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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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tiene que ser justamente 6 metros o puede exceder en algo como 1 metro o medio metro? o tiene que ser justo 6 metros de largo?
y los caballos pueden ser 70cv o 60cv en vez de 50cv??? todo ello con titulin gracias por adelantado¡¡¡¡¡ ![]() |
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#2
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Cita:
Pues me temo que no. La eslora declarada por el fabricante no puede superar esos 6m (lo declarado por el fabricante) y menos aún, la potencia de 45CV. ATRIBUCIONES: Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 KW, en navegaciones con luz diurna en áreas delimitadas por la Capitanía Marítima.CONDICIONES: Haber cumplido 16 años con permiso paterno. Realizar un reconocimiento médico. Superar un examen tipo test. Solicitar la expedición de la autorización federativa. ASIGNATURAS: TEORÍA: Extracto del reglamento de abordajes. Tecnología naval. Primeros auxilios. Motores marinos. |
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#3
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NO!
Ni siquiera 6m. máximo 5,99 Un Saludo Pirata |
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#4
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Las normas son muy estrictas, ya te lo ha dicho atarip no.
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#5
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Exceder "un metro o metro y medio", en proporción, es como para un PER llevar un barco de más de 15 metros. Si "diera igual" pasarse metro y medio, habrían puesto que la atribución es para embarcaciones hasta 7,49 m. Si no lo han puesto... ¡¡¡Viva el rigor de la España de la boina y la pandereta!!! ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#6
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[quote=TioPiter;102760]Salu2 y ronditas!
Pues me temo que no. La eslora declarada por el fabricante no puede superar esos 6m (lo declarado por el fabricante) y menos aún, la potencia de 45CV. Supongo que te equivocarias...pero son 54 cv y no 45 cv...un laxus supongo, un saludo. |
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#7
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Por supuesto los 6 metros es hablando de embarcaciones a motor...si fueran a vela seria 8...
Y sobre que piden revision medica...pues a mi no me han pedido nada para examinarme...solo el dni y unas fotos, nada mas. Asi que supongo que cada comunidad tendra sus normas...por cierto, teneis test para el titulin? |
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#8
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lo siento por ti cofrade pero es lo que hay y ya te lo ha dicho atarip no.
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#9
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La eslora de flotación no vale ,que te veo venir
Es la eslora total, yo tambien tengo el titulillo ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#10
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Cita:
Este es un detalle de la Federación Andaluza de Vela: ![]() Saludos, manuweb ![]() |
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#11
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Pos no va ser que va ser La eslora Fiscal![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
![]() Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas....... ![]() ![]() ![]() http://www.anavre.org/ |
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#12
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Buenas
Estáte a la eslora que aparece en la documentación. Probablemente hayas visto en algún Salón o tienda embarcaciones innnnmmmmmeeeenssssaaaaas.. con el cartelillo colgado: "apta para titulín"; en cuanto a la eslora.. si ellos lo dicen, posvale, y se consigue a golpe de toda clase de añadidos "supuestamente" desmontables o no estructurales (plataformas de baño, púlpitos de proa, etc). En cuanto a los motores, suelen montarlos de mayor potencia "capados" o "tarados" , según gustos, para que no excedan de los 40 KW (ojo que son "kw" y no "cv"), pero que con una sencilla y económica manipulación antes de entrega "les salen" de nuevo todos los percherones. Como por eslora no tienen que pasar ITB, y la Verdemérita no suelle llevar un caballómetro a bordo, (bastante tienen con el Escaforcio ), la cosa es relativamente impune, pero si te pillasen estarías cometiendo una infracción, igualico que la comete el chavalín del vespino tunao y restificao.Alguna he sentido curiosidad por este tipo de barcas y por sus potenciales compradores; ( digo yo que son "titulineros" que por alguna razón quieren seguir siéndolo), pero eso es lo que no entiendo. , ¿no sería mejor sacarse el PNB en "dos patadas" y optar a un mercado mucho más amplio, y "sin chapuzas?saludos |
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#13
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Pos hay las dao Vigiadeoccidente con el poco trabajo que cuesta ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
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#14
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Lo de llevar 8 metros si es de vela solo sería posible mínimo con titulo de patrón básico.
Con titulín no podrás gobernar ningúna embarcación de seis o más metros.sea de motor o vela. ![]() |
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#15
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Cita:
Eso es. 8 NI DE COÑA, para eso mecesitarías PNB Te lo dice uno que le ha parado la Metemérica en un velero de 6,20 con titulín. Rabo, rabo y rabo. ![]() |
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