Bricobarco refrigeracion del motor

[j.cricket]

Hola amigos. Vayan unas cervezas, que ya es hora.
Escribo casi desde el barco porque al comprobar el motor he visto que escupe liquido refrigerante poR el macarron del tapon del circuito de refrigerante. Pasado un rato, deja de hacerlo. El caso es que no sé si al intentar cambiar el liquido y no poder (necesito llave vaso octogonal de 17 mm que no he conseguido todavía pues el suministrador que me dijo que la tenía todavía no me contestó ) como noté que había poco liquido le eché más. En fin, ruego consejos. Hoy me ha dejado en el pantalán sin salir (una vez más ).

adjuntaré fotos desde mi ordenador pq no puedo modificar peso en esta tablet.
Saludos

[El Toro]

Comprueba el nivel en frío y si está correcto no te preocupes... aunque vigílalo. Si el nivel estuviese más bajo de lo debido puede que sea del tapón que cierra mal. En cualquier caso comprueba si va echando refrigerante o sólo elimina el exceso.

[tytan]

Unas birras y al lio,
Cuanto hace que no se ha limpiado el circuito porque podría estar algo embozado de fango, si al vaciar el circuito por el drenaje sale muu muu marrón
te aconsejo mezclar 1 litro de salfumán por 5 litros de agua e introducirlo en el circuito arrancar el motor 5 min y volver a vaciar e¡toda el agua si al final sale sucia puedes repetir el proceso y luego limpiar varias veces con agua ( del Pantalán con una manguera ) todo el circuito hasta que salga limpia.
Luego pon anticongelante y ya está.
SIEMPRE QUE SEA ESE EL PROBLEMA.
A mi me funcionó
Espero que te sirva de ayuda.

[Peon]

Perdón por la intromisión.¿ Pero donde echaste el salfuman por la tapa del agua del intercambiador?.

[j.cricket]

Originalmente publicado por j.cricket

Hola amigos. Vayan unas cervezas, que ya es hora.
Escribo casi desde el barco porque al comprobar el motor he visto que escupe liquido refrigerante poR el macarron del tapon del circuito de refrigerante. Pasado un rato, deja de hacerlo. El caso es que no sé si al intentar cambiar el liquido y no poder (necesito llave vaso octogonal de 17 mm que no he conseguido todavía pues el suministrador que me dijo que la tenía todavía no me contestó ) como noté que había poco liquido le eché más. En fin, ruego consejos. Hoy me ha dejado en el pantalán sin salir (una vez más ).

adjuntaré fotos desde mi ordenador pq no puedo modificar peso en esta tablet.
Saludos

Adjunto fotos. una en frío y otra cuando ya llevaba unos 15 minutos arrancado al ralentí.

[j.cricket]

http://youtu.be/Lt0q0nyTEzs

[tytan]

No, hice la mezcla en un cubo y después lo introduje por la entrada del refrigerante del motor, arrancarlo unos minutos para que circule por todo y luego vaciarlo, si con una basta pues limpiarlo bien con agua dulce y después poner anticongelante.

[El Toro]

Originalmente publicado por j.cricket

http://youtu.be/Lt0q0nyTEzs

Comprueba el nivel, si ves que el refrigerante baja a niveles preocupantes (más de cinco centímetros por debajo del máximo), entonces cambia el tapón. Pon el tapón original de ese motor. Si sigue tirando refrigerante con el tapón nuevo y con nivel de refrigerante no muy lleno, entonces la cosa puede ser más compleja (Junta de la culata, intercambiador de calor refrigerante - agua salada o el calentador de agua caliente). Pero todo apunta a falta de estanqueidad del tapón ya que dices que lo tira en los primeros minutos osea con el motor frío, cuando hay menos presión de vapor del refrigerante.

[RESACADOS]

Buenos dias, vamos a ver,algunos motores no tienen vaso de expansión, y ante cualquier problema, al haber una subida de temperatura, por ejemplo,tiran el refreigerante por el macarrón anexo al tapón, no debe ser el tapón, yo miraría el intercambiador y el codo de escape, el motor no refrigera bien y sube la temperatura, a mi me pasó eso, limpié ambas cosas y listo hasta hoy.Ten cuidado, un calentón y si puedes jorobar la junta de culata.