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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Se pasarón toda la noche buscandola un Helicoptero y varias embarcaciones, al final la encuentra un pesquero cuando estaba casi en la costa.
Esta vez si hay brindis ![]() http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090903.html
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.... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración... Manuel Vicent
(Son de Mar) ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ola | ||
windi (03-09-2009) | ||
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#2
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![]() ![]() ![]() bien está lo que bien acaba |
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#3
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Ole. Con un par. Me alegro mucho por ella. Qué raza.
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#4
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Que bien!! Una buena noticia!! Menudo coraje tiene esta mujer
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#5
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![]() ![]() ![]() ![]() pues si que merece un buen brindis komono |
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#6
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Otro bridis
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#7
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Acojonante.¡¡
Menos mal que todavía es verano De todos modos, entendiendo que hablamos de un Hobby Cat. Yo veo que se van demasido lejos y a horas no muy convenientes. Ya casi de noche. Con mucho ventarrón. Sin emisora. O lo que es peor, con poco viento, que a ver cómo vuelven. Yo veo más peligroso los Hobby Cat que las motos de agua. Pero ha acabado bien, y me alegro ( vaya tía.... mira que nada...) |
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#8
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#9
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Cita:
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#10
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Pues también coincido, la verdad.
Cuando salgo con el Láser, siempre prefiero salir por la mañana que por la tarde (aunque me tenga que perder el "Garbí" que sopla por nuestra costa), justamente por ese motivo: hay más horas de luz para cualquier percance. Si se navega por la tarde, creo que hay que llevar una VHF consigo o un sistema que nos dé luz (un par de barritas de luz dentro del chaleco, por ejemplo) y dejar aviso en tierra de la supuesta hora de llegada, por si las flyes. Es cierto que, para aprovechar un buen rumbo, a veces te entusiasmas y te vas alejando demasiado de la costa. Me imagino que Tanya, además de su increíble combate para seguir viva, ha tenido suerte. ![]() ![]()
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#11
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Todo no ha pasado de un buen susto. Que bien!! llevamos una temporada de falta de buenas noticias...
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
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#12
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Asi tenían que ser todas las noticias. Un brindis gordo, gordo.
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JI
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#13
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Un brindis por ella y por quienes inventaron el neopreno,
Neopreno es la marca comercial de DuPont para una familia de gomas sintéticas basadas en el policloropreno (polímero del cloropreno). El Neopreno fue inventado por científicos de DuPont después de que el Dr. Elmer K. Bolton, un empleado de DuPont, acudiera a una conferencia de Julius Arthur Nieuwland, un profesor de química de la Universidad de Notre Dame. El trabajo de Nieuwland estaba basado en la química del acetileno y durante sus trabajos obtuvo divinilacetileno, un compuesto que se convertía en un compuesto elástico similar a la goma al pasar sobre dicloruro de azufre (SCl2). Después de que DuPont le comprara la patente a la Universidad de Notre Dame, Wallace Carothers y el mismo Nieuwland empezaron a desarrollar una forma de explotar comercialmente el neopreno. Se centraron inicialmente en el monovinilacetileno y lo hicieron reaccionar con cloruro de hidrógeno (HCl), obteniendo cloropreno.El policloropreno es el polímero del cloropreno, la goma sintética conocida como neopreno. fuente : "la wiki" ![]() ![]() ![]() |
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#14
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El sitio y el recorrido del helicoptero
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#15
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Gracias Shaman!
Pero por muchas vueltas que dé el helicóptero, supongo que es imposible ver a una persona en el agua en plena noche, sin luz o reflectantes algunos. Una experiencia espantosa. Y nadar 6 millas!!! Qué salud!!! Qué fuerza mental!!! ![]() ![]()
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#16
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Bravo!!!
![]() ![]() ![]() Me alegro por ella, ha vuelto a nacer. Hoy sí hay brindis ![]() ![]() ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#17
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Pues sí que merece un buen
![]() ![]() ![]() ... me alegro mucho. |
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#18
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Cita:
Hoy en día los helos llevan cámaras térmicas que nos "ven" por el calor que podamos conservar. Por ello, si sabemos que nos buscan, quizás sea mejor quedarse quietecito, que perder calor nadando. Esta mujer se metió en un lío, buscó una solución y luchó. Con un par. Brindo por la náufraga. Como muy bien dices, su fuerza mental le salvó la vida. ![]()
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La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer. La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado. Benjamin Franklin |
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#19
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Mi mas feliz enhorabuena, ha vuelto a nacer, felicidades por esa naturaleza tan grande. Brindo por ello.
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#20
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El que llevaba luz era el helicoptero, yo le vi peinar la zona, a baja altura y con un potente foco. Mas de tres horas estuvo haciendo pasadas.
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.... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración... Manuel Vicent
(Son de Mar) ![]() |
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#21
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Felicidades por la sobreviviente!!!
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#22
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Ufff! de punta se me ponen los pelos cuando recuerdo mis travesías de Calella de la Costa a Tossa en un 420...subida con spi, pero la vuelta.......
Vamso que si doblabas el cabo Tordera, ya lo tenias, pero para llegar. Inconsciencia de la juventud....pero quien la pillara. Brindo por la Ukraniana!!!
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Marino1253 ![]() Apuntate a la ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO |
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#23
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Una persona afortunada, normalmente estos casos acaban de forma trágica, me sumo a los brindis (con mirinda que yo no tomo alcohol)
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#24
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¡¡¡Una maravilla que se haya salvado!!!,
me parece impresionante el valor y la fuerza moral de la experiencia.Pero me recuerda la de un navegante oceánico hace muchos años que cayó del barco con el piloto puesto y pasó a contemplar como se perdía su barco, paso más de tres días (creo) a merced de los alisios hasta que llegó a una de las islas de las antillas, o lo recogió un barco, no recuerdo bien la historia, se defendía de los ataques de grandes peces a puñetazos... y algo que me impresionó, la imposibilidad de un ser humano a suicidarse por inmersión, lo intentó varias veces y no podía, parece que es muy dificil contener la respiración y ahogarse por proposición propia, que necesitas pesos que te hagan hundirte o algo así, el lo pensó muchas veces y no pudo, y esa fuerza de la vida decía que era lo que le animaba a seguir vivo. Me suena que habia un libro de esta historia, desgraciadamente son pocas las que lo cuentan. Tal vez haya algún link, que pondrá los pelos de punta, pero es algo con lo que convivimos todos los que nos ponemos de vez en cuando sobre un barco. Este año, siguiendo los videos de la Vendée Globe, veía con envidia los bichos lanzados a 12 o 20', y ellos duchándose en bañador a proa sin atar. Me sentía miedica y los veo superhombrujeres, solo por pensar que no hay tierra a menos de 8000 o 20000 millas y que estoy haciendo el capullo en proa a tomar viento de todo, jo, impone, supongo que llevarían una pulsera MOB, o algo así que hará orzar el barco, o simplemente son unos lanzados, que es la única manera de meterte a eso. ![]() Bueno, esta vez lo celebramos, pero me gusta aprender de todas estas experiencias. ![]() |
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#25
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Otro que se une a la alegria
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