Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

[shaman]

El buque SVENDORG MAERSK pierde por la borda más de 200-300 contenedores (por las tormentas de la semana pasada) en su viaje de Rotterdam a Sri Lanka (pasando por Galicia). Tenía prevista su llegada al Canal de Suez el 20 Febrero

Durante las tormentas el barco sufrió escoras de hasta 40 grados.

Ninguno de los tripulantes resultó herido y se cree que es la mayor pérdida de contenedores que Maersk haya sufrido nunca según informó Lloyds List, quien añadió que el buque fue desviado a Málaga, donde se encuentra actualmente, en donde funcionarios de la compañía aseguradora y expertos de estiba y amarre realizan la investigación.

La mayoría de los contenedores que se fueron por la borda parecen haberse hundido. Un remolcador con grúa ha sido enviado por la compañía naviera para recuperar los contenedores flotantes.


Imagen superior la salida de Rotterdam el 13 de Febrero y en la inferior (volteada para comparar mejor) como se encontraba esta mañana en Málaga

[marauca]

Espero que no los perdiera frente a las costas españolas o portuguesas.
Veremos accidentes, ya que se quedan entre aguas aunque digan que se hundieron.

[alber]

Pues vaya faena.. va a parecer un campo de minas.

[Gambucero]

Es que no es normal... estas monstruosidades flotantes... no es normal... y pocas cosas pasan... ¡Hala, ahora a ir topando con OFNIs -Objetos Flotantes No (o si) Identificados-

Por cierto... estos "cacho barcos" son de los que están dando el "publireportaje" de su construcción en el Discovery ¿no?

[auca]

Originalmente publicado por Gambucero

Es que no es normal... estas monstruosidades flotantes... no es normal... y pocas cosas pasan... ¡Hala, ahora a ir topando con OFNIs -Objetos Flotantes No (o si) Identificados-

Por cierto... estos "cacho barcos" son de los que están dando el "publireportaje" de su construcción en el Discovery ¿no?

Creo que esta noche a las 22:30

[BORRASCA]

S alguien averigua la zona de perdida que lo diga, asi avisa a los demas

[Juanitu]

Originalmente publicado por BORRASCA

S alguien averigua la zona de perdida que lo diga, asi avisa a los demas

Pues buena idea.

Gracias por la info y por las buenas fotos comparativas, Shaman.

Este hilo puede servir de testimonio de quienes encuentren algún resto por la zona.
¿Se sabe dónde le pilló la tormenta?

[Navegaciones]

Se sospecha que algunos barcos, fundamentalmente veleros, que desaparecen misteriosamente en medio de los mares sin dejar ni rastro, han tenido encuentros desafortunados con estos icebergs metálicos letales. Nadie sabe realmente cuántos puede haber flotando a la deriva, pero son unos cuantos...

Los contenedores se caen de los barcos que los transportan con cierta frecuencia...desde hace décadas.

Saludos

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por auca

Creo que esta noche a las 22:30

Efectivamente, a las 22:30.

[Troton25]

Los contenedores deberían estar diseñados para hundirse en caso de caída al mar. No es imposible prever sistemas de auto-hundimiento. Ni tan siquiera es difícil: tan solo hace falta querer hacerlo.

Cosas mucho más difíciles han resuelto los ingenieros: como que vuelen los aviones

Pero como solo afecta a "unos pocos" (aunque la afección pueda ser tan grave como que te vayas a pique), pues no interesa.

Además muchos consideran los contenedores flotantes como los ovnis (con "v"): son una leyenda urbana, no existen y nunca han provocado ningún naufragio. Las colisiones en el mar o son con ballenas dormidas o son con troncos, pero nunca con containers.

[popeye IV]

Originalmente publicado por BORRASCA

S alguien averigua la zona de perdida que lo diga, asi avisa a los demas

Debe ser relativamente cerca de España, ya que ha parado en Málaga.

Estaremos pendientes.

[popeye IV]

¡¡Que pasada!! Al final han perdido unos ¡¡¡520 contenedores!!! por un temporal en el Golfo de Vizcaya.

Les paso la info.



