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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me han pasado presupuesto para pintar la obra muerta (casco solo) de mi Oceanis 373 (11 mts). y me he quedado de piedra
.Tienen que poner el barco en una carpa, para que no este en contacto con el aire y no puedan manchar otros barcos. Montar andamios y no se cuantas cosas más. Me he planteado si sería posible "empapelar" el casco con vinilo, ya que visto muchos adhesivos de esos que despues de años estan como el primer dia, y la verdad, la pintura (gelcoat) del casco en mi caso de color azul, en dos años ya había perdido el brillo. Hay alguien con experiencia en esos temas?, o es una majaraderia hacerlo. Unas copas para ir pensando en el tema ![]() ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#2
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En Premia tenemos un velero que la temporada pasada estuvo patrocinado por Central Lechera Asturiana, y le pusieron todo el casco de vinilo, con las "vaquitas". LA verdad es que quedaba muy bien ... cuanto dura ? no lo sé, pero este año al quitarlo le ha salido parte de la pintura, y quedó un poco feo ...
Quedo a la escucha ... Salut |
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#3
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Hola Cofrade,
Aqui en argentina se hace el forrado, entiendo queda muy bien y dan buen resultado , lo hacen con automoviles tambien. Os dejo un link de uno que hace ese trabajo por aqui para que leais algunos detalles que pueden resultarte de interes. http://www.art1.com.ar/forrado.html Hoy no hace tanto frio por aqui asi que vendran bien unas cervezas yo invito. ![]() ![]() |
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#4
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Buenas:
No se como estara el casco de tu barco, pero he visto barcos que parecian tener muuuuuchos años por el estado del brillo de la pintura del caso, darles un pulimento, pasarles la pulidora, con mucha paciencia, y quedar el casco como nuevo. Pulirlo es facil y lo puedes hacer tu mismo, de todos modos, si no lo quieres hacer tu y quieres contratarlo, seguro es mucho mas barato que la pintura. Se de alguno que hasta lo ha hecho en el agua. Puedes probar, consigue una pulidora y le das con el polish en alguna zona que este bastante mal, y pruebas a ver que tal queda, y si te gusta, le das a todo. Mucha gente se ha ahorrado el pintado con un buen pulido, o por lo menos lo ha retrasado un par de años. Hay algun hilo en el buscador sobre el tema e incluso referencias a productos concretos. Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Flying Dutchman | ||
vaipolovento (08-08-2011) | ||
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#5
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Yo he puesto una banda azul en la mayor parte de la obra muerta de vinilo marino con una extraordinaria durabilidad. Si lo colocan profesionales y utilizan una sola pieza para cada banda, para mi experiencia, es mejor que la pintura. De hecho, si le metes algún raspón fuerte que te fastidaría la pintura completamente, al vinilo, por el contrario, le colocas un retalito en el mismo material y queda perfecto!
Yo es el segundo barco en el cual lo utilizo... y cada vez más contento y convencido. Ah!! y no digamos el precio!!! a años luz de una pintura en condiciones!!! ![]() |
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#6
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Echale un vistazo a este hilo. Se comenta sobre el tema: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=Vinilo Y, si te decides, ya nos contaras como queda. Unas ![]() |
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#7
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En cuanto al precio, ¿podrias comentar a como sale el m2 y que empresa te lo ha hecho?, y si de paso subieras alguna foto la información seria completa.
Saludos y ![]() Cita:
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#8
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buenas tardes y copitas a tooos
conozco una persona en punta umbría que puso el casco negro en vinilo y luego puso el logotipo de la empresa con su nombre, el vinilo era del bueno, que se lo puso otro amigo. quedo fantastico. moraleja: ahora quiere vende el barco y nadie lo quiere con el nombre de su empresa, como es logico, ha intentado quitarlo con calor, paciencia y no es posible, además el trocito que ha quitado se le quedan las manchas de pegamento por lo que hay que pensarlo bien ante de tomar una decisión saludines ![]() |
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#9
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![]() Ante todo unos albariños que estamos de fiesta. Genial abrir este post con soluciones baratas para mantener nuestra aficion. Yo pediria que los que lo hayan probado cuenten su experiencia.
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No es mas pobre el que tiene poco sino el que mucho ambiciona. Charles Chaplin |
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#10
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Tatatoa yo se lo he visto a un antiguo vecino de mi puerto y quedó la mar de contento. Además de que te quitas el engorro de pintar protege bastante y según me dijo sale mucho más rentable. Eso sí, asegúrate bien de quien ponen los vinilos que eso tiene su maña y te pueden hacer una guarrada
Cita:
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#11
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Hola,
A mi me cambiaron el color de un casco, por motivos de patrocinador, en una mañana. El resultado impresionante. Lo importante es que quien lo haga sepa hacer su trabajo.
