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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda para todos!!! Quiero pulir para darle brillo a la cubierta de un puma 32, ya lo tengo blanquito, alguien a pulido la cubierta de gelcoat cubierta el antideslizante con algún producto dándole brillo y que no patine? ![]() |
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#2
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Puedes hacerlo con acido oxalico diluido al 10%. pero mucho cuidado porque es super toxico.
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#3
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Algo que brille y no patine ............
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#4
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cuidado con como lo pules si te pasas quedara resbaladizo y te daras el morron...jajaja
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#5
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Yo le doy una vez al año con la karcher
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
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#6
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Yo he decapado pra llegar al grabado original imprimado y pintado con pintura satinada Hempel con micro esferas antideslizantes.... Ha quedado muy chulo...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#7
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otra rondilla q pago yo!!! El ácido oxalico es para la madera pero no par gelcoat, q yo sepa,,,, respecto a la pintura hempel supongo q quedara bien, pero yo lo q quiero es recuperar brillo y no patine,,, de todas formas gracias a todos ![]() |
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#8
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"sea power paste " de pulimento a mano con un trapo . el bota achaparrado y ancho no el largo
yo lo hice en un 35 pies un curro que te cagas pero la cubierta ha quedado nueva |
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#9
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Cita:
Karcher después de fregarla con algún producto para cubiertas, que no joda el medio ambiente (porque eso caerá al mar...) y listo.
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#10
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Cita:
De todos modos yo lo he usado para desincrustar la última mierda, la más difícil, de la zona antideslizante. Antes que eso, con Fairy, agua, cepillo suave y paciencia he conseguido una limpieza aceptable. Saludos. ![]() Editado por BlackPearl en 30-05-2016 a las 11:45. |
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#11
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Saludos cofrades
Yo lo pulí muchas veces con pasta pulimento de automoción no grasa,tiene que poder disolverse en agua si no sirve, para ello se utiliza un cepillo suave y dándole en círculos, el sobrante se elimina con el.mismo cepillo y bastante agua. Esto es valido para gelcoats originales y que no fuesen pintados. Si tiene manchas de oxido antes de pulir limparlas previamente. Por supuesto no quita ni rajaduras ni similares. Saludos |
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#12
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Para limpiar la cubierta, incluso la zona antideslizante, los estropajos esponjosos blancos del Mercadona (borrador mágico) que se van deshaciendo conforme los usas, es de lo mejor que hay.
Para zonas mas incrustadas en el antideslizante, frotar en el sentido de de los surcos que forman los rombos, primero uno y luego el otro, poca cosa habrá que se resista a eso. Y yo ahora pregunto, que se puede usar para que dure mas la limpieza?? Había leído que un cofrade recomendaba Lumina, un producto que se pulveriza, se espera que seque y se quita el sobrante con un trapo. Eso funciona? Existe cera líquida y es recomendable aplicarala? |
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#13
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El zorka también es una buena solución para limpiar. Es bastante agresivo y hay que dejar actuar no más e 10 minutos t aclarar bien.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#14
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Qué Zorca aconsejas? Se trata de una marca y no de un producto. La gama es muy amplia, fregasuelos, limpiadores, desengrasantes, lavavajillas, abrillantador, etc http://www.zorka.es/horeca.html
Mientras limpiemos la cubierta, brindemos ![]() ![]() |
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#15
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Yo he usado el típico, el clásico, el de toda la vida, el que pone fórmula umtrapotente, el desengrasante... Eso sí, usa guantes porque limpia lo orgánico....
![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#16
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Compré mi velerito de 20 pies con muchos años de antiguedad. Las partes antideslizantes de la cubierta estaban muy sucias, llenas de puntitos negros que no se iban ni con karcher, ni con cepillo, ni con lejía, ni kh7, ni con nada.
