Vela transat jacques vabre

[maka]

regata transat jacques vabre

https://www.transatjacquesvabre.org/fr/presentation

le havre a salvador de bahía en brasil, 4350 millas
a dúo, 42 equipos soltarán amarras el próximo
día 5 de noviembre

https://www.dailymotion.com/embed/video/x15jghp

clases
A/ "ultime"
eslora: 32 mètres (maximum)
B/ class40
C/ imoca
D/ multi50 multicascos de 50 pies
vemos a Alex Pella con Roucayrol en el Arkema

[North Side]

Ayer tuve la inmensa suerte de coincidir con Alex Pella en un avión destino París. El destino me lo colocó al lado. Me estuvo contando algunos detalles de su participación en la Jacques Vabre en la clase Multi50.

Iba a Quiberón, a comenzar los entrenamientos a bordo del ARKEMA. Y el próximo fin de semana tenían la calificación. 1500 millas!!!.

Estaremos pendientes.

[maka]

..................
una de las clases que participan es la CLASS40
eslora menor 12,19 m,x 4,50 m, calado 3,00 m, peso 4 500 kg vela en ceñida 115 m2.

• Longueur maximum : 12,19 m (40 pieds)
  Largeur maximum : 4,50 m
  Tirant d’eau maximum : 3,00 m
  Tirant d’air : 19,00 m
  Poids lège : 4 500 kg
  Ballasts maximum : 1 500 litres
  Surface de voilure au près : 115 m2
  Surface de voilure au portant : 240 mètres m2
• 

Trois appendices maximum, quilles fixes, carbone interdit dans les coques, mâts carbone fixes, huit voiles maximum embarquées…


lista de sus skippers
https://www.transatjacquesvabre.org/fr/skippers/class40


...................
por ejemplo el imerys,

Skipper


Phil Sharp
Voir la fiche


Co-skipper


Pablo Santurde
Voir la fiche




130

• Architecte : Sam Manuard
• Date de mise à l'eau : 2013
• Chantier (constructeur) : JPS
• Port d'attache : La Rochelle
• Longueur : 12.25 mètres
• Largeur : 4.5 mètres
• Surface de voilure au près : 115 m2
• Surface de voilure au portant : 250 m2
• Source de production d'énergie à bord : Renouvelable

[North Side]

Originalmente publicado por North Side

Ayer tuve la inmensa suerte de coincidir con Alex Pella en un avión destino París. El destino me lo colocó al lado. Me estuvo contando algunos detalles de su participación en la Jacques Vabre en la clase Multi50.

Iba a Quiberón, a comenzar los entrenamientos a bordo del ARKEMA. Y el próximo fin de semana tenían la calificación. 1500 millas!!!.

Estaremos pendientes.

Coñe, que se me olvidaba la foto... observareis la cara de entusiasmo de Alex al conocer al patrón del North Side

[maka]

queda menos para la salida
en 5 días

https://www.transatjacquesvabre.org/fr/presentation
https://www.transatjacquesvabre.org/fr/videos

[maka]

a partir del día 5 del mes de noviembre
entre otras habrá que seguir la class40

[X TUTATIS]

Juer como tenemos el mar de revolucionado con tanto velero y tanta regata !!!
Me siento al fondo a ver como se van dando los acontecimientos........

está ronda la paga X TUTATIS

[maka]

mañana domingo partirán los duos de los cuatro tipos de barcos
que participarán en la transat jacques vabre

Class40, Multi50, Imoca y Ultime
preparados en la línea de salida

Le havre a Salvador de Bahía

https://www.dailymotion.com/embed/vi...rent&autoplay=



Isabelle Joschke sur Generali (Imoca)

[maka]

Alex Pella, co-skipper, Arkema (Multi50)

Alex Pella
04 novembre 2017 - 17h21
« Les deux ou trois premiers jours vont être animés. Nous aurons du vent pour le départ de la course et du Havre à la pointe de la Bretagne, le vent pourra atteindre 25 nœuds. Ces bateaux, les Multi50, sont très rapides dans ces conditions. Après, le vent va tomber, ce sera alors un moment stratégique et tactique. Ensuite, le vent va rentrer progressivement avec beaucoup d'activité dans ce front : de la pluie, de gros nuages et 35-40 nœuds de nord-ouest, et quand nous attraperons ce vent nous aurons les vagues contre nous pendant au moins 6 heures. Après, ça ira vite, très vite, ça pourrait être une transat record en 11-12 jours… »

[maka]

Dans une heure, le coup de canon retentira au nord du chenal du Havre. Ils sont désormais 37 bateaux, suite au retrait de la course d’Oman Sail ce matin, à s’élancer en direction de Salvador de Bahia. Etat des lieux sur la zone de départ.

