Almeria-Malta, la travesia del Caps III

[Luisvi]

Hola a todos:
Tomaros lo que os de la gana que hay barra libre, por que tiene cohones lo que he tardado para editar esta travesía, espero que os guste la travesía en si por que si es por mi prosa, vamos apañados
Bueno pues vamos pallá.

El domingo nos reunimos en Roquetas al mediodía con el patrón del Caps J.A. ya nos conocíamos de vernos en una quedada y en el Salón náutico de Barna. Bueno, pues como iba diciendo, nos fuimos reuniendo con mas cofrades ys us santas pues habían quedado en ir a comer al Peseta, buen sitio para degustar muchas tapas con un servicio muy bueno, ntre la comida. después unos helado en otro sitio que no me acuerdo, transcurrió la tarde para después volver a cenar al mismo sitio e irnos a dormir, nosotros dormimos en el barco de Marpirao que esta en el mismo pantalan que el Caps, la logística ya habia sido completada solo que daba el partir al dia siguiente.

ALMERIA-MALTA

Mes de Abril
Dia 13

Nos levantamos a las 8 Am, JA. Ya está en marcha, yo he dormido en el barco de Marpirao, fué deferencia de su almiranta que pasaramos allí la noche antes de zarpar. Entro en el CAP'S III y JA me ofrece un zumo de naranja recién exprimido y acabamos de arranchar, Carlos viene de la ducha y para que todo esté a son de mar, acabamos cosas puntuales, como asegurar la zodiac ordenar la cubierta y dar los últimos vistazos. Instrucción por parte de Virginia de toda la logística que ella pacientemente ha proporcionado al Cap's III. Viene Carmelo y su santa (Lourdes), le da el último vistazo a la BLU y al AIS y vamos a desayunar con almirantas (Virginia y Elvira ) a la cafetería más cercana, se une Zorongo y después de unas tostadas con mantequilla y mermelada se despiden Carmelo y Zorongo and company, nos vamos por fin al barco para inmediatamente zarpar. Pasamos al barco los tres y tras los besos de despedida soltamos amarras y nos hacen las últimas fotos desde tierra, ves a saber hasta cuando, Virginia y Elvira se quedan con carita de circunstancias, al vernos zarpar; son las 11 en punto de la mañana, ellas inmediatamente se irán a Alicante en coche prosiguiendo más tarde a Barcelona, Virginia.
Salimos a motor para inmediatamente izar la mayor y desplegar la de proa, hay poco viento, 5 nudos de S y con una ceñida abierta conseguimos 4 nudos con una mar llana, a la hora y media ya entran entre 11 y 15 nudos y el barco alcanza rápidamente entre 7 y 8 nudos, tomamos un matahambres y con rumbo de 100º pasamos Cabo de Gata y volvemos a rumbo de 75º que esperamos mantener bastante tiempo para alcanzar la latitud de 38º por la que iremos al este para poder tener margen en caso de algún role de viento, nos quedan muchas millas, vamos con la mayor yanqui y trinqueta, ya en la primera jornada, Carlos ha avistado un delfín que va solo ¿? y el surtidor de una ballena, se ha empopado el viento y se quita trinqueta, se atangona la Yanqui y así afrontamos la noche, se efctúa asignación de guardias, a mi me ha toca la segunda, al entrar ha subido el viento a más de 20 knots y JA (Jose Antonio) decide rizar la mayor y desentangonar la yanqui, nos quedamos a 6/7 nudos y a 75º de rumbo teniendo a nuestro través a 32 millas el Cabo de Palos.

Dia 14

Al alba, el viento nos complica un poco la buena navegación de la noche, cae de intensidad y muy de popa, se cambia el rumbo a 85º y empieza la yanqui a portar, se ha quedado bastante marejada por el viento de la noche, a las 11 de la mañana con 24 horas ya efectuadas llevamos 141 knots, una media de 5,8, creemos que no esta nada mal, seguimos rumbo 75º y subiendo; quitamos rizos y vamos a 7 nudos con un real de 14 sin mas novedad, el barco va como un cañón, la media desde que salimos ya es de 6 nudos, llega la noche y no ha cambiado nada, vamos de través, con un aparente de 11/13 knots y 6/7 de velocidad, seguimos a 75º.
El dia haa trnscurrido entre hablar de lo divino y lo humano, también ha sido barco escuela, gracias a que Carlos nos esta haciendo un refreshing de Inglés.


Seguirá...........................................

[Navegaciones]

Sigue, sigue,...y pon alguna fotito que tengas por ahí...