Este fin de semana he probado con la pulidora y pulimento. La pulidora no con boina de lana, sino con esponja. Además, he ido rociando con agua las partes a limpiar de la cubierta antes de aplicar la pulidora con el pulimento, para trabajar sobre superficie mojada. Me ha quedado espectacular, muy blanca y sin los puntos negros. Os recomiendo que probéis este sistema. Ah!, hacer la limpieza de toda la cubierta con la pulidora me ha costado un poco menos de dos horas. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pepebas | ||
Acasimirocasper (23-03-2018) | ||
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#17
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Podrías explicar un poco más como lo has hecho? Solo has empleado agua y la pulidora con esponja o algún otro producto? Tienes alguna foto?
Gracias por tu aportación ![]() ![]() Cita:
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#18
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Pulidora, pulimento de grano grueso de coche ( he utilizado de la marca 3M, pero estoy seguro de que valdrá cualquier pulimento).
Pues bien, pongo boina de esponja, no de lana, en la pulidora, y mojo la esponja con agua, sin empaparla, sólo algo húmeda, y en la esponja pongo pulimento, más o menos en cantidad como de una cucharadita pequeña de café. A continuación selecciono una parte de la superficie del gel coat que deseo pulir/limpiar; más o menos 1 metro cuadrado, y la mojo con agua. Tras ésto aplico la pulidora y en un momento ya se nota cómo la superficie va quedando MUY limpia. Y así, hasta terminar con toda la cubierta del barco. Una vez finalizado este proceso, buen manguerazo, y si es con karcher, mejor todavía. Si queda alguna pequña zona con algunos puntitos negros, pues a insistir en dicha zona. Ya digo, a mí me costó no llegó a 2 horas limpiar toda la superficie de gel coat con antideslizante de mi velero, que es un 20 pies, y el resultado ha sido magnífico. No tengo fotos, pero si voy este fin de semana, prometo enviar. Ah, olvidaba decir que en las zonas en las que había más mugre, al agua y al pulimento que ponía en la esponja de la pulidora también añadía unas gotitas de fairy. Por supuesto, cada vez que terminaba con la superficie aoroximada de 1 metro cuadrado, volvía a repetir la operación de humedecer la esponja y ponerle la cucharadita de pulimento así como mojar con agua el nuevo trozo de superficie a tratar. Perdonad por el tocho. Espero haberme explicado. |
| 2 Cofrades agradecieron a pepebas este mensaje: | ||
BlackPearl (03-06-2016), Insecto (31-05-2016) | ||
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#19
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@ equifer;
Que manos de pianista fino, se te han quedado. Jejejeje. |
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#20
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Saludos y birras
El pulimento de 3m es bueno, pero ojo lo hay graso y si usas la pulidora hace una pasta que no hay manera de limpiarla después. Por eso aunque da mas trabajo con un cepillo también sirve. El problema de los pulimentos a máquina es que como se caliente acaba por quemar el gelcoat y hay que hilar muy fino, si no quedan unas manchas amarillentas por calentamiento sobre todo en esquinas que ya no se pueden quitar. Saludos |
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#21
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Cita:
Es mi experiencIa. Por cierto, también probé con cepillo, pulimento, etc; me harté de frotar y el resultado no fue nada positivo. En fin, es mi consejo. El que quiera que lo siga y si alguien conoce y tiene contrastado un sistema mejor, le agradecería que lo compartiese. |
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#22
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no se a que revoluciones trabaja ni el diamtro de la pulidora que usaste, yo hablo de una pulidora profesional con boina de piel de oveja y diametro minimo de 25 cm. Vamos que no la paras ni sentandote encima. Si usas una pulidora de bricolaje, muy probable que funcione bien, van a muy pocas revoluciones con un diamtro mucho mas pequeño y si la fuerzas un poco la paras. Sin embargo el pulimento que usaste si es el correcto, pero no todos son asi, hay tantos como gustos. Saludos |
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#23
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Cita:
Y, en efecto, utilicé pulidora profesional,diámetro de la boina aprox 25 cms, y, repito, NINGUN problema. |
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