Bricobarco johnson 2cv-2t

[NOI DAGA]

Birra para todos y buen viento !!

Perdonad mi atrevimiento, y ruego contengan sus risas a tan tonta pregunta...
Estoy recuperando un viejo motor Johnson 2cv de 2t, sin marcha atras. Le limpie el deposito, filtro y bujias y arranco sin problemas. El proximo paso que quisiera hacerle es cambiar el aceite... Pero solo veo un tornillo, no los dos que tienen los demas que he tocado (vaciado y nivel)..... alguien puede ayudarme ???
Mil gracias de antemano.

[erchirri]

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[jac16666]

igual me equivoco....pero si es de 2 tiempos el aceite va en la mezcla de la gasolina ¿no?
saludos

[castaña]

Creo que se refiere al de la cola, que suele tener uno de vaciado-llenado y uno para el nivel, es decir se saca por el de abajo y se llena por el mismo para que no quede aire por medio y el nivel sea el correcto, se hace con una jeringuilla, eso al menos es lo que tengo entendido, también podrás vaciarlo, medir lo que sacaste y volver a llenar con esa cantidad por donde sacaste sin tener que ver un nivel, ánimo.

[NOI DAGA]

Buenas noches, si me refiero al aceite de cola, pero solo tiene un tornillo, en otro motor que tenia, un mercury 20cv 2t, habia 2 y era sencillo... a ver si hay suerte y alguien sabe darme alguna luz.
Gracias por las respuestas y los animos ¡¡¡¡
Ronda pagada en la barra

[astrolabio68]

Yo tengo un Johnson 3.5hp 2T del 2002 y ya lleva 2 tornillos. El de llenado debajo de la éclice, el de comprobación de nivel por debajo de la 'aleta'. Ambos en el costado de estribor.

A ver si alguien te da más luz, siento no poder ayudar.