Retrete Jabsco

[majanicho]

Unas rondas, por favor tabernero
Buenas.
Seguro que este tema se ha tocado ya pero no lo encuentro claro.
Al grano; el retrete no hace vacio para absorver el agua del exterior.
Alguien sabe si se venden y por cuánto las membranas y o juntas toricas?
El conducto esta libre de atascos, y la membrana, la válvula de la derecha está como cedida y marca la hendidura de la tapa , tambien esta algo rígida esa parte.
El baño no se ha utilizado mas que 4 ó 5 veces en 2 años y creo que lo han dejado con agua salada siempre.

Algún consejo o información interesante.

Saludos y buenos vientos!

[scampolo]

Originalmente publicado por majanicho

Unas rondas, por favor tabernero
Buenas.
Seguro que este tema se ha tocado ya pero no lo encuentro claro.
Al grano; el retrete no hace vacio para absorver el agua del exterior.
Alguien sabe si se venden y por cuánto las membranas y o juntas toricas?
El conducto esta libre de atascos, y la membrana, la válvula de la derecha está como cedida y marca la hendidura de la tapa , tambien esta algo rígida esa parte.
El baño no se ha utilizado mas que 4 ó 5 veces en 2 años y creo que lo han dejado con agua salada siempre.

Algún consejo o información interesante.

Saludos y buenos vientos!

HAs mirado si tienes abierto el grifo de fondo correspondiente o es que al accionar la bomba ,subiendo y bajando ésta no mete agua?
Las venden (el kit completo ) alrrededor de 50 e,en casi todas las naúticas.Por internet ,las tienes ,por ejemplo, en la tienda del navegante.
Jabsco tiene modelos anteriores y posteriores al 2007.Mira cuál es el tuyo y pide los repuestos correspondientes.Yo aconsejo ,la última vez que se tire agua ,que sea dulce.

[vertijean]

el problema es que utilizas demaciado poco el wc .... , no te queda otra que cambiar ..

[bl@dimir]

El problema creo que lo tienes en la goma central del embolo, va incluida en el kit completo o puedes comprar solo esta goma, sustiturla y olvidarte del problema; yo aconsejo cambiarla cada verano pues no cuesta nada, es facil de cambiar y te olvidas de problemas, es mas yo llevo siempre de repuesto en mi cajon de herramientas.
Si buscas por el foro cokpraventa se trata el tema y si quieres yo te puedo enviar las que necesites.
Saludos.

[majanicho]

Originalmente publicado por bl@dimir

El problema creo que lo tienes en la goma central del embolo, va incluida en el kit completo o puedes comprar solo esta goma, sustiturla y olvidarte del problema; yo aconsejo cambiarla cada verano pues no cuesta nada, es facil de cambiar y te olvidas de problemas, es mas yo llevo siempre de repuesto en mi cajon de herramientas.
Si buscas por el foro cokpraventa se trata el tema y si quieres yo te puedo enviar las que necesites.
Saludos.

Si creo que aciertas Bladimir, creo que necesito dos juntas. la primera que es una cuadrada que aparece nada mas quitar los 6 tornillos y que tiene las dos válvulas del interruptor de vaciado/llenado. Y luego el émbolo y su correspondiente junta.
Voy a intentar conseguirlas por aquí , si no te tomo la palabra y te las pido a ti.
Muchas gracias.

Es un barco recien comprado que estaba abandonado practicamente...

[Cabezatrueno]

AQUI TE DEJO DONDE PUEDES ENCONTRAR RECAMBIOS O FIJARTE EL DESPIECE PARA DESMONTARLO , EL KIT DE REPARACION LOS VENDEN EN LOS ACASTILLAJES . SALUDOS

http://www.jabscoshop.com/marine/mar...mpact-bowl.htm

[kuko]

Prueba lo siguiente Majanicho

Me pasó ayer en el mio.
Después de haberlo desmontado se quedo si agua en el interior y por más que accionaba la bomba no absorvía agua.
Lo que hice fué llenar el inodoro con agua hasta arriba, supongo que por vasos comunicantes se llena también la bomba y al accionarla me empezó a funcionar.

