt903cc]

Hola a todos, me llamo Jose soy de Mallorca, y estoy pagando las novatadas con mi barca.

Tengo una bayliner 1952cn motor mercruiser 3.0 y cola mercruiser aplha one 2

La cuestion es que e tenido muchos problemas de suciedad dentro del motor ya que va refrigerado directamente por mar.

Al querer limpiarlo desconecte el tubo del agua de la cola y lo conecte directamente a una bomba sumergible, y en un recipiente con vinagre pues hacia todo el circuito, pero mi gran idea fue arrancar el motor y dejarlo en marcha... Saco muchisima mierda, una barbaridd pero...

La cola estaba girando en seco, y no cai en eso... al rato 5min empezo a salir humo blanco por dentro del motor del lado de la cola, y la cola estaba ardiendo... después de investigar un poco por el foro doy pro descontado que me e cargado el impeller seguro...

Mi pregunta es, puedo haber averiado algo mas? tipo algún rodamiento o retenes del agua o similar? por que hace un sonido muy metálico como una vibración fuerte al acelerar, pero ya me viene desde el verano pasado.

Gracias por todo saludos.

[CeRi_JL]

Pues el rodete esta fulminado pero seguro

Vibración y ruido metálico al acelerar, puedes tener los conjinentes del motor hechos polvo y si ya venia de antes, por ejemplo

si fueron 5 minutos y no te pusiste a acelerar en vació ni nada de eso puedes haber tenido suerte y que no haya pasado nada, pero tienes que dar más datos y fotos

[gt903cc]

Hola , gracias por tu respuesta tan rapida.

Sobre el ruido metálico, ya viene el año pasado que navegando derrepente empezo a hacerlo y al acelerar es cuando mas se nota, pero claro no se como comprobar ese ruido de donde viene, por que yo giro la helice con la mano y gira fina no se olle ruido de rodamientos ni nada, pero al acelerar si se olle bastante ruido y una vibración bastante fuerte.

* Podría ser el rodete? que este reventado o no llega a hacer ese ruido? a mi me da sensación de rodamiento por el tipo de vibración que hace, pero cuantos rodamientos lleva una cola?


* El tema de la cagada de tenerla en funcionamiento sin agua, pues... la puse en marcha hasta que cogió temperatura y abrió el termostato, para que se limpiase todo bien, y si la acelere varias veces en vació.

Claro el tema es que no sabia que aspiraba el agua por la cola pensaba que con conectar directamente la bomba de agua que tenia al motor ya era suficiente.

Y para poneros un poco mas en situacion:

El año pasado mi primer año de barca, me toco meterla en un puerto horrible, con tanta mierda que apenas tenia 2 palmos de profundidad en según que zonas, asi que me toco entrar y salir del puerto cada vez con la cola levantada para no tocar el suelo o peor enrredarse de basura, pero era el unico sitio que encontre... ahora ya tengo un auxiliar por si me toca otra vez el mismo sitio...

Un saludo

[drachenrad]

Como te dicen el impeller habrá muerto seguro. Pero eso no sería grave porque su coste no es muy elevado. Todo supongo que dependerá de que circuito ha hecho el agua y que partes ha refrigerado o no, del caudal que le diste etc. Cuantos más datos des mejor: Donde conectaste la bomba, caudal, fotos...y alguien con conocimientos de mecánica y de ese motor te podrá ayudar seguro

Yo tengo colas Volvo pero no sé si refrigeran algo en la cola, yo pensaba que no.