¿Como lastrar mi barca de proa en pantalan?

[w00d]

Buenas marineros!

Tengo una glastron de unos 5 metros , con camarote , una 171csv.
Con el problemilla de que el motor (un fueraborda de 4 cilindros en linea), no sale completamente del agua por unos 5-6 cm , por mucho que lo suba , el motor acaba tocando con el propio barco y ese angulo no me permite sacarlo entero.

La tengo siempre en pantalan , y de momento la tengo lastrada con varios bidones de agua en la parte mas a proa del camarote, ayuda mucho , pero es un poco molesto a la hora de salir a dar una vuelta, pues o bien los dejo llenos dando botes (ya se me ha roto alguno) o bien los vació y luego los tengo que llenar al volver , con la correspondiente perdida de tiempo y rotura de espalda.

Quiero idear algo para lastrarla de forma rapida en puerto y prescindir de ese lastre fuera de el.

Mi duda es , ¿Si le pongo un peso, hundido en el agua y lo amarro a las cornamusas de proa, de manera que no llegue al fondo , sera factible? ¿Que puedo usar? ¿Que bolsa podría aguantar el efecto del agua con bastante peso dentro (piedras por poner un ejemplo) ¿O quizas bidones llenos de arena?? ¿Las autoridades del puerto me pueden decir algo?, los vecinos no tendrían problemas , dado que estoy en una esquina del pantalan.

Se que para algo están los ánodos , pero quiero ademas poder sacar la cola

[P27]

Incrementa en altura el espejo de popa si es que puedes, otra solución fijar permanentemente en el suelo de proa unos lingotes de plomo laminándolos al casco

[konpai]

Menudo trabajo te has buscado!

Por qué quieres que no toque el agua?

No encuentro otra razón mas que no le salgan algas. Le das patente en la zona afectada y vale.

[Questionsailing]

Prueba a dejar el ancla colgando sin llegar a clavar en el fondo

[sactigel]

Originalmente publicado por Questionsailing

Prueba a dejar el ancla colgando sin llegar a clavar en el fondo

Estoy de acuerdo, un ancla o algún tipo de peso colgando de proa y listo

[GoyoFuente]

¿Y una funda opaca envolviendo la parte que te queda sumergida?
No luz=No fotosíntesis=No algas

No lo sé, tal vez funcione.

[carrumeiro]

Unas rondas cofrades.

Dudo que colgar el fondeo solucione algo. ya que el peso del fondeo es el mismo este estibado en el pocete o este colgado. con la diferencia que de que se traslada un poco a proa el peso pero tambien pasa a formar parte de volumen (despreciable), para la conservacion del mismo, mejor que este estibado.

que cantidad de agua instalas en cubierta?

has mirado si hay pesos en popa de los que puedas prescindir?

[El Piloto]

Si puedes fabricate un pequeño muerto de hormigón, que pese unos 60 Kgrs o así, le dejas arraigado un cabo con un bollarin, este muerto lo dejas fondeado pegado a tu pantalán, cuando amarres el barco, coges el bollarin desde la proa y tensas hasta levantar la popa, antes de salir lo sueltas.

Desde luego subir el espejo de popa es la solución pero eso te llevará tiempo y dinero.

Saludos

[al_barco]

Se me ocurre que podrías conseguirte media tabla de windsurf ( a veces hay trozos por la playa o puedes preguntar en un club), le haces con unas maderas una canal por encima para que encaje la cola del motor y la colocas debajo de la misma.
Con un poco de maña el soporte impedirá que la cola se salga y el motor estará en seco. La tabla ocupa poco y la puedes estibar en el camarote cuando te vayas.
Si son pocos centímetros eso sobrará para añadir la flotabilidad de popa que necesitas.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por GoyoFuente

¿Y una funda opaca envolviendo la parte que te queda sumergida?
No luz=No fotosíntesis=No algas

No lo sé, tal vez funcione.

En vez de algas saldría escaramujo. Mucho peor...

[w00d]

Gracias a todos por las ideas y respuestas otra opción que barajó es poner más peso en el pozo de proa que aunque no es muy grande si podría albergar algo como un par de discos que tengo de hacer pesas, pero me da reparo que un día de oleaje me puedan hacer un destrozo.

El peso que ahora mismo tengo en bidones es de unos 60 litros en agua más más otro bidón de 20 litros de combustible. Y el propio tanque de combustible que es de 70 litros.

No puedo trasladar mas peso de popa.

