¿Son lo mismo?

[Alopiso]

Hola cofrades, como sabéis ya, soy un principiante y siempre tengo dudas, como no dudo de vuestra gran experiencia en el tema de motores, aquí os dejo una pregunta que puede que sea tonta

¿Es lo mismo un motor intra-fueraborda que un motor que tiene colas o los motores intraborda también tienen colas?

Saludoos compañeros.

[grumetillo]

Solo para resolver tus dudas, ya que no tengo mucha mas idea que tu.
Intraborda, esta dentro del barco por asi decirlo, y puede ser de cola, o de eje. A diferencia de un fueraborda que esta fuera del barco. El típico motor de una zodiac para entendernos.

[Lapin]

Los motores intra-fuera son los que llevan cola: Motor Intra y trasmision y hélice Fuera. (cola)
Los Fuerabordas está claro ¿no? Todo por fuera.
Los Intra borda en general puedes dividirlos en: Con eje (los de toda la vida) y Sail drive (una "especie de cola no articulada" que sale perpendicularmente por debajo del casco)

Lapin

[J.R.]

Originalmente publicado por Lapin

Los motores intra-fuera son los que llevan cola: Motor Intra y trasmision y hélice Fuera. (cola)
Los Fuerabordas está claro ¿no? Todo por fuera.
Los Intra borda en general puedes dividirlos en: Con eje (los de toda la vida) y Sail drive (una "especie de cola no articulada" que sale perpendicularmente por debajo del casco)

Lapin

Sí, pero, generalmente, a los intra-fuera (o "dentro-fuera", o a veces también "Z-drive" o "transmixión en Z") se los suele considerar dentro de los intraborda.

La diferencia es que:

1) En los de eje, es un eje fijo que conecta a la hélice.

2) Los citados "dentro-fuera" o "de colas" parecen la combinación de un motor intraborda con la transmisión de un fueraborda. las colas pueden moverse (son lo que permite virar al barco) y subirse para quedar fuera del agua.

3) Los "saildrive" se parecen a los "dentro-fuera", pero la cola es fija y sale por el fondo, no por el espejo de popa. Son propios de los veleros.

Cada sistema tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Los "dentro-fuera" permiten una buena maniobrabilidad y además, poder subir la cola cuando no se está navegando (o para acercarte a la playa), pero, a cambio, tienen un mantenimiento más laborioso (y caro) que los de eje...

[Lapin]

J.R. No líes al chico que está empezando…
En mi pueblo es lo mismo “Z drive” que “intra-fuera” (el motor, horizontal, es la parte alta de la “Z”, la pata el tramo mas o menos vertical, y la hélice sería la horizontal de abajo) aunque todo el mundo los llama “de colas”; mas basto sin duda pero claritoooo...

Por cierto, Alopiso, la única pregunta tonta es la que no haces y te quedas con la duda




Lapin