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La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer. La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado. Benjamin Franklin |
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#12
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hola a todos y por supuesto unos barrilitos de cervesa
acabo de comprar un tornado 31 al que estoy haciendole un cpmpleto de bricolage incluido el pintado llevo como dos meses dando fibra masilla y mas y mas lija en la cubieta solo le queda el mastil lo voy a pintar cpmpleto y concretamente ño que es la pintura y demas componente calalizador disolvente etc una pintura muy buena 100 euros claro todo lo estoy haciendo yo la mano de obra aparte de hacer una especie de tienda de campaña alrededor de mi barco para no manchar a los vecinos claro . pues eso un saludo y so alguien esta aburrido aqui tengo lijadoras por lo menos para 4 un saludo para todos desde tenerife |
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#13
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#14
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#15
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Hola a todos, la siguiente corre de mi cuenta, mirad yo me dedico a la comunicación visual y la rotulación y estoy cansado de instalar vinilos en cristaleras que están todo el día al sol, en ventanales que soportan duras jornadas y todo tipo de inclemencias metereológicas durante todo el año.
La plancha metálica de los vehículos alcanza temperaturas muy elevadas y sin ir más lejos ¿los rótulos comerciales que? tambien están todo el día al sol y son metacrilatos y sufren sus dilataciones y contracciones que es mucho peor, los vinilos son para exterior y aguantan como unos campeones lo que les echen, para instalarlos sobre superficies onduladas se usan pistolas de calor para moldearlos y para retirarlos se usa alcohol, espátulas, paciencia y una pistola de aire caliente para ablandar la cola. En una eslora de 8 metros sacar los vinilos en una tarde está listo y limpio para pintar o rotular de nuevo. Fuera del agua claro. En este hilo se comenta lo del barco rotulado con vinilo negro con logotipos. El sol degrada los colores con los años y al sacar el vinilo del logotipo seguro que se intuye el cambio de color y los restos de cola, que también pasará si se rotula el logotipo sobre la pintura del barco directamente, tras unos años el casco ha cambiado de color y el vinilo a protegido el casco con lo cual el color cambia y al sacar el vinilo también se intuye la antigüa rotulación. Repito los restos de cola se sacan con paños de papel de cocina y alcohol de quemar (que es el más barato) y una espátula que no ralle. Ojo a éste alcohol que con los vinilos no son amigos, solo para sacar los restos de cola. Hay vinilos de direfentes calidades y duración, no por que estén en un barco soportarán más inclemencias o más deterioro, todo lo contrario, en agua del mar en días de calma, en el puerto en pleno agosto no alcanzará nunca la temperatura que alcanza la chapa de un coche en verano estacionadolo al sol, n i de casualidad y si aguantan en un coche en un barco igual o mejor. Otra cosa es que el grosor de los vinilos, que es de micras, se deteriore por cualquier impacto de tronco o obstáculo con el que colisione el barco. Igual que la pintura ¿no? Hace un tiempo que busco un velerito de 8 metros de eslora, no más, en cuanto lo encuentre menuda idea "m'aveis dao" Otra cosa que yo pienso es la transpiración que tiene un barco por sus bandas del casco. Que no tengo ni idea, pero os cuento: En casa, en el estudio, en la pared que da al baño, tengo un vinilo de 5 años monumérico normal y corriente impreso con una fotografía de 3x2,60 metros que queda de cine y la pared no transpira y por los laterales y por el suelo (que tengo parquet) con los años salen unas minúsculas manchas de humedad y eso si que creo que se tendría que tener en cuenta. Yo no se si transpira por las bandas pero por los vinilos ni preocuparse. Lo dicho la próxima la pago yo. Para cualquier cosa: http://liniavinil.blogspot.com Sobre todo si tenéis un velerito para mi. SantaClaus |
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#16
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dsc05325.jpg
Santa claus,me gusta tu webb:¿Cómo lo ves para imprimir esta bonita imagen de tu webb sobre el spi?. |
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#17
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En la revista "Voiles et Voiliers" de Agosto viene un artículo sobre la plastificación del casco. No puedo colgarlo porque no está en la web de la revista.
Se plantean renovar un First 45f5. La plastificación no requiere quitar el palo, la pintura sí, si van a hacerlo bajo techo. La plastificación inmobiliza el barco 2 días, el pintado 3 semanas. Presupuesto de vinilo según color: brillante 4545€; mate 5262€; negro carbono 6578€. Presupuesto pintura: sin barniz 8420€; con barniz 9570€ (excluido el quitar el palo) Lo que sí que recomienda es hacer el vinilo en un sitio especializado, ya que deberían ser capaces de poner el vinilo en una sola pieza, cosa que no todos lo hacen. Hay vinilo de distintas calidades. El mejor para esto,dicen, el vinilo "pegado" (coulé), se trata de PVC líquido coloreado y pegado en papel siliconado antes de pasar por varios hornos para formar el film; cuesta entre 30 y 100 € el metro cuadrado. Vida de 5 a 10 años. Hay otros de menos calidad, monómeros (no recomendado; vida corta) y polímeros (vida de 3 a 5 años) www.yacht-wrapping.fr www.stickerman.fr Seguro que en España también hay especialistas capaces de hacerlo bien. No sé si he aclarado algo, porque no entiendo de eso; solo traslado lo leído en una revista. ![]() |
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#18
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Repetido.
Editado por Mateando en 10-09-2013 a las 16:48. |
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