Les violents grains de cette nuit sont un lointain souvenir. Le vent est revenu à des valeurs conformes à la prévision : 20 nœuds de nord-ouest, avec un ciel de traîne et une belle lumière, voilà de quoi assurer un superbe spectacle à partir de 13h 35 où tonnera le coup de canon de cette 13ème Transat Jacques Vabre. En revanche, l’état de la mer, 1,5 m à 2 m de clapot, complique sérieusement le travail des mouilleurs et bien sûr celui des skippers. Le bateau comité est en place depuis 11 h 45.


Les voiliers des quatre classes achèvent tous l’auto-plombage de leur arbre d’hélice. Ils ont ensuite jusqu’à 13 h 25 pour débarquer toute personne autre que les deux co-skippers. Les transbordements sur les semi-rigides n'ont rien d' évident dans le chaudron qu’est la baie du Havre ce midi. Il y a fort à parier que de nombreux préparateurs sauteront en combinaison de survie afin d’ éviter toute situation scabreuse.
Trinquette, un ris ou deux parfois dans la grand voile, chaque bateau prépare maintenant sa position et son timing pour couper au mieux la ligne. Partir dégagé dans cette mer difficile pour rejoindre les bouées d’Antifer puis d’Etretat sur un seul bord est la donnée clef d’une bonne entame.










http://www.silavisuel.com/360/class4...-gdf-suez.html
visita al class40 gdf-suez

[maka]

han salido hoy domingo a las 13h30m

https://www.transatjacquesvabre.org/fr/videos

en multi50 va en cabeza Alex Pella y Lalou Roucayrol
en imoca va en cabeza Paul meilhat y Gahinet (SMA)
etc

le havre al fondo

[maka]

esta noche con ráfagas de 30 nudos

diferencia de velocidades entre los diferentes tipos
de barcos que compiten, comparación entre los que
van en cabeza

1º class40 ....carac.....(está cerca de Cotentin)..........10 nudos de velocidad
1º multi50 ....Alex Pella y LC, Arkema.........................13,2 " "
1º imoca.......Dick y Elies, Virbac...............................11,7
1º ultime.......maxi Ed Rothschild (en ouessant)............15,6 (iba a 30n de media )

[maka]

el meteo como estaba previsto ha producido vientos
que han acelerado la velocidad de los barcos
debido a la entrada del anticiclón

vemos un aumento en las velocidades (máximas)

1º class40, carac Duc/Loison ...............12,1 n develocidad
1º multi50 A Pella/Roucayrol................ 19,3 n "
1º imoca JP Dick/Y Elies................... 20 n "
1º ultime S Josse/T Rouxel.................. 32,5 n "

la cosa se anima

imagen del class40 champagne de france

[maka]

navegan con NW lo que favorece alcanzar
altas velocidades, hasta llegar a encotrar el alisio

(tipo "Ultime")
explicaba esta mañana Sébastien Josse con Thomas Rouxel
que van a mas de 30 nœuds de media sobre una
mar "rangee" llevan un avance de 50 millas sobre Sodebo Ultim'.
Un largo bordo de 3000 millas amurado babor nos
espera hasta el ecuador


video ***
https://www.dailymotion.com/video/x67yb4t
al principio se ven los multi50 (el arkema de Alex Pella )
luego los imoca, etc

[maka]

con vientos de 30 nudos y olas de 6 metros empiezan
las averías


08 novembre 2017 - 15h35

la barra que une los dos timones ha fallado y se pierde el control
una vez reparado el piloto no quiere funcionar, esperaremos a un
momento de calma para reiniciarlo

Multi50 Ciela Village
Thierry BOUCHARD







----------------------------
avería del Campagne de France
después de poner orden nos dirigimos a la punta de la Bretagne

[maka]

a/ naufragio de Drekan groupe y salvamento de los
dos tripulantes
C’est un peu avant 22 heures hier soirn qu’Eric Defert et Christopher Pratt ont chaviré sur leur Multi50. Drekan groupe évoluait dans l’Est des Açores au portant par 25 nœuds de Nord-Est avec des grains violents à 35 nœuds et une mer croisée. Le bateau n’était pas sous pilote automatique. Eric et Christopher ont juste eu le temps de rentrer dans l’habitacle avant que le bateau se retourne complétement. Ils ont revêtu leur combinaison de survie et déclenché leur balise Cospas Sarsat.

