La Taberna del Puerto Osmosis
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Predeterminado Problema resolver entre todos Vol. 1

El 13 de marzo del 2008, al ser hora legal 8:20:00, un yate que se encuentra en situación estimada l=37º20´N L013º10´W pone rumbo loxodrómico a un punto P situado en lp=35º50´N Lp=15º20´W. Una vez a rumbo toma, altura instrumental de Sol limbo inferior 24º25´y su azimut de aguja 120º, navegando a continuación, en las mismas condiciones, hasta mediodía verdadero, que toma, altura instrumental meridiana de Sol limbo inferior 49º56,4´
Después de navegar a distinto rumbos, al ser hora legar 22:15:00, encontrándose en situación estimada l=34º20,5´L=015º21,6´W toma, simultánamente, altura instrumental se Sirius 24º06,9 con Za 230º y altura instrumental astro desconocido 20º06,6´con Za 123º.
Elevación del observador 2 m. Error indice 2´. Velocidad del buque 12 nudos:
Se pide
1 rumbo de aguja para ir a p
2 situación estimada recificada a mediodía verdadero.
3 situación observada al paso del sol por el meridiano superior de lugar.
4 situación observada a hora legal 22:15:00
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teteluis (16-08-2012)
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Predeterminado Re: Problema resolver entre todos Vol. 1

Empiezo yo con el punto 1:

Editado por garrika en 12-08-2012 a las 21:15.
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Predeterminado Re: Problema resolver entre todos Vol. 1

Empiezo yo con el punto 1:

HZ=08:20:00
Z= + 1 ------------------Z=(13º10´w+7º30)/ 15
___________
TU 09:20:00

Al= 1º30´00¨
AL= 2º10´00¨

TangR= (AL*coslm)/ Al
TangR=(2º10´00¨)*((cos(37º20´+35º50´/ 2)) / 1º30´00¨
R=S49,23W
Rumbo circular= 229,23 =229


aiO 24º25´ +
ei 2´
__________
ao 24º27´ +
aob 11,5´
__________
Av= 24º38,5´

Declinación= -2º 42,8´
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teteluis (16-08-2012)
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Predeterminado Re: Problema resolver entre todos Vol. 1

No le veo grandes dificultades al problema planteado, aunque siempre son interesantes:

Como bien ha comenzado "Garrika":

HTU = 09:20:0
Av del sol de la mañana, Av = 24º38,59'
d a TU 09:20 = -2º42,5'S; HSolG = 317º38,6; HSolL(p) = 55º31,4'E.
Rv loxodrómico = 229,2º (S49,2ºW).
Ae del sol de l mañana = 24º53,62'; Determinante de la altura = -15' (¡Resulta un tanto alto para mi gusto!) = Estima no muy buena o altura mal tomada?

Zv del sol a la mañana = S65,2ºE (114,8º); Ct = -5,2º y Ra = 234,4º.

Mediante el determinante de la mañana se calcula la situación rectificada de la mañana; le = 37º26,3'N; Le = 013º27,1'W. Con ella se obtiene un nuevo angulo en el polo del sol de la mañana p = 55º48,5'E y con ello se calcula la diferencia de longitud por hora al navegar Rv = 229,2º y Vb = 12' hacia el paso del sol por el meridiano superior del lugar.

Intervalo = 3h46'06". Luego, HTU meridiano = 13:06:06 del 13.03.2008.

Situación estimada rectificada de esta posición meridiana: le = 36º56,75'N; Le = 014º10,07'W.

av del sol meridiano = 50º11,3' y d del sol meridiano = -2º38,8'S.

90º - lm = av(50º11,3') + d(2º38,8');

Latitud meridiana observada = 37º10'N.
Longitud meridiana observada = 014º02,4'W. a HTU 13:06:06 del 13.03.2008
.

Saludos a todos y quedo en espera de criticas constructivas sobre resultados y metodología.
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teteluis (16-08-2012)
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Predeterminado Re: Problema resolver entre todos Vol. 1

Punto 4.

HZ=22:15:00
Z= + 1 ------------------Z=(15º21.6´w+7º30)/ 15
___________
TU 23:15:00



ai Siris 24º06,9
ei + 2
_____________
ao 24º 08,9
aob -4,7 (T.N)
______________
Av 24º 4,2

hgy 156º56,6 (Aries a las 23:00) + 3º45,0(correciones) = 160º41,6
declinación= -16 44,3

(Hgy)160º41,0+(AS) 258º34,4= 419º16,0
419º16.0 - 360 = 59º46
59º46 - 15º21,6 W (longitud) = 44º24,4 W (Angulo en el polo)
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teteluis (16-08-2012)
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Muchas visitas pero nadie aporta una posible solución del paso 4.
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  #7  
Antiguo 16-08-2012, 11:54
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Predeterminado Re: Problema resolver entre todos Vol. 1

alguien puede poner el desarrollo del punto 4 utilizando las tablas nauticas
gracias

Editado por garrika en 16-08-2012 a las 12:24.
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  #8  
Antiguo 16-08-2012, 19:56
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Predeterminado Re: Problema resolver entre todos Vol. 1

¿ A que tablas te refieres,Graiño.Jimenez Martinez o Barbudo?.Saludos Antoñete
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  #9  
Antiguo 16-08-2012, 20:13
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Predeterminado Re: Problema resolver entre todos Vol. 1

resolver el Zv con las tablas nauticas.
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