Solo eso, inténtalo que lo mismo es una tontería y probarlo es muy fácil
Suerte

[NEFTA]

Tienes que cambiar la junta nº 21, es la que lleva las dos valvulas con peso para que pueda aspirar el agua
SALUT

[49ers]

Hola, me paso lo mismo que a kuko. Llené de agua y la bomba empezó a funcionar. Lo del agua dulce, también lo hago, es un buen consejo.

[Xavier Vila]

Si el wc impulsa pero no aspira y la junta 21 no esta rota no es ese el problema, el problema es que el muelle 35 no cambia la posicion de la valvula cuando le das a la palanca 23.

Saludos, rondas y buena mar

[figusurf]

Yo me encontre con el mismo problema, lo desmonte todo y la gomita numero 21 tiene dos partes metalicas que limpie con cuidado con un poquito de agua fuerte, volvi a colocar todo, heche cerca de medio litro de agua con apoximadamente un cuarto de vaso de aceite de oliva y funciona nuevamente como el primer dia, el aceite es un lubricante natural para las piezas 29,30
Buena suerte

[colargol]

En los últimos diez años he cambiado juntas como 4 veces y por desesperación todo el cuerpo de la bomba dos veces. Y ello en barcos diferentes que he tenido.
Es una vergüenza que en el mercado no existan bombas WC de fiar, no digo infalibles pero que duren varios años seguidos sin que tengamos que desmontarlas o cambiar piezas internas de ellas.
Es una tocadura de narices tener que desmontar la bomba y averiguar que pieza puede fallar, montar y ver que sigue sin funcionar hasta que aciertas con el recambio exacto, y todo ello con goteos y “ascos” varios.
Creo que se debe investigar mas en este sector o bien usar materiales de mayor calidad.

Me cago en los WC’s marinos! Nunca mejor dicho….

[hwbarzola]

He visto que poca gente te avisó de algo que hay que hacer periodicamente para poder mantener el sistema en buen funcionamiento.
Hay alguien que te aconsejó un poco de aceite de oliva, y creo que no anda descaminado.., la que yo tengo como enseñanza de lejos, es echar de vez en cuando, o despues de haberlo usado y se deja por un tiempo el barco un poco de Glicerina, vaselina líquida.. etc., otros han hecho la prueba con detergente. Esto les da lubricidad a la goma y la conserva sin dejarla resecar, que es el motivo del mal funcionamiento.
Un saludo cordial.

HWB.-

[bl@dimir]

si quieres enviame tu direccion y te envio una goma numero 30, la pruebas y asi empiezas por lo mas barato, sino ya sigues pensando en el kit completo. si no te soluciona el problema te la regalo.
enviame a mi privado tu direccion y te la envio ya.
saludos.

[LSV]

Originalmente publicado por colargol

Creo que se debe investigar mas en este sector o bien usar materiales de mayor calidad.

Saludos.
El problema no es la falta de investigación, ni la calidad de los materiales, es la "obsolescencia programada".
Están fabricados para estropearse cada cierto tiempo o cantidad de usos y para sablearnos de manera permanente.
Como en casi todo lo que nos venden.
Brindo por nosotros pero no por ellos.
LSV.

[bl@dimir]

Tu problema como te habia comentado esta en la goma 30. Cambiala y no gastes mas en juntas. Saludos.

[majanicho]

AlelullA!!
Solucionado señores, un poco de Teflón blanco en el asiento de la junta 30, la que decía Bladimir. Estaba en estado visual muy bueno, pero luego ajustaba demasiado poco, algo holgada. Entonces aparecio un iluminado por mi barco, que tras una cerveza se inspiró, que simple... y yo buscando la junta con la solución a un palmo. Aunque como dice Bladimir es una solución temporal, asi que espero poner la suya sin teflón en cuanto tenga la nueva.
Los dos baños funcionando!!

