liberar tornillo enrollador

[tradixabia]

Pues tengo en el tambor del enrollador, un tornillo que se ha partido. Es el tornillo que desde el tambor del enrollador hace firme el perfil de aluminio del enrollador.
Es de cabeza allen, que en principio son mejores para hacer fuerza.
He intentado desatornillarlo, pero no hay manera, no gira.
Con la llave allen hago fuerza pero no gira. Podría hace más palanca con la llave allen con un tubo, pero no me parece lo más adecuado.
Alguna sugerencia?
gracias

Edito, no puedo subir la foto

[Juansin]

Yo iría echando WD40 o algún similar, en repetidas ocasiones, varios días y que vaya penetrando. Puedes darle calor con una decapadora si la zona lo permite y no hay nada que se pueda dañar con ella.

Mucha fuerza es mala idea, ya que fácilmente partirá o se fastidiara la cabeza del allen y sera peor.

[amontolio]

Buenas noches y una ronda virtual
Puedes probar tambien con un descargolpe o en su defecto darle golpecitos a la llave allen con un martillo, las propias vibraciones ayudan a desclavarlo.
Salut

[kakyka]

Como dice Juansin, echar WD40 varias veces en el tiempo y si es posible calor.
¡¡¡No forzar para desatornillar!!!. Golpear, pero en la dirección del tornillo, con algo que entre en el agujero del allen, pero sin estropear los laterales de la pared del hueco del allen, golpes no excesivos y seguidos. Libera la tensión que pueda estar aguantando el tornillo... y más liquido desbloqueador.
Suerte y paciencia

[tradixabia]

Originalmente publicado por Juansin

Yo iría echando WD40 o algún similar, en repetidas ocasiones, varios días y que vaya penetrando. Puedes darle calor con una decapadora si la zona lo permite y no hay nada que se pueda dañar con ella.

Mucha fuerza es mala idea, ya que fácilmente partirá o se fastidiara la cabeza del allen y sera peor.

Eso pienso

[tradixabia]

Originalmente publicado por amontolio

Buenas noches y una ronda virtual
Puedes probar tambien con un descargolpe o en su defecto darle golpecitos a la llave allen con un martillo, las propias vibraciones ayudan a desclavarlo.
Salut

Parece interesante, pero no se muy bien como se realiza

[tradixabia]

Originalmente publicado por kakyka

Como dice Juansin, echar WD40 varias veces en el tiempo y si es posible calor.
¡¡¡No forzar para desatornillar!!!. Golpear, pero en la dirección del tornillo, con algo que entre en el agujero del allen, pero sin estropear los laterales de la pared del hueco del allen, golpes no excesivos y seguidos. Libera la tensión que pueda estar aguantando el tornillo... y más liquido desbloqueador.
Suerte y paciencia

Gracias.
Wd40, grasa de silicona?

[esscapar]

Originalmente publicado por tradixabia

Gracias.
Wd40, grasa de silicona?

No de silicona, "WD 40 lubricante multiusos"
Y como te dicen, afloja la driza del genova y los golpecitos en la cabeza del tornillo.
Y lo más importante, paciencia y no estropees la cabeza allen.

[Kiro]

Hay destornilladores de golpe impacto con puntas allen.
Puede ser una opción más.
Buena proa.

[tradixabia]

Originalmente publicado por esscapar

No de silicona, "WD 40 lubricante multiusos"
Y como te dicen, afloja la driza del genova y los golpecitos en la cabeza del tornillo.
Y lo más importante, paciencia y no estropees la cabeza allen.

He visto que hay wd multiusos y el "doble accion". Alguno de estos dos en especial o indistintamente?
Saludos

[kakyka]

Hola.
Multiuso. Es el que yo utilizo; creo que lo de doble acción se refiere al pulverizador

[Tristan Primero]

En una ocasión usé para desenroscar un tensor de obenque gripado una jeringuilla con aguja hipodérmica y salfumant. Lo apliqué con cuidado con la jeringuilla por el espárrago y fué penetrando. Pero hay que tener precaución con cromados, bronce y aluminio. No dejarlo mas que unos segundos y enjuagar con agua dulce en esos materiales.

[tradixabia]

No se si se verá
https://i.postimg.cc/VLDf26q3/tornilloenrollador2.jpg
https://i.postimg.cc/yNDP4kwx/tornilloenrollador1.jpg

[JVPIT3R]

Ya empieza a tener una pinta reguleras esa cabeza, pero no te agobies porque a muy mal dadas siempre le puedes soldar una allen.
Yo iría paso por paso, siguiendo todas las sugerencias que te han ido haciendo, de menos a más agresiva. Primero libera tensiones. Tanto la driza de la vela, como el propio cabo del enrollador, pueden estar tensionando la unión. Segundo WD40 a discreción. Tampoco mucho, pero 3 o 4 veces separadas al menos 1 hora. Tercero, pequeños (y medianos) golpes en la dirección axial. Esto no afecta a la cabeza, ni romperás nada. Cuarto, destornillador de impacto. Aquí ya entras en territorio destructivo, asegúrate de que presionas bien el destornillador para no dañar más la cabeza. Quinto, tu idea de la palanca, aunque, si has llegado a este punto, posiblemente te vas a cepillar la cabeza, así que no te andes con mucho miramiento. Quinto bis, si eres cirujano, puedes intentar limar dos caras paralelas en el exterior de la cabeza con una dremel, pero no parece que vayas a tener espacio para meterle una llave fija. Hay que verlo en el sitio...Sexto, es hora de que te abras una cerveza, te sientes tranquilo en la bañera, abras la agenda del teléfono, y busques a alguien que te suelde una allen. Es súper sencillo (para el que tiene el soldador, claro) y mano de santo.
Sobre todo, no te agobies. Antes de romper el tornillo dentro se cepilla la cabeza, así que no vas a hacer una gran avería. En un caso extremo, de que no vaya ni soldando (nunca lo he visto), taladras el tornillo, pasas un macho de roscar de la siguiente métrica, y problema resuelto.
Ánimo!!