Saludos

[MarcEolo]

Aqui llegan unas cuantas afotos del primer dia de la travesia, gentileza del cofrade VCF1:

















Luis, mándanos más

Saludos

[Luisvi]

Sigamos...............

Dia 15

Toda la noche con buenas condiciones para todos, navegación, tripulación y barco. Al amanecer rola a SW pero con la misma intensidad. Amanece nublado y caen unas gotas, estamos a 70Nm de Argelia y en la misma longitud de Menorca 3º E, caemos rumbo 90º, llevamos recorridas 292 millas, ponemos motor para recargar las baterias durante 3 horas pues hoy no cargarán mucho los paneles fotovoltaicos.
Se para motor a las 11, a las 15 horas calma el viento y ponemos motor, esta condición duró aproximadamente 12 horas. A las 21 horas nos entra un frente con aparato eléctrico desde el W, gracias al radar podemos ver su evolución, decidimos variar el rumbo a 120º para que no nos toque mucho, aun así del aguacero no nos hemos librado, olas altas y 20 nudos de real de W, a la 1 de la madrugada variamos el rumbo a 60º para ir mejor, con olas y viento; apenas podemos tocar el rumbo pues un mercante nos pasa por babor a 2 millas, el mar sigue encontrado y en estas horas hay bastante tráfico de mercantes por la zona, la navegación es muy incómoda y a las 4 se establece un viento de sur con 12 nudos de aparente, subimos mayor y de través alcanzamos 7,5 con bastante mar de fondo por popa, por fin paramos el motor.

Dia 16

Llevamos ya a las 11, tres dias navegados, 422 millas recorridas, y en las últimas 24 horas 130 Nm, después de izar la mayor a las 4 de la mañana la navegación se dulcifica y al fin podemos descansar. El barco va remontando muy bien las olas y la vida vuelve a su ritmo, osea como nos gusta, que no haya problemas. En el AIS vemos que nos va a pasar un mercante muy cerca, aproximadamente a 0,144 Nm , ya cuando lo divisamos vemos que nos viene demasiado cerca y como no varia el rumbo nos caemos a sotavento 20º, bueno pues aún así pasamos bastante cerca, él alo final varió 5º, con lo grande que es la mar. De momento la cosa está tranquila después de la nochecita andamos tirados por la cubierta como los lagartos. Por la tarde cae paulatinamente el viento y su dirección ha pasado de S a SW, a vela de proa hemos atangonado al principiuo para más tarde ya solo arrastrarnos a 3 Knots. Se pone motor y con la mayor proseguimos, algo antes de las 21 horas, hemos tenido una visita inesperada, tres preciosos delfines nos han alegrado la tarde.

Dia 17

Bueno, pues como todos los dias repasamos lo que se hizo el dia anterior, llevamos ya 554 Mn de las que 132 se han hecho en las últimas 24 horas, son ya 96 horas de navegación.
Toda la noche la hemos sufrido con el motor y bastante mar de fondo, a las 4 quitamos el motor pero como la alegría en casa del pobre, dura poco, a las 9, vuelta a empezar además ya no pararemos de oirlo hasta llegar a Bizerta en Túnez.Nada más que reseñar de este dia, pues sin viento se acaba la literatura.
Bizerta, un puerto con un canal que penetra en tierra con puente elevadizo. La recalada y entrada del puerto es un poco complicada pues solo hay una verde para la roja del dique y para la entrada al puerto, total que se vuelve uno loco buscando la que te falta a las 23 horas de la noche en un puerto que solo lo conoces por lo que ves en las cartas y para mas inri, una baliza de peligro la pasamos justo por la banda de estribor y está fundida, pues eso nos faltaba, la odisea de entenderse con los marineros a base de linternazos, pitidos y sitios para atracar impensables. A la tercera va la vencida y amarramos, después la habitual visita de Policia, Inmigracioón y Aduanas, cervezas para los marineros y botellas de vino para los otros cuerpos, pues sutílmente cada cuerpo esta representado por una pareja, uno es el devoto que no toma nada pero pide por su compañero señalando jocosamente que es un infiel como nosotros.
Bueno, pues despuéss del pasacalle por el barco siendo las 01:30 del dia del Señor nos fuimos a dormir, respecto a las duchas y los toilets comentar que están muy descuidados, tanto, que creo que desde que los inaguraron no han pasado a limpiarlos, eso si, te cobran por su uso, faltaría más.

Seguiremos..............................

[chachón]

Muy buen relato y muy buenas fotos. Envidia sana me daís. Sigue contando malandrín.

[marpirao]

Bien capitán, buen relato

[MarcEolo]

Aqui más fotos, mu guapas por cierto!

















Saludos