Compartir en correo electrónico

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El buque portacontenedores Maersk Svendborg, durante un tiempo muy difícil en el Golfo de Vizcaya, perdió un número significativo de contenedores por la borda.
El viernes 14 de febrero, el buque portacontenedores Maersk Svendborg, durante un tiempo muy difícil en el Golfo de Vizcaya, perdió un número significativo de contenedores. La tripulación está a salvo y contabilizado. Debido a las medidas de seguridad no fue posible evaluar la cantidad de contenedores perdidos antes de que el barco estaba junto al puerto y la luz del día se había roto. El buque llamado el puerto de Málaga en la noche del lunes 17 de febrero para la re-estiba de las pilas y la reparación de diversos equipos afectados por contenedores desplazados colapsadas. El siguiente examen por inspectores de carga in situ mostró que alrededor de 520 contenedores se han perdido por la borda. Alrededor del 85% de los contenedores perdidos estaban vacíos. Por otra parte, ninguno de los contenedores perdidos por la borda celebró mercancías peligrosas. Las condiciones meteorológicas en el momento del incidente fueron graves con viento de 60 nudos y olas que alcanzan los 10 m. Autoridades marítimas locales fueron informados sobre el incidente y la alerta náutico difundido acerca de los contenedores flotantes. Daños menores son reportados a la embarcación. El puerto de destino era Colombo, Sri Lanka.



" El número total de contenedores perdidos resultó ser incluso peor de lo que temíamos. Svendborg Maersk experimentado condiciones climáticas extremas, sino también el impacto inesperadamente contundente en sus movimientos. Ahora vamos a examinar cuidadosamente nuestros procedimientos para ver si necesitan corrección con el fin de evitar incidentes similares en el futuro. A partir de ahora nos mantenemos enfocados en el apoyo a nuestra tripulación del buque y estamos dedicados a la obtención de información correcta sobre carga perdida o retrasada a nuestros clientes y en última instancia, conseguir el barco de nuevo en servicio tan pronto como sea posible ", dijo Palle Laursen, Vicepresidente de Operaciones, Maersk Line .



Representantes de servicio a los clientes de Maersk Line se mantendrá informados a los clientes sobre el estado de su carga tan pronto como se ha evaluado con exactitud qué unidades se han perdido y que han sufrido daños.

[Javi-Miss Regina]

Pues si, nada mas ver la foto ya me ha parecido que 200/300 eran pocos...

Menuda cagada!!, como si no fuese suficiente con los peligros que guarda el mar para que encima añadamos nosotros mas obstáculos

[shaman]

Originalmente publicado por BORRASCA

S alguien averigua la zona de perdida que lo diga, asi avisa a los demas

El 13 salió de Rotterdam
El 14 pasó el Canal de la Mancha
El 15 llegó hasta pasar el DST de Finisterre (Color violeta en la imagen)
El 16 Portugal y dobló Cabo San Vicente (Color amarillo en la imagen)
El 17 Entró en el puerto de Málaga

Yo creo que el grueso del temporal fué el dia 15, y también creo que tal y como se ve en las fotos, una vez derrumbados, debió de ir esparciendo poco a poco.

http://malagamaritima.blogspot.nl/20....html?spref=tw

[Gambucero]

Originalmente publicado por popeye IV

Alrededor del 85% de los contenedores perdidos estaban vacíos.

O sea... que de irse al fondo "nasti de plasti"... flotando a media altura y provocando desgracias.

Joé Popeye, el uso del google translator requiere un proceso de revisión posterior....

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por shaman

El buque SVENDORG MAERSK pierde por la borda más de 200-300 contenedores (por las tormentas de la semana pasada) en su viaje de Rotterdam a Sri Lanka (pasando por Galicia). Tenía prevista su llegada al Canal de Suez el 20 Febrero

Durante las tormentas el barco sufrió escoras de hasta 40 grados.

Ninguno de los tripulantes resultó herido y se cree que es la mayor pérdida de contenedores que Maersk haya sufrido nunca según informó Lloyds List, quien añadió que el buque fue desviado a Málaga, donde se encuentra actualmente, en donde funcionarios de la compañía aseguradora y expertos de estiba y amarre realizan la investigación.

La mayoría de los contenedores que se fueron por la borda parecen haberse hundido. Un remolcador con grúa ha sido enviado por la compañía naviera para recuperar los contenedores flotantes.


Imagen superior la salida de Rotterdam el 13 de Febrero y en la inferior (volteada para comparar mejor) como se encontraba esta mañana en Málaga

El temporal le ha girado las letras de la banda de estribor...

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Palo-Palo

El temporal le ha girado las letras de la banda de estribor...

Muy bueno

Aquí se puede ver la diferencia de carga en la linea de flotación.

[luisglezi]

Ya lo hemos debatido en otro hilo. Yo sigo pensando que la mayoría van al fondo en relativo poco tiempo. Son metálicos, y es poco probable que sean estancos (de inicio y mucho menos despues de los golpes que deben sufrir en el accidente). Salvo que estén cargados de poliuretano, por supuesto...

Lo que no quiere decir que no haya que mejorar lo más posible la seguridad en ese capítulo, y que cualquiera (hasta Robert Redford) puede chocar con uno que todavía no haya acabado por hundirse o por ser arrastrado a una orilla

(ahora que lo pienso, el de "all is lost" estaba roto (dejando un reguero de zapatillas de deporte), y flotaba... otra cosa para añadir a los "goofs" de la película)

Originalmente publicado por Gambucero

O sea... que de irse al fondo "nasti de plasti"... flotando a media altura y provocando desgracias.

