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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas cofrades, voy a buscar dinghy para mi barco y desearía consejo tabernario para no equivocarme.
Cosas a tener en cuenta: - Con caber 4 personas apretadas me vale. - Mi barco es un Oceanis 343, y creo que la mejor opción es llevarlo sobre cubierta. - Lo que ya tengo es el motor, un Mercury de 5cv, cuatro tiempos y 25kg. Así que, pues que valga para él. Os agradezco que compartáis vuestra sabiduría y experiencia con un servidor... ![]() Saludos |
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#2
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te aconsejo que sea cual sea no pase de 2,40 ms de eslora, sino deberas matricularla. Yo he comprado una plastimo de segundamano (2,40) y hasta ahora me va muy bien. Casi nueva y la pagué 250 eurakiles
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#3
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Cita:
Gracias. También tenía pensado buscarla de segunda mano. Es mas o menos mi presupuesto. ¿Es semirigida o neumática?. Con el motor que tengo ira bien ¿no?. ¿Que motor y que deposito llevas? Saludos. Un café de mi cuenta señor tabernero para el cofrade navegalex. |
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#4
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Hola, pues lo típico:
-En torno a 2,20 te va a ir bien para 4 personas si no hay que remar. -Flotadores de mucho diámetro mejor que de poco. -Suelo hinchable mejor que tablillas. -Neopreno mejor que PVC -Materiales soldados mejor que pegados. -Todo ello, en detrimento del presupuesto ![]() Semirigida mucho mejor, pero a ver donde la metes en invierno... Seguro que con 5cv la sacas a planeo con una persona. Salu222 |
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North Side (18-02-2015) | ||
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#5
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no se si están preparadas las de 2.2 para poner un 5cv
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North Side (18-02-2015) | ||
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#6
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Pues es cierto, estaba viendo la página de Zodiac y ni las 240 "dejan" meter 5
![]() Yo como voy a remo en la mía de 200 no tengo esos problemas ![]() |
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#7
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Cita:
, pero si mal no recuerdo este modelo permite un 5 caballos, ya miraré la tabla y te digo. Yo la compré en acastillaje de Barcelona, estaba nueva sin usar. Solo que me la dejaron a ese precio porque tenía un tajo reparado (por cierto, muy bien reparado) que le hicieron al desembalarla. Y gracias por el café! ![]()
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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North Side (18-02-2015) | ||
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#8
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La eslora max sin matricular es 2.49 m
Si es para uso exclusivo como auxiliar, entonces la cosa cambia (hasta 4 m y 8 kW): "Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques. (...) Artículo 2. Definiciones. A efectos de lo previsto en este Real Decreto se entenderá por: b. Embarcación auxiliar: toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuya eslora máxima no sea superior a 4 metros y cuya potencia instalada, en su caso, no sea superior a 8 kW, siempre y cuando sea destinada exclusivamente al servicio auxiliar de la embarcación principal de recreo a la que sirve. Estas embarcaciones solo podrán navegar en las proximidades de la embarcación principal. (...) Artículo 7. Del nombre e indicativo de matrícula de la embarcación. (...) 5. Las embarcaciones auxiliares deberán llevar el mismo indicativo de matrícula de su principal, sin nombre, y añadiendo al final del mismo, entre paréntesis la expresión Aux y el indicativo de matrícula de su principal. En el supuesto de que hubiese más de una embarcación auxiliar, se utilizarán números correlativos. (...)" Aparte de lo que te comentan los cofrades (y bien): - Quilla - Suelo inchable - Flotadores de gran diametro, etc. otro aspecto muy importante es el peso!!! O la operación se botarla e retirarla se puede converter en un autentico coñazo!!! Yo te recomendaria una auxiliar muy leve con un motor de 3.5 HP a 2 T que son más leves y tienen más empuje que un 4 T (por ejemplo Tohatsu M3.5B que pesa solamente 12.5 kg). ![]() Dicho esto y para 4 pax yo recomiendo: Formato convencional: La 3D tender SUPERLIGHT TWIN VIB AIR 250 o la 210. ![]() http://www.3dtender.com/ANNEXE-PLIABLE-136-78-0-1.html 22 kg http://www.3dtender.com/ANNEXE-PLIABLE-136-77-0-1.html 19 kg Formato Round air (estilo las apreciadas Avon): SUPERLIGHT TWIN ROUND AIR 250 o 235 (sin quilla pero sin panel de popa que las torna muy faciles de estibar, aparte son mucho mas leves) ![]() http://www.3dtender.com/ANNEXE-PLIABLE-136-71-0-1.html 12.2 kg http://www.3dtender.com/ANNEXE-PLIABLE-136-70-0-1.html 11.8 kg echa un vistazo a esta pagina: http://www.3dtender.com/ANNEXE-PLIABLE-136-0-0-0.html ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 17-02-2015 a las 22:21. |
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