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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, invito lo primero a unas rondas, hay que despertarse
Bueno,si es posible, me gustaría abrir un chat, a ver si los que visitan el salon, amantes de la vela, nos informan de las novedades que vayan viendo , y, sobre todo de las esloras de entre 10 y 12 m, que creo es muy habitual y solicitada. tanto por diseños, prestaciones, y, sobre todo tb por precios. gracias
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#2
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hola en la web oficial donde pone visitantes puedes ver en el desplegable la opción "embarcaciones en el agua". Puedes ver que esloras estaran presentes. Quizás sugiero mas que alargar este hilo, ir comentando en el que ya está abierto sobre el salón, aunque según tu lo veas.Este año intentaré dejarme caer...tengo entrada....Si logro percibir o sentir alguna sensación ya la comentaré... saludos.... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a folkboat | ||
Zafira (09-10-2019) | ||
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#3
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Hola, ayer estuve visitando el Salón y precisamente es una de las esloras en las que estoy interesado, paso a comentarte la impresión que tuve de los barcos que visité.
Al Bavaria 41 no le encontré muchas novedades, en la linea de los Cruiser, magnífica plataforma de baño, buenas calidades interiores ,no me gustó nada el pozo de anclas, muy pequeño. Dufour tiene en la feria el 390, mucha amplitud interior. Beneteau ha traido en esa eslora el 38.1, un barco que tenía muchas ganas de conocer, puesto que me atrae mucho exteriormente. Me ha decepcionado muchísimo las calidades interiores, es todo melamina plastica, no hay madera en ningún sitio. Los herrajes , cierres y bisagras aparentan muy baja calidad. Dehler también ha traído algún modelo de esta eslora, que no visité debido al concepto crucero-regata que no es el que busco. El que me sorprendió gratamente es el Jeanneau 410 nuevo de este año. Es muy innovador, tanto en el exterior como en el interior. La bañera es amplia y los pasillos laterales que parten desde la popa al nivel del suelo para ascender suavemente a lo largo de la eslora, me parece una idea magnífica que seguro muchos copiaran, hace la circulación por la cubierta infinitamente más cómoda. La zona de proa es muy amplia, con un gran pozo de anclas. El interior es también muy novedoso, con una distribución del salón totalmente innovadora, el camarote del armador con una cama cuadrada, de verdad. Calidades más que aceptables. Vamos que estoy echando cuentas para ver si me decido. También visité el Grand Soleil 43, pero ese ya está en otra liga. |
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#4
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Llevo dos días en el Salón Nàutico de Barcelona y he podido fotigrafiar y tener una primera toma de contacto con algunas de las novedades en el agua. Algo es algo.
saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
driza (11-10-2019) | ||
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#5
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Ok Gracias
yo solo he podido mirar a través de la web.. El Italia y el RM Yacht son tb de otra liga, uno un pepino y otro un pepino dicen mas de apariencia que real. Yo si busco algo crucero regata, estilo como dices el dehler y el hanse, los 388, deben de tener un pinton
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#6
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Hola cofrades.
Pude visitar algunos barcos del salón. Sin duda, el que más me gustó fue el Italia 11.98. A mí me encanto por fuera, y a mi mujer por dentro... Ahora falta que también le guste a mi banco... Jaja.. Pregunté por el Fígaro 3 en el stand de Beneteau... Y me miraron raro... Saludos. Jorge Sanchis Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#7
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Cyanto vale +- el Italua 11,98?
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#8
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280.000 más impuestos. Saludos. Jorge Sanchis Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#9
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Me ha gustado mucho poder visitar el J99 y que dehler haya traído 3 unidades este año.
Pues yo he buscado el puesto de RM y no lo he encontrado. Según el folleto están al lado del los Jboats, pero no los he visto y mira que he pasado con diferencia horaria pensando en que igual se habían ido a dar una vuelta... Muy decepcionado con en ese sentido. Por el resto lo he visto como todos los años, igual un poco más lleno. ![]() |
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#10
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Unas cervezas para todos
y a intercambiar impresiones.Bueno yo lo que he visto en lineas generales es que los barcos parece que los diseñen para estar en puerto, y navegar poco. En algunos ya no esta el Backstay , en la mayoría la genoba es ya autobirante, me acuerdo hace unos años me paso lo mismo con la mayor cuando quitaron el carro de la mayor. Los Dufort con pica y plancha-cocina en la popa. Los cofres de estiva van desapareciendo hay que aprovechar todo para la estancia. La mesa de cortas plegada y convertida en sillon para tomarse un Gin, Parecen apartamentos sobre el mar. En definitiva están pensados para disfrutar sin tener ni idea de navegar, las estancias espectaculares, los camarotes impresionantes "en los cuales si lo analizas bien solo pasas unas horas en ellos". Habría que ver como se comportaría con una tormenta típica del mediterráneo. Para terminar los materiales muy muy flojos la madera ya ha desaparecido solo la ponen en las esquinas y no siempre. ![]() ![]()
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MMSI: 225000180
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#11
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Cita:
![]() Luego exigimos la misma calidad a un BB (que por cierto no están mal) que a algo así, con el triple de precio.![]() Por cierto donde podemos ver este barco en internete ![]() |
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#12
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Si, esta complicado lo del crucero regata..
A mi tb me están gustando lia hanse, en cuanto a concepto de bañera y navegación, y sus posibilidades. Lo que pasa es que creo que un 370 o un 375, por ej, con orc de 630 o así creo complicado defenderlus..
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#13
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Sin entrar en un analisis profundo, me han hecho buena impresión los Hanse, aunque siguen la tendencia de los ultimos años, en todos los astilleros, de ir aumentando la plataforma de baño en la misma medida que disminuyen las posibilidades de trimado en las velas.
Boquiabierto he quedado visitando un Dufour, al descubrir bajo unas tapas, detrás del puesto de pilotaje, un fregadero y una barbacoa! Signo inequívoco del tipo de navegación: TENDENCIA!Los vendedores están cambiando el término crucero-regata por el de crucero-rapido
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