Vela Mordazas mastil J80

[alvaro]

Hola, en el de un amigo:
la mordaza de mayor está muy floja, va atornillada y al aflojarla gira lo que debe ser la tuerca interior, va igual en todos los J ?
Que opciones hay?
Un remache inox tendria que ser muy largo ya que atraviesa la mordaza en sí, y el trabajo en cizalla no es lo más recomendable.
Invito yo, bueno, el propietario del barco
Saludos

[Egis]

Originalmente publicado por alvaro

la mordaza de mayor está muy floja, va atornillada y al aflojarla gira lo que debe ser la tuerca interior, va igual en todos los J ?
Que opciones hay?
Un remache inox tendria que ser muy largo ya que atraviesa la mordaza en sí, y el trabajo en cizalla no es lo más recomendable.

Bueno... no entiendo muy bien lo que quieres expresar.

Supongo que lo que quieres decir es que la mordaza (stopper) no retiene el cabo de driza de la mayor.

Si es así... puedes deberse a que el stopper esté deteriorado o que la mena del cabo de driza sea inferior a lo que puede atrapar/retener el stopper.

[chukel]

Originalmente publicado por alvaro

Hola, en el de un amigo:
la mordaza de mayor está muy floja, va atornillada y al aflojarla gira lo que debe ser la tuerca interior, va igual en todos los J ?
Que opciones hay?
Un remache inox tendria que ser muy largo ya que atraviesa la mordaza en sí, y el trabajo en cizalla no es lo más recomendable.
Invito yo, bueno, el propietario del barco
Saludos

Hola Álvaro. Los tornillos que sujetan las mordazas al palo no llevan tuerca por el interior del palo, van atornillados a la pared del palo. El problema es el de siempre, tornillo de inox, palo de aluminio y la rosca se acaba yendo y el tornillo se afloja.

La mejor solución es poner remaches roscados, como éste:

De esta manera, las mordazas se atornillan en el remache que hace las funciones de tuerca por el interior del palo y pista.

La otra opción sería con remaches largos de aluminio...

Si tienes dudas o quieres ver como van, soy vecino tuyo de pantalán...mándame un privado

Originalmente publicado por Egis

Bueno... no entiendo muy bien lo que quieres expresar.

Supongo que lo que quieres decir es que la mordaza (stopper) no retiene el cabo de driza de la mayor.

Si es así... puedes deberse a que el stopper esté deteriorado o que la mena del cabo de driza sea inferior a lo que puede atrapar/retener el stopper.

No, en los J-80 no hay stoppers. La driza de mayor (y la de foque y spí) se fija en dos mordazas (Harken Standard Cam-Matic Cleat 150) que van en el palo, así:



Como decía antes, los tornillos de las mordazas enroscan directamente en el palo, en donde se hace la rosca con un macho.

Una de grog

[Tanausu]

Mira a ver que las mordazas llevan unos "suplementos" plásticos para adaptarse a la forma curva del palo y dejar espacio. Por ahí es normal que corran las drizas y terminan por comerse esos separadores y entonces a la mordaza le falla la base y puede tener ese movimiento que dices. Como es algo progresivo es fácil que no te des cuenta que se ha ido comiendo los separadores.
En el J que yo navego le pusimos masilla epoxi para rellenar y que las drizas no se trabaran ahí.

Luego está la habitual corrosión que ya han comentado para terminar de dar problemas.

[alvaro]

Originalmente publicado por chukel

Hola Álvaro. Los tornillos que sujetan las mordazas al palo no llevan tuerca por el interior del palo, van atornillados a la pared del palo. El problema es el de siempre, tornillo de inox, palo de aluminio y la rosca se acaba yendo y el tornillo se afloja.

La mejor solución es poner remaches roscados, como éste:

De esta manera, las mordazas se atornillan en el remache que hace las funciones de tuerca por el interior del palo y pista.

La otra opción sería con remaches largos de aluminio...

Si tienes dudas o quieres ver como van, soy vecino tuyo de pantalán...mándame un privado



No, en los J-80 no hay stoppers. La driza de mayor (y la de foque y spí) se fija en dos mordazas (Harken Standard Cam-Matic Cleat 150) que van en el palo, así:



Como decía antes, los tornillos de las mordazas enroscan directamente en el palo, en donde se hace la rosca con un macho.

Una de grog

Esa me pareció la solución: tuercas remachables, el problema es quien tiene la remachadora y las tuercas............
Sino remaches largos de inox para aluminio.
Saludos, y gracias

[maquians]

Cuando la pared de aluminio del palo pierde la rosca, lo que se suele hacer es colocar un inserto llamado helicoil.
Se introduce con cuidado en la rosca desgastada con una herramienta especial que hay para ello.
En este video puedes ver como se hace:

Yo los usé alguna vez, en concreto para asegurar las guías de la entrada de la relinga de mayor en un palo.
Espero que te pueda servir.

[jiauka]

Hay 4 solucioneS:

1. INSERTO, parecido al helicoil pero más fácil de instalar, además de encuentran en inox.

2. El que te han comentado de helicoil.
3. Remache roscado, se puede poner sin herramientas específicas con algo de maña.

4. Rellenar con soladura y rehacer rosca.

[alvaro]

Originalmente publicado por maquians

Cuando la pared de aluminio del palo pierde la rosca, lo que se suele hacer es colocar un inserto llamado helicoil.
Se introduce con cuidado en la rosca desgastada con una herramienta especial que hay para ello.
En este video puedes ver como se hace:

Yo los usé alguna vez, en concreto para asegurar las guías de la entrada de la relinga de mayor en un palo.
Espero que te pueda servir.

Lo conozco, pero no me funcionó la neurona...............
gracias!!