[carrumeiro]

El lastre debieran de ser entonces 75 kg, me parece mucho. es el peso de una persona.

hay algun compartimento estanco en popa, que pudiera haber absorbido agua?

la mejor opcion que se me ocurre, seria intentar suplementar el motor y subirlo, siempre que el largo de la cola lo permita y no se emerja.
o combinarlo la elevacion con un lastre en proa.

los fabricantes de Fb suelen indicar la inmersion minima de la parte sumergida. aunque tambien hay que tener en cuenta factores de las formas de la carena.

mas rondas cofrades

[castillo]

Y por que no quieres que toque el agua?, el motor de mi barco también toca como 5 ctm. y después de 8 años no ha ocurrido nada, que puede acurrir?.
Saludos

[bigaracho]

En mi puerto, hay alguno al que le ocurre lo mismo, y lo que suelen hacer es de vez en cuando pasarle un cepillo para que no coja mucho verdín y punto.
No obstante a mi entender deberás intentar que el motor suba a tope (algún arreglo en el casco o modificación del espejo), porque lo de lastrar la proa no es tan efectivo como parece, porque el barco no esta suspendido sobre un eje transversal y aunque se sentara un elefante en proa la popa también calaría...........digo yo.

[carrumeiro]

Originalmente publicado por bigaracho

porque lo de lastrar la proa no es tan efectivo como parece, porque el barco no esta suspendido sobre un eje transversal y aunque se sentara un elefante en proa la popa también calaría...........digo yo.

lastrar tiene inconvenientes, y pueden ser muchos. la efectividad depende de cada caso. el caso que se plantea, puede que el asiento de la embarcacion sea el correcto, y el problema resida que la embarcacion este diseñada para un eje mas corto.

la flotabilidad de un cuerpo es un equilibrio de fuerzas, y se podria asemejar a que la embarcacion esta "suspendida" no en un eje, si no en dos, ya que hay la estabilidad longitudinal y transversal (mucho mas sensible), ademas este eje varia su posicion longitudinalmente o transversalmente, lo que hace que sea un poco mas complejo el calculo,

¿que pasaria si se sienta un elefante? la respuesta como buen gallego seria depende de bastantes factores, el caso es exagerandolo, posiblemente seria algo parecido a volcar.

[P27]

Originalmente publicado por w00d

Gracias a todos por las ideas y respuestas otra opción que barajó es poner más peso en el pozo de proa que aunque no es muy grande si podría albergar algo como un par de discos que tengo de hacer pesas, pero me da reparo que un día de oleaje me puedan hacer un destrozo.El peso que ahora mismo tengo en bidones es de unos 60 litros en agua más más otro bidón de 20 litros de combustible. Y el propio tanque de combustible que es de 70 litros.

No puedo trasladar mas peso de popa.

Si los tomas con fibra como te dije no "saltaran" con las olas

[GoyoFuente]

Originalmente publicado por Questionsailing

En vez de algas saldría escaramujo. Mucho peor...

Pues no había caído.

[esekon]

El problema no son las algas ni el escaramujo.
Es la corrosion galvánica.
Teniendolo en contacto con el agua ,aunque sea un poco,acortara la vida del motor.

[vicalet]

Lo más práctico es que te mojes de vez en cuando el culo, y cepilles la cola.
Todo lo demás son ¨perogrulladas¨. No te olvides ponerte guantes de jardinero, por si hay algún jod... caracolillo.

[El Moro Juan]

No creo que sea demasiado complicado recrecer el espejo de popa, serán sólo unos centímetros, un buen taco de madera hipertratada para que no se deteriore con el agua sería suficiente, y que quede perfectamente fijada/atornillada a la parte superior del espejo. Un perfil rectangular o cuadrado de inox 316, será mejor aún. lo de llevar un "muerto" siempre es un coñazo, por el espacio y por el golpeteo innecesario.
La cola mojada, aunque sea sólo un poco, es un problema para el caracolillo, algas, y sobre todo la electrolisis que se transmite a toda la cola. Si la punta no moja, los ánodos laterales tampoco, y entonces...la caguem.

[Rebellin]

Originalmente publicado por esekon

El problema no son las algas ni el escaramujo.
Es la corrosion galvánica.
Teniendolo en contacto con el agua ,aunque sea un poco,acortara la vida del motor.

Si el ánodo del motor está condiciones no tiene por qué haber corrosión galvánica.

Rebe

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Rebellin

Si el ánodo del motor está condiciones no tiene por qué haber corrosión galvánica.

Rebe

Si está en condiciones es porque no funciona. Si no moja la punta de la cola, los ánodos no funcionan porque el agua de mar no ejerce de electrolito.

[javib]

Si el pantalan es flotante (por si acaaaaaso) y atracas de proa , fijas un cabo en el pantalan con la distancia justa para que te eleve la popa al hacerla fime en la bita , rodillo ancla , o lo que tengas.Con tu peso bajara lo suficiente para afirmarla o soltarla.
En mi pantalan se lo he visto a algun barco.En estos casos tienen una cincha con carraca por ser barcos de mas de 7 metros y supongo que no sera suficiente con el peso de la persona que lo fije o suelte

[esekon]

Si el anodo no esta en contacto con el agua no hace nada,y si solo tienes la punta de la cola en el agua el anodo queda fuera.
es como si no lo tuviera