Preg Carta Nautica del Examen de Junio de Andalucia

[jabier86]

Alguien ha hecho esta pregunta del examen del PER de Andalucia de 2012.

Cuando se nos dice que vemos un punto por el traves de estribor, quiere decir que el punto donde estamos se obtiene de trazar una perpendicular a nuestro rumbo superficie (en caso de que haya viento) que pase por este punto que vemos por el través???

No me sale este ejercicio:

Navegamos a un rumbo de aguja 088º , con viento Sur que produce un abatimiento de 20º.
Simultáneamente tomamos Demora verdadera al Fº Pta Paloma=055º y Demora verdadera al Fº Cabo Espartel=130º.
La Decl.Mag=3ºNW, Desvío de Aguja= -005º.
Calcular la situacion al tener por el través el Fº de Pta Malabata.

Mi forma de resolverlo es la siguiente:

Con las dos demoras verdaderas a punta paloma y a c.espartel calculo mi posición en la carta.
Después, Calculo el Rv con la CT.
Luego , calculo el Rs con el Ab.
Dibujo desde mi posición el Rs.
Por último trazo una perpendicular a este Rs que paso por el Fº Pta Malabata y el punto en el que se cortan sería la solución no?????

¿ El razonamiento es adecuado???

Muchas gracias

[Pámpano]

Dibujas el Rv y Rs, trazas la perpendicular al Rv hasta el faro y donde esta corte al Rs, será la posición.

Saludos.

[jabier86]

el Rv en este caso no se dibuja se dibuja solamente el Rs no???

[jiauka]

faltan datos

[jabier86]

que datos?

[Pámpano]

Tienes que dibujar los dos. De hecho la posición que vas a señalar está sobre el Rs.

Saludos.

[jiauka]

los que faltan, pon 1 copia del examen con todo el enunciado. Y si 1 test lillado de internet, muchos son erroneos y falsos, malas lenguas dicen que las academias los cuelgan con erroress para confundir al personal.

Y no abras 1 hilo nuevo con cada duda, abre 1 solo.

[Pámpano]

No creo que falte ningún dato, es un problema tipo, para dar por saco al personal.
La clave está en que al haber viento el rumbo de crujía, difiere del verdadero, por eso se traza la perpendicular al Rv que pase por el faro y la posición del barco está sobre el Rs.

Saludos.

[jabier86]

El que dibujamos desde nuestro punto hasta otro punto en el mapa cual es el Rv o el Rs??????

Yo diria que el Rs no??

Y a partir de éste, con el Ab obtenemos el Rv y lo dibujamos.


¿ES ASI???

O ES AL REVES????

[sobreto]

a mi el ejercicio me sale calculando la Dv de la marcacion sobre el Rv (Dv= Rv+M, siendo M=90º), pero luego la prolongamos sobre el Rs que es el que realmente lleva el barco y no sobre el Rv, es decir, el Rv solo es para calcular la Dv, esa Dv hay que situarla sobre el Rs

No se si es lo correcto pero a mi me coincide con la solución correcta B

[sobreto]

El Rs es el que dices, el Rv no hace falta dibujarlo, solo es necesario para calcular la Dv de la marcación , en este caso tener por el través al faro de Pta. Malabata



que alguien mas preparado que yo lo confirme pero creo que así es

[jabier86]

Muchas gracias ya me has solucionado mi duda.
Me sale a mi tb
Te debo una

[msgomezm]

En teoría la marcación sería donde corte al Rs pero perpendicular al Rv ¿no?

O hallando la Dv con el Rv y donde corte al Rs...

[sobreto]

de las 2 formas te va a salir igual, aunque lo mas fácil es calcular la Dv con el Rv y aplicarlo sobre el Rs

[cadaques]

El Rs representa la derrota real del barco y el Rv la proa. Por lo tanto, las posiciones han de estar sobre el Rs y las marcaciones han de tomarse sobre el Rv.

[Pepota]

Efectivamenta, cuando hay viento en la carta el unico rumbo que trazamos es el de superficie, los datos que nos dan son para calcular el Rs.El Rv jamas se traza en la carta cuando hay viento.

En la carta náutica se trazan todos los rumbos menos el de aguja.

[Guyuflo]

Originalmente publicado por zubenelackrab

En la carta náutica se trazan todos los rumbos menos el de aguja.

Tambien se trazan los rumbos efectivos (cuando hay corriente)

Pero la cuestión es que si hay viento el rumbo que se tiene que trazar es el Rs y no el Rv