Joé Popeye, el uso del google translator requiere un proceso de revisión posterior....

[luisglezi]

Y yo me pregunto..

Pierde los contenedores (no uno ni dos, sino cientos) en un temporal en el Golfo de Vizcaya, y no se le ocurre ir a puerto a re-estibar (aunque sólo sea para asegurarse de que los que le quedan no se le caen) hasta Málaga???

Originalmente publicado por popeye IV

¡¡Que pasada!! Al final han perdido unos ¡¡¡520 contenedores!!! por un temporal en el Golfo de Vizcaya.

Les paso la info.



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El buque portacontenedores Maersk Svendborg, durante un tiempo muy difícil en el Golfo de Vizcaya, perdió un número significativo de contenedores por la borda.
El viernes 14 de febrero, el buque portacontenedores Maersk Svendborg, durante un tiempo muy difícil en el Golfo de Vizcaya, perdió un número significativo de contenedores. La tripulación está a salvo y contabilizado. Debido a las medidas de seguridad no fue posible evaluar la cantidad de contenedores perdidos antes de que el barco estaba junto al puerto y la luz del día se había roto. El buque llamado el puerto de Málaga en la noche del lunes 17 de febrero para la re-estiba de las pilas y la reparación de diversos equipos afectados por contenedores desplazados colapsadas. El siguiente examen por inspectores de carga in situ mostró que alrededor de 520 contenedores se han perdido por la borda. Alrededor del 85% de los contenedores perdidos estaban vacíos. Por otra parte, ninguno de los contenedores perdidos por la borda celebró mercancías peligrosas. Las condiciones meteorológicas en el momento del incidente fueron graves con viento de 60 nudos y olas que alcanzan los 10 m. Autoridades marítimas locales fueron informados sobre el incidente y la alerta náutico difundido acerca de los contenedores flotantes. Daños menores son reportados a la embarcación. El puerto de destino era Colombo, Sri Lanka.



" El número total de contenedores perdidos resultó ser incluso peor de lo que temíamos. Svendborg Maersk experimentado condiciones climáticas extremas, sino también el impacto inesperadamente contundente en sus movimientos. Ahora vamos a examinar cuidadosamente nuestros procedimientos para ver si necesitan corrección con el fin de evitar incidentes similares en el futuro. A partir de ahora nos mantenemos enfocados en el apoyo a nuestra tripulación del buque y estamos dedicados a la obtención de información correcta sobre carga perdida o retrasada a nuestros clientes y en última instancia, conseguir el barco de nuevo en servicio tan pronto como sea posible ", dijo Palle Laursen, Vicepresidente de Operaciones, Maersk Line .



Representantes de servicio a los clientes de Maersk Line se mantendrá informados a los clientes sobre el estado de su carga tan pronto como se ha evaluado con exactitud qué unidades se han perdido y que han sufrido daños.

[BadMan]

Originalmente publicado por Gambucero

O sea... que de irse al fondo "nasti de plasti"... flotando a media altura y provocando desgracias.

Vaya, yo que ya estaba saliendo con el barco desde Punta Umbría a ver si encontraba un contenedor de iMacs o algo...

[shaman]

Bien estibados van, sino es casi imposible que se mantengan como en la foto inferior (

ARNOLD MAERSK)

El MAERSK STEPNICA tambien solto contenedores por Galicia en su paso hacia Felixstowe (Inglaterra) el 7 de Enero. Video de la tormenta y su increible escora: https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater

[shaman]

Y flotar ... flotan de hecho la noticia dice que mandaron un barco a recoger algunos, y salvamento maritimo de galicia ha estado enviando al avión de Sasemar a ver si se veia alguno flotando.

[posestemismo]

[quote=shaman;1615076]Y flotar ... flotan de hecho la noticia dice que mandaron un barco a recoger algunos, y salvamento maritimo de galicia ha estado enviando al avión de Sasemar a ver si se veia alguno flotando.


lo mejor es como los embarcan a bordo, con la izquierda oye

[luisglezi]

De hecho esta es una buena oportunidad para sacar conclusiones sobre los contenedores. Por una vez se sabe exactamente cuántos se han caido, y supongo que no será difícil saber cuántos se recuperan antes de hundirse


Por cierto, los de la barca de la foto son de Bilbao, supongo...

Originalmente publicado por shaman

Y flotar ... flotan de hecho la noticia dice que mandaron un barco a recoger algunos, y salvamento maritimo de galicia ha estado enviando al avión de Sasemar a ver si se veia alguno flotando.

[Ophiuchus]

Contentisimos deben estar los del seguro!!!