Duda Marcas Cardinales

[Charlieman2013]

Buenas tardes cofrades! Me estoy preparando el PER por libre y tengo una duda que por más que he leído y visualizado en videos, no acabo de resolver. Es en relación a las marcas cardinales de balizamiento.

El caso es que comprendo su disposición en los digamos 4 cuadrantes y el significado de las mismas, (Cardinal Este pasar al Este de la baliza porque el peligro está al Oeste de la misma, cardinal Norte pasar al Norte de la baliza porque el peligro está al sur...etc), pero no logro "visualizar" cómo se debe ejecutar esa maniobra de pasar al punto cardinal que la baliza señala, creo que porque me confundo pensando siempre en los puntos cardinales vistos "en carta" (Norte arriba, Este a la derecha...etc).

Por ejemplo, viendo en una carta una cardinal Oeste, yendo yo en rumbo Norte, me queda claro que paso por el Oeste de la señal (parte izquierda de la misma), pero si en esa misma carta vengo desde "arriba", dirección SUR (siempre de la carta), la señal me quedaría a babor, pero entonces yo estaría pasando al Este de la misma, no? (por su lado derecho)....

No sé si me estoy explicando, lo siento mucho. Si algún alma caritativa me lo puede explicar desde su punto de vista o facilitarme algún video o material escrito (aunque he revisado varios), se lo agradecería enormemente.

Mil gracias de antemano y una ronda para todos por el simple hecho de aguantar mi tostón.

[Unfor]

Creo que te has liado un poco, el oeste, norte o lo que sea el caso de la marca cardinal no cambia según tu rumbo, el norte de una marca cardinal norte va a estar en el mismo sitio aunque tu estés en puerto.

[Charlieman2013]

Originalmente publicado por Unfor

Creo que te has liado un poco, el oeste, norte o lo que sea el caso de la marca cardinal no cambia según tu rumbo, el norte de una marca cardinal norte va a estar en el mismo sitio aunque tu estés en puerto.

...pero...si yo veo de frente una marca cardinal norte por mi proa, asumo que el norte de la misma sería como el visto en una carta (o sea yo tendría que pasar por la parte de "detrás" de la marca y dejarla a mi popa (sur).... Si eso es así, en el caso de un barco que venga por mi estribor y viera la cardinal norte.... ¿cómo la interpretaría entonces?.

Lo siento, soy consciente de que estoy un poco bloqueado con este tema.

Muchas gracias por tu ayuda

[Unfor]

Nada tiene que ver con tu popa ni con tu babor. Tienes que pasar por el norte de la marca cardinal norte, da igual que vengas por babor por estribor o dando atrás. No sé insertar imágenes pero si tienes una carta delante tu fíjate en una marca cardinal cualquiera, una norte por ejemplo. Verás que da igual de donde vengas, el norte de la Marca cardinal norte no cambia según tu rumbo siempre está... En el norte

[Charlieman2013]

Vale!, me acabo de iluminar después de leeros a ambos (muchas gracias @Gonzalo8 y @Unfor)... Me estaba encabezonando en tener en cuenta mi posición (que no mi rumbo) respecto a la señal pero claro, los puntos cardinales de la señal son inamovibles y son los que debo tener en cuenta.

Muchas gracias

[alvarogn13]

Y ahora lanzo yo una duda a título personal que me surgió, ya que yo también estoy estudiando el PER.

Si un día voy navegando con rumbo Norte verdadero y me encuentro una marca cardinal norte por mi proa, ¿Qué hago? Porque la marca me indica que las aguas navegables están al norte, sin embargo es imposible que no aborde la marca por el este o el oeste, o la solución que optaría en mi caso, es alejarme lo máximo posible de la marca para evitar el peligro señalado.
Perdonad a priori mis preguntas de novato ya que al igual es absurdo porque no se usaría una marca cardinal en este caso.

[Gonzalo8]

Si vas dirección sur y dejas la marca a babor, la estás pasando por su OESTE (no este) y vas bien.

En el otro caso que dices, si tienes una marca Norte en tu proa yendo hacia el norte, o estás en el peligro o vas a estar, así que cambias de rumbo y evitas esa zona ampliamente.