mantenimiento barco Hille kudu

[carpinterialugo]

Buenos dias a todos los cofrades y unaa mi cuenta para todos

Soy novato en estas lindes de la navegacion y necesito consejo sobre un barco que me acabo de comprar y que por lo que he mirado en internet es muy raro y poco comun en españa

Se trata de una Hille kudu del año 1980 550 con motor intraborda volvo penta Aq 120 y cola 270 en z de la misma marca todo con 300 horas de uso
El barco esta muy bien cuidado lleva 2 años parado pero el anterior propietario le tenia hechos todos los mantenimientos tanto de motor como de cola
En principio yo solo lo quiero para navegar 4 o 5 veces cuando vaya de vacaciones y despues sacarlo del agua y guardarlo en un garaje
Para tan poco uso, que mantenimiento anual me aconsejais teniendo en cuenta las pocas horas de navegacion que voy a hacer

Muchas gracias de antemano

[alvaro]

Como mínimo cambio de filtro y aceite motor, endulzado al acabar la temporada, rociado generoso con aceite en espray por todo el motor, incluso quitar las bujías y echar un poquito aceite motor en cada cilindro, dándole después al arranque para que lo reparta. Cambiar el rodete de refrigeración ,
soltar borne bateria.........
y seguro que se irán añadiendo mas cosas!!
Salud

[carpinterialugo]

Muchas gracias Alvaro por tus valiosos consejos
Los tendre muy en cuenta
y ya puestos que me dices con respecto a la cola,aceites?,alguna revision en concreto?

Buena mar

[harfan]

Originalmente publicado por alvaro

Como mínimo cambio de filtro y aceite motor, endulzado al acabar la temporada, rociado generoso con aceite en espray por todo el motor, incluso quitar las bujías y echar un poquito aceite motor en cada cilindro, dándole después al arranque para que lo reparta. Cambiar el rodete de refrigeración ,
soltar borne bateria.........
y seguro que se irán añadiendo mas cosas!!
Salud

Una pregunta, el volvo Penta es un diesel ¿Lleva bujías?

[Dorf]

Siendo diesel, llevará las de precalentamiento

Pues eso es lo más lógico: un invernaje en toda regla para que se conserve perfecto hasta la siguiente temporada. Y si es de casco de fibra, ese secado de meses le vendrá genial cómo preventivo de posibles osmosis.

[carpinterialugo]

Originalmente publicado por Dorf

Siendo diesel, llevará las de precalentamiento

Pues eso es lo más lógico: un invernaje en toda regla para que se conserve perfecto hasta la siguiente temporada. Y si es de casco de fibra, ese secado de meses le vendrá genial cómo preventivo de posibles osmosis.

Si el casco es de fibra de vidrio o eso pone en la documentacion, pero bueno el caso es que lo voy a utilizar poco
Pero me gustaria cuidarlo bien

[true]

Creo que con ese plan de uso, no tendrás problemas.
Pocas horas, serán temas de mantenimiento de baterias.
Y yo ojearia los fuelles de la cola.
Si no está en estado óptimo, puede ser un despropósito.
Aceites no creo que por el poco uso sean tan exigentes.
Suerte y que lo disfrutéis.
Un saludo

[carpinterialugo]

Originalmente publicado por harfan

Una pregunta, el volvo Penta es un diesel ¿Lleva bujías?

No es de gasolina 110cv