Le bateau se trouvant à 380 milles de l’île de Terceira (Açores), aucun hélicoptère n’avait l’autonomie pour aller sur zone. Le MRCC a donc décidé de dérouter le cargo le plus proche MRV Beautriton, battant pavillon hollandais, distant de 30 milles du trimaran retourné. Un patrouilleur de la marine Portugaise a aussi été affrété sur zone pour aider aux opérations de recherche.

[maka]

en tipo imoca continua en cabeza
el St Michel-Virbac de JP Dick y Yann Elies
a rumbo 195º y velocidad máxima de 19,5 n
(con sus foils )
en velocidad con viento constante st michel-virbac
parece intocable
va con 30n de viento
en cuatro días estará en el pot au noir
Zone de convergence intertropicale




bajada por el atlántico a saco, amurados a babor, hasta el pot au noir

sobre los class40 a lo largo de Portugal se encontrarán con rachas de 30 nudos, y mar gruesa
Maxime Sorel y Antoine Carpentier han sido los mas rápidos con el récord de 372 millas/24h
(15,5 nudos de media).

[maka]

Récord ****
377,7 millas en 24 hores (15,7 nudos de media) ! V&B de Maxime Sorel y
Antoine Carpentier firman un nuevo récord de distancia en Class40 entre
el 8 y el 9 de noviembre (el récord estaba en 373, por Gonzalo Botin con
el Thalès II)


Los Class 40 no acaban de sorprendernos. detrás de Imerys Clean Energy (Phil Sharp, Pablo Santurde), ,
tres barcos se acercan a velocidades impresionantes. V& B, Aïna Enfance y Avenir y Team Work 40
estos barcos han registrados marcas de velocidades de 28 nudos en el GPS ! *****

[Marcos Montesier]

Que pensaran los tripulantes de estos barcos de la tendencia al balanceo ?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Que pensaran los tripulantes de estos barcos de la tendencia al balanceo ?

Estos barcos ni balancean.....:cunao

[Witget]

Pero como sacan 28 nudos!!!! Que barbaro!! Supongo que son los barcos que equipan foils no?? Eso sera nuestro futuro tal vez. Increible!!

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por Witget

Pero como sacan 28 nudos!!!! Que barbaro!! Supongo que son los barcos que equipan foils no?? Eso sera nuestro futuro tal vez. Increible!!

Cuando salio la prmera star wars se decia que en el 2000 todos tendriamos un coche que volaria.... y siguen por el suelo...

Los foils, al igual que los alerones, el carbono, el titanio... kevlar, queda para el ambito de la competicion. A mi manera de ver la malloria aspiraremos a tener un barco bueno, osea de astillero bueno y muchos lo conseguimos tarde... pero es lo que ahy.

[Jualco]

En los 40 pies están prohibidos los foils, las quillas pendulares, las orzas de balance laterales. Recordemos que es una clase concebida para tener un coste contenido. El carbono solo está permitido en el mástil y en el bauprés. También está limitada la manga a 50 cm de la proa para evitar las pastillas de jabón.

[maka]

el primero de tipo ultime acaba de llegar a Salvador
de Bahia
Transat Jacques Vabre

Coville-Nélias, primeros;

Josse-Rouxel, segundos

Après une dernière nuit de tous les dangers mais fort bien négociée par les hommes de Sodebo Ultim’ le long des délicates côtes brésiliennes en terme de météorologie, Thomas Coville et Jean-luc Nélias ont remporté la 13e Transat Jacques Vabre en coupant la ligne ce lundi matin à 11 heures 42 minutes et 27 secondes (heure française). Ils ont couvert les 4 350 milles séparant Le Havre de Salvador de Bahía en 7 jours 22 heures 7 minutes et 27 secondes à la moyenne de 22,92 nœuds. Il s’agit de la deuxième victoire de Thomas Coville sur cette épreuve après celle acquise en monocoque en 1998 à bord de l’IMOCA Sodebo, en compagnie d’Hervé Jan. Jean-Luc Nélias, signe son premier succès au terme de cette classique. La dernière nuit a été difficile pour Edmond de Rothschild. À tricoter le long des côtes dans des conditions instables, le maxi trimaran de Sébastien Josse et Thomas Rouxel concéda encore des milles. Edmond de Rothschild coupait la ligne à 13 h 30’24’ après 7 jours 23 heures 55 minutes et 24 secondes de course. (22,70 nœuds de moyenne). Son retard sur le vainqueur est de 1 h 47’57’’.

para lectores mas aplicados
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...match-parfait/

[North Side]

El Arkema ha llegado hace cosa de media hora. Han sido 4700 millas. Casi 11 días a 18kns de media. Y nuestro Alex con una costilla rota.

https://www.facebook.com/TransatJacq...6032940465494/

Enhorabuena Alex!!!