Bricobarco Pintura para Patente de Silicona, resultados? marcas? precios?

[Bohemia]

Buenos días piratas...


fijaros la hora que publico este post. Así que café, zumos y agua fría para las caras, que estoy que no duermo porque pronto voy a sacar el barco del agua y no sé qué ponerle a la obra viva.
Esta vez es muy probable que no me lo haga yo,y que me lo hagan en el varadero mismo de mi puerto, donde no dejan trabajar a los armadores y donde suelen ponerte una patente tan mala, que parece pintura de acuarela. Pero si les das tu la pintura, te ponen la que les lleves.

Total, estoy pensando que igual es buena inversión comprar yo la pintura que me interese y dársela a la empresa que me va a hacer el trabajo a fin de que me dure un poco más la patente.

Los que usáis patentes de silicona y de larga duración, qué resultados os ha dado a lo largo del tiempo? marcas? precios? Cualquier cosa que me digáis,seguro que me ayuda.

Me encantaría ponerle placas de esas que pegan al casco con garantía de 5 años, pero el presupuesto que me han dado es de 1.300 euros para un barco de 6 m.

1.300 euros + sumar la preparación, limpieza, lijado y pre-pintado del casco que va a parte+ las grúas y estancia en varadero.

Igual con dos capas de pintura de silicona, sale igual de efectivo, no sé.



Me gustaría escuchar vuestras opiniones. Gracias

[bricol]

Ter ayudo a subir el tema.
Yo respecto el tema de patentes de silicona NPI, pero hace poco, antes de dar la patente a mi barco, me quise enterar que tal funcionaba el producto silic one de Hempel. En Hempel Polinya un técnico me informo sobre el producto y no me lo recomendó para mi barco, así que volví a la patente de siempre, que en la costa brava me dura unos 18 meses.
Principalmente el técnico me dijo que si no lo utilizaba el barco frecuentemente y si mi velocidad de navegación era baja, se me ensuciaría el casco igualmente y me obligaría a bucear y limpiar constantemente, así que volví a la patente mille NCT.

[Galletas]

Yo he aplicado la silic one y un desastre, debido principalmente al aplicador.
Es tremendamente delicada para todo. Si no cumples estrictamente los tiempos de curado (como en mi caso) se desprende. Si se roza contra cualquier cosa, se levanta. Si izas el barco para lavarlo, se estropea,...
Es falso que no se ensucie. El verdín se pega, aunque frotando con una esponja se suelta. O sea que hay que bucearlo (ya que izarlo es fastidiar la patente).
Duración: dos años. Nada de 5 como se decía de ella. A partir de ahí, por lo menos hay que retocar.
También reconocer que el barco es más rápido, pero en mi opinión no compensa con sus contras. He vuelto a la matriz dura.

[bizargorri2]

No quiero abrir polemica pero en mi experiencia es positiva.
lo de palicar bien y siguiendo las pautas del fabricante es obvio que es asi. como cualquier otra pintura tecnica.
en nuestro caso llevamos tres años en el agua y lo hemos sacado para hacer anodos. el barco, salvo la linea de flotacion y un poco la proa y la pala del timos estaba practicamente limpia.
La ventaja principal que mantienes el barco limpio toda la temporada. Si quieres bucearlo una vez al año para ahorrarte la varada es un ponto a favor.

y creo que al ser totalmente impermeable es el mejor tratamiento de silicona que podria hacerle al barco.

no se desprende tan al chocar con ramitas y cosa que flotan.
y se puede levantar cuantas veces quieras en el travellift.

Como información:
Tenemos un velero de 9mts y hacemos regatillas del club cada 2 semanas aproximadamente.
Recomendable 100%

[nere ametsa]

So llevo un año y unos meses con silicona y hasta día de hoy estoy muy contento , solo vararé para cambiar ánodos.

[erre]

En mi varadero hay un armador preparando su barco para dar silicona. Hay que sacar hasta la última capa de patentes e imprimaciones antiguas para dar su imprimación y después la silicona. Cuidado con quien y cómo aplica el producto, ahí puede estar la madre del cordero

Por otra parte, los barcos de la Armada la utilizan y salen limpios del agua, y no cada año precisamente.


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