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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una manera como otra cualquiera...
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#2
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Los varaderos se van a arruinar a partir de ahora, jajaja
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#3
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Menos cachondeito, yo hice exactamente lo mismo con un First Class 7.5 al que le había subido previamente la orza, y me solucionó en pocos minutos un problemón. Eso si, cuidadin en que al escorarlo a 90º, no le entre agua por ningun portillo abierto.
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#4
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No es 1 reparación, es 1 prueba de estabilidad.
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#5
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Es una reparación. La foto creo que fue tomada este sábado en Sada. Yo estuve allí toda la tarde y había por lo menos 3 minis en la misma situación y los 3 haciendo reparaciones en la perilla. Por lo que ví, dos con problemas en la electrónica de viento y otro con la roldana de la driza de mayor. Un saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a chukel | ||
jiauka (12-11-2013) | ||
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#6
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Ok!!, en los Minis la prueba de estabilidad se hace igual.
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#7
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Es una maniobra muy común en los minis. Tanto para pruebas de estabilidad como para reparaciones, incluso para darle una pasadilla a la carena.
Espectacular, pero habitual... ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#8
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yo lo he visto hacer a un FC8 antes de las regatas, para limpiar fondos
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Editado por Questionsailing en 12-11-2013 a las 17:38. |
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#9
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Espero que tenga las cosas bien ordenadas en el interior
![]() ![]() Aprovecho la foto: ¿Para que sirven las ruedas de plástico con orificios que se ponen el los guardamancebos? Como la blanca que tiene el barco que está amarrado al pantalán. Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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