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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, parece que el mercado se mueve lejos de nuestras fronteras y que nuestro barcos parten hacía otros paises donde hay más dinero y/o más interés por ellos. Preambulo para preguntaros como se debe hacer una venta a otro ciudadano de la Unión Europea. Pienso que contrato de compraventa, pago del barco. entrega de toda la documentación y baja de bandera para posteriormente enviarsela al comprador, pero solo pienso...¿alguno de vosotros ha pasado por el mismo proceso?. Gracias de antemano por vuestra ayuda
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No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo
Editado por Tresliebres en 12-09-2013 a las 07:39. |
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#2
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¿Nadie que haya pasado por esos trámites?
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No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo
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#3
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Si lo vendes para Portugal, necesitaras tambien de un T2L.
Pero eso es relativamente facil de conseguir.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#4
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¿Los trámites que digo son entonces correctos?
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No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo
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#5
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Creo que con eso es suficiente. Yo vendí el de mi padre a malta y fue contrato de compraventa en castellano e ingles. Firmaron los 2 idiomas. La baja de bandera la hizo el una vez pagado, con mi ayuda, en una gestoria. Como otra venta, se queda toda la documentacion. haz copia de todo, por si acaso. Por lo demás, es posible que te pida firmar un documento de su país conforme se lo vendes, etc, donde sale el precio.
Suerte con la venta! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fab | ||
Tresliebres (16-09-2013) | ||
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