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[Luigra]

Originalmente publicado por tradixabia

No se si se verá
https://i.postimg.cc/VLDf26q3/tornilloenrollador2.jpg
https://i.postimg.cc/yNDP4kwx/tornilloenrollador1.jpg

Como te han apuntado lo suyo es un destornillador de golpes, pero viendo las fotos se ve claramente que el perfil de aluminio está un poco girado, esto quiere decir que lo tienes con respecto al tornillo clavado en el y te está haciendo de remache.
Con , una llave de presión y protegiendo el aluminio, deberías moverlo en sentido de las agujas del reloj, para aflojar un poco . Y luego con el atornillador de golpes.

[Juansin]

Desconecta todo lo que cree tensión como te han indicado.

WD40 del multiusos, ponerle durante varios días, 3,4,5, una semana .. y varias veces, ten paciencia. Incluso hay aceite penetrantes más específicos pero más difíciles de encontrar.

Luego entre tanto, otra opción buena es calentar el cuerpo de aluminio con una decapadora hasta temperatura que queme al tacto y parar, dejar enfriar volver a calentar. La diferencia entre velocidad de dilatación suele hacer el truco.

Muy importante usa una llave Allen nueva, incluso hay las de brazo largo, que te ayuda a hacer un poco mas de fuerza controlada, bien metida, y sobre todo que no vaya a saltar fácilmente

Golpear el Allen hacia dentro con un punzón y un mazo de nylon, también puede ayudar.

Así 90% de seguridad lo sacas sin entrar en técnicas más destructivas si tienes paciencia, si no ves que no vas a tener, ves a por alguien que lo suelde directamente y a correr

[silverado]

Tras aplicar como te han dicho el aflojalotodo, retira todo aquello que pueda arder, vela, cabos, etc y aplícale calor fuerte y rápido con un soplete como los de cocina, y seguidamente algunos golpes axiales a traves de un punzón. Enfría con mas aflojalotodo.
Puedes cubrir con un trapo mojado algún elemento delicado.
Suerte y salud

[Joanet78]

Originalmente publicado por Juansin

Desconecta todo lo que cree tensión como te han indicado.

WD40 del multiusos, ponerle durante varios días, 3,4,5, una semana .. y varias veces, ten paciencia. Incluso hay aceite penetrantes más específicos pero más difíciles de encontrar.

Luego entre tanto, otra opción buena es calentar el cuerpo de aluminio con una decapadora hasta temperatura que queme al tacto y parar, dejar enfriar volver a calentar. La diferencia entre velocidad de dilatación suele hacer el truco.

Muy importante usa una llave Allen nueva, incluso hay las de brazo largo, que te ayuda a hacer un poco mas de fuerza controlada, bien metida, y sobre todo que no vaya a saltar fácilmente

Golpear el Allen hacia dentro con un punzón y un mazo de nylon, también puede ayudar.

Así 90% de seguridad lo sacas sin entrar en técnicas más destructivas si tienes paciencia, si no ves que no vas a tener, ves a por alguien que lo suelde directamente y a correr

Como te indican, calienta la base donde está el tornillo. Para acentuar la diferencia de dilataciones, con un bote de spray tipo WD-40 o incluso sería mejor un bote de recarga de mecheros, en posición invertida (la válvula hacia abajo) pulverizas sobre el tornillo, en el interior del allen a ser posible. Al pulverizar boca abajo, sale el agente propulsor del bote de spray, que suele ser butano. Sale a temperatura muy baja (si es un bote de recarga de mechero, ya ni te digo). Al tener la base del enrollador muy caliente y el tornillo muy frio, por dilatación, el tornillo pierde diámetro y debería permitir aflojarse o, por lo menos, romper la soldadura que se haya creado entre el tornillo y la base. Eso combinado con golpes, etc., al final acabará saliendo.

[Al-Mahara]

Miguel, yo le puse esto a un tornillo recalcitrante y lo quité bastante bien. Eso sí, tienes que echar varias veces. Lo compré en Leroy

https://www.directindustry.es/prod/w...3-2253159.html

[tradixabia]

Originalmente publicado por Al-Mahara

Miguel, yo le puse esto a un tornillo recalcitrante y lo quité bastante bien. Eso sí, tienes que echar varias veces. Lo compré en Leroy

https://www.directindustry.es/prod/w...3-2253159.html

He comprado el wd40 doble acción. Voy a intentarlo, si no resulta buscar el que mencionas.
Gracias
Saludos y buen viento