CY Para que tipo de trabajos puede servir el titulo de Capitan de Yate

[daxter]

Es que me preguntaba, para emprezar, si sirve para algun trabajo como barcos de cargas o cosas asi...

Alguien sabe para que cosas puede servir?

Y otra cosa, segun lo que he visto, el CY no tiene limites, de barcos de 20 metros para arriba y navegar por donde se quiera, pero digo yo que un capitan de yate no va a conducir un crucero de 250 metros... sabeis que limites tiene?


Gracias!

[Tatatoa]

Para trabajar profesionalmente, tienes que tener el titulo de Patron Peofesional de embarcaciones de recreo, que se obtiene después de cumplir un examen en Madríd, y varios cursillos.

Lógicamente solo se accede con el titulo de Capitan de Yate, y ese PPER, puede llevar embarcaciones de lista 6ª o 7ª hasta 12 pasajeros (incluido del patrón).

De por si, el Capitan de Yate no puede ejercer en caso alguno como profesional, por tanto ni de marinero.

[ROyOR]

Originalmente publicado por daxter

Es que me preguntaba, para emprezar, si sirve para algun trabajo como barcos de cargas o cosas asi...

Alguien sabe para que cosas puede servir?

Y otra cosa, segun lo que he visto, el CY no tiene limites, de barcos de 20 metros para arriba y navegar por donde se quiera, pero digo yo que un capitan de yate no va a conducir un crucero de 250 metros... sabeis que limites tiene?


Gracias!

Con el título de Capitán de Yate no puedes trabajar en nada a no ser que tengas el Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo.

Por cierto este título permite el gobierno de embarcaciones sin ningún limite de eslora, potencia de motor o distancia a la costa. Las embarcaciones que tengan una eslora superior a 24 metros se ajustarán a las normas de seguridad específicamente establecidas para las mismas. Todo esto para embarcaciones de recreo y nunca para uso comercial.

[capitan morgan]

Originalmente publicado por Tatatoa

Para trabajar profesionalmente, tienes que tener el titulo de Patron Peofesional de embarcaciones de recreo, que se obtiene después de cumplir un examen en Madríd, y varios cursillos.

Lógicamente solo se accede con el titulo de Capitan de Yate, y ese PPER, puede llevar embarcaciones de lista 6ª o 7ª hasta 12 pasajeros (incluido del patrón).

De por si, el Capitan de Yate no puede ejercer en caso alguno como profesional, por tanto ni de marinero.

Exacto, literalmente como dice la DGMM : ' Las Titulaciones de Recreo facultan para manejar embarcaciones deportivas que no tengan fin comercial'.

El PPER es la cualificación para poder trabajar, siendo previamente CY: llevando 11 pasajeros (charter) legalmente, haciendo traslados, dando las prácticas de motor y vela hasta PER, etc..

[Neska]

Así es, en España.

Pero hay formas de trabajar en algunos países extranjeros (complementando la formación y la experiencia)

[ortocaso]

Originalmente publicado por Tatatoa

Para trabajar profesionalmente, tienes que tener el titulo de Patron Peofesional de embarcaciones de recreo, que se obtiene después de cumplir un examen en Madríd, y varios cursillos.

Lógicamente solo se accede con el titulo de Capitan de Yate, y ese PPER, puede llevar embarcaciones de lista 6ª o 7ª hasta 12 pasajeros (incluido del patrón).

De por si, el Capitan de Yate no puede ejercer en caso alguno como profesional, por tanto ni de marinero.

Buenas tardes; pienso, que los Capitanes de Yate, para empezar a regularlos (profesionalmente), deberían, una vez obtenido el título, poder sacarse, la LIBRETA DE EMBARQUE (FOLIO), para que vayan anotando, dias de mar (extra) y de esta forma (equipararlos), con una categoría (menor=igual), que en marina civil. Sería un comienzo, pienso, interesante, para todos los titulados.
Saludos

[Neska]

LIBRETA MARÍTIMA


La libreta Marítima (DIM) (documento de identidad del marino) es un documento de identidad de la gente de mar, emitido por la administración marítima española, exclusivamente para navegación exterior o extranacional.

En la libreta no se "van anotando los días de mar".
Se hacen constar las fechas de enrole (con la categoría o cargo a bordo) y desenrole (con el motivo)

[ortocaso]

Originalmente publicado por Neska

LIBRETA MARÍTIMA


La libreta Marítima (DIM) (documento de identidad del marino) es un documento de identidad de la gente de mar, emitido por la administración marítima española, exclusivamente para navegación exterior o extranacional.

En la libreta no se "van anotando los días de mar".
Se hacen constar las fechas de enrole (con la categoría o cargo a bordo) y desenrole (con el motivo)

.....perdón no lo sabía.., me acabo de enterar ahora, después de 12 años navegando como oficial..,

[Es purquets]

El PPER me queda de maravilla con un marco de plata colgado de la pared..... de momento, poca cosa mas

[whitecast]

Lo siento es purquets pero la oferta de patrones nunca ha sido tan alta, normal que haya gente que no encuentre curro, no hay barcos para todos ....además están los que curran con el PER-PY

[galinbo]

Originalmente publicado por whitecast

Lo siento es purquets pero la oferta de patrones nunca ha sido tan alta, normal que haya gente que no encuentre curro, no hay barcos para todos ....además están los que curran con el PER-PY

A ver si con este certificado se va eliminando la gente que trabaja con PER y PY... pero lo veo complicado...

[MikiInSpain]

Como ya se ha comentado aquí con el Capitan de Yate no se puede trabajar legalmente. Pero por supuesto que hay gente que trabaja, incluso con PER o PY.
Una gran parte de las empresas te piden por lo menos el curso de formacion basica y algun titulo de recreo, en caso de particulares es individual.
El PPER te lo recomiendo si lo tienes muy claro ya que entre los cursillos que te haran falta de dejaras facilmente 2000€ y hay que renovarlos cada 5 años. Luego puedes llevar barcos hasta 24 metros de eslora, hasta 12 personas a bordo incluyendo la tripulación en aguas Españolas. Internacionalmente no tengo ni idea, y había que informarse país por país..
Espero haberte ayudado por lo menos un poco.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Es purquets

El PPER me queda de maravilla con un marco de plata colgado de la pared..... de momento, poca cosa mas

Hombre company! Encantado de verte por aquí (que no te muestras mucho, no) .

Suerte este verano.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por MikiInSpain

El PPER te lo recomiendo si lo tienes muy claro ya que entre los cursillos que te haran falta de dejaras facilmente 2000€ y

Internacionalmente no tengo ni idea, y había que informarse país por país..

Y hasta 3.000 € si lo cuentas todo, con desplazamientos, alojamientos, dietas...

Internacionalmente con el PPER, nada de nada.