Gracias a todos por la ayuda

[Rebellin]

Originalmente publicado por majanicho

Unas rondas, por favor tabernero
Buenas.
Seguro que este tema se ha tocado ya pero no lo encuentro claro.
Al grano; el retrete no hace vacio para absorver el agua del exterior.
Alguien sabe si se venden y por cuánto las membranas y o juntas toricas?
El conducto esta libre de atascos, y la membrana, la válvula de la derecha está como cedida y marca la hendidura de la tapa , tambien esta algo rígida esa parte.
El baño no se ha utilizado mas que 4 ó 5 veces en 2 años y creo que lo han dejado con agua salada siempre.

Algún consejo o información interesante.

Saludos y buenos vientos!

Acabo de montar la bomba completa, nueva, comprada por internet. Me ha costado 40 € mas 9 de portes. Ademàs en la caja venía incluido un filtro que se intercala en el tubo de plástico. Admite el pago por Paypal, por lo tanto el envío no tiene problemas. A las 36 horas de pagar la tenía en casa. El vendedor es muy formal.

Rebe

[Kenzo]

Rebellin, ¿pones el enlace?

Gracias

[Rebellin]

Originalmente publicado por Kenzo

Rebellin, ¿pones el enlace?

Gracias

En este momento no tiene ningún artículo a la venta, ni a puja. Te pongo el enlace de la compra de la bomba que nos ocupa. En él puedes ver el nombre (pseudónimo del vendedor).

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...m=220800355314

En este otro las páginas que agrupan los accesorios de náutica.

http://coches-motos.shop.ebay.es/Bar...s-/1294/i.html

Rebe

[martiniut]

Hace tiempo que encontre la solucion al tema de lubricar el WC y hay que hacer dos cosas.Poner dos gotitas de lubricante (oliva, parafina liquida o algo similar) en el vastago. Esto se hace con el vastago arriba y dejas que las gotitas caigan por gravedad. Luego bajas el vastago para que no entre agua (si esta por debajo de la linea de flotacion) Y otras dos gotitas en la taza diractamente. Y le das un buen meneo sin que entre agua de mar. Eso se hace periodicamente y mano de santo. Por cierto yo lo uso frecuentemente (cada dia)
Y otra cosa. Si no lo usas durante algun tiempo, hacer correr agua dulce por el mismo, lubricar y cerrar grifos (la sal es muy mala) Salud.

[El Toro]

He descubierto que si queréis que la junta 21 dure mas tiempo, la palaquita 23 debemos dejarla en OPEN cuando dejemos el barco en el amarre. Así evitamos que coja "vicio" ya que si la dejamos en CLOSE la palanquita 23 está doblando la 21. Obviamente debemos de dejar cerrada la correspondiente llave de fondo.

[Miahpaih]

No sus olvideis de echar de vez en cuando vinagre para deshacer las incrustaciones
de sal en el circuito.

Me acaban de instalar el model 50008, lo probaré este finde, ya os contaré
si calma mis "ansias".

Escatologicamente vuestro
Miahpaih

Aqui se cag#, aquí se meÇ y el que tiene tiempo se la mene*

[Valento]

a mi de vez en cuando me pasa lo mismo, ¿como lo soluciono? pues con la tapa del wc cerrada para evitar salpicones, le metes 8 o 10 impulsiones fuertes, veras como al final acaba aspirando.
es lo mas barato que puedes probar, yo le echo de vez en cuando 1/4 de aceite de girasol y se pone suavito suavito.

[bl@dimir]

Ya sabeis que yo vendo el repuesto num 30, es la goma del embolo central, la que mas se gasta. La envio sin problema a quien la necesite y sirve para las tres series de inodoro jabsco, si os falla el bombeo probad primero este repuesto.
Saludos.