Bricobarco ¿Cargar la bateria por un enchufe de encendedor?

[Tupac A.]

Buenas tardes a todos.

Me pregunto si es posible cargar la bateria de un barco conectando el cargador a un cable con un enchufe macho de encendedor y enchufandolo a la toma para encendedor del barco.

Evidentemente, la electricidad llegara igualmente a la bateria que este conectada al circuito. Pero, dada mi ignorancia electrica, me pregunto si hay algun inconveniente o problema que yo ignore.

Se agradece de antemano la colaboracion de algun experto.

[Jaranero]

Buenas,
Existen los llamados mantenedores de baterías, no se si cargaran o no. Se utilizan en coches que no se usan mucho para conservar la carga, por ejemplo en los Porsche.

Unas birras y buena proa,

Jaranero.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por Jaranero

Buenas,
Existen los llamados mantenedores de baterías, no se si cargaran o no. Se utilizan en coches que no se usan mucho para conservar la carga, por ejemplo en los Porsche.

Unas birras y buena proa,

Jaranero.

¿Y se enchufan en el encendedor?

[Jaranero]

Si van enchufados en el encendedor del coche, pero como te comento no creo que carguen batería simplemente mantienen la carga.

Los hay también con pinzas para motos por ejemplo.

Buena proa,

Jaranero.

[biker62]

Así de entrada se me ocurre que cuando la batería esté muy descargada, por el enchufe vas a meter un montón de amperios que dudo mucho que su cableado pueda resistir.

En general, los cables que van del cargador a la batería suelen ser de secciones respetables.

A ver si aparece alguien con mejor criterio.

[genoves]

Sin tampoco ser un gran gurú, pero conociendo el tema de mi instalación y los consejos que me han dado desde hace años aquí, veo varios problemas.

El enchufe de mechero es para entregar carga a un equipo con un límite de amperaje determinado, y (es de suponer) protegido por un fusible de al menos esa intensidad, y no para que se le entregue desde el cargador X amperios; la sección que seguramente tenga de acometida será pequeña, preparada solo para conectar pequeños equipos y no demasiados a la vez.

Por otro lado, la longitud de los cables que salen desde el cargador también importa. Los cargadores normales de baterías no suelen tener una sección muy grande ni tampoco demasiada longitud, y están calculados con esas dimensiones para entregar la carga que den, directamente al acumulador, la batería, que a su vez estará conectada a otros dispositivos.
Según tu sistema no serás demasiado consciente de cuanto alargas la linea de carga hasta la batería con un amperaje más alto del que probablemente ha sido dimensionada tu instalación.


En resumen: posible es, pero me parece poco recomendable, si te pasas, convertirás el cable y sus conectores en resistencias pudiendo fundir la instalación

[BICHO MORAIRA]

Mira la sección del cable del cargador, suele ser 2'5. Si la del mechero es igual, no tendrás ningún problema. Si el enchufe tiene fusible, mira que su amperaje sea como mínimo el que el cargador puede darte como máximo.

Importante que vigiles la polaridad.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Si el enchufe tiene un fusible, como debiera, de 5A esto no va a funcionar pues un cargador medio decente dara al menos 10 y "CHOF", ademas de la seccion del cable insuficiente que puede provcar un recalenton

[BICHO MORAIRA]

Perdón, comparto con genovés el tema de la longitud del cable. En el mio no habrá mas de un metro de paralelo entre el selector y el enchufe, junto al motor, por eso lo he despreciado. Vigila que ese cable del mechero llegue a otro con mas seccion en una distancia no superior a 1m contando ida y vyelta

[Tupac A.]

Gracias a todos.
Suficientemente claro.