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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas!
Se me cruza un posible bavaria 300 del 91 con motor yanmar a la vista Hay muy poca info, de la taberna lo unico un tema, aunq las referencias son buenas, era la “época buena” eso se dice Alguien tiene o conoce alguno? Más información? Un saludo |
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#2
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#3
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Traduccion de google de una revista alemana
No hay atletas: el Bavaria 300 es un bote turístico de buen carácter Ya en los años ochenta y noventa era un modelo de nivel de entrada Bavarias de unos 30 pies de largo. Sin embargo, no se hicieron concesiones en la construcción. Bavaria tenía los planos de construcción de Germanischer Lloyd probados para obtener la codiciada clasificación 100-A4. Esto requirió, entre otras cosas, una construcción de quilla muy rígida. Por lo tanto, el astillero optó por un refuerzo de fibra de carbono en el área de la quilla y, además, por un refuerzo de Kevlar en toda la sección del arco. Debajo de la cubierta, el diseñador Axel Mohnhaupt tampoco se ha atrevido a experimentar, pero eligió un esquema probado. Además, el interior es masivo para los estándares de hoy e incluso después de más de veinte años sigue siendo atractivo. Con un baño separado y una cámara de popa separada, la comodidad de la vida sigue siendo contemporánea a pesar de su ancho moderado. Cómo late el buen yate de nueve metros de largo en la prueba de bote usado y a qué se debe prestar atención al comprar, lea en YACHT |
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#4
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Veo q no se cuece mucho este barco
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#5
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Si das un poco de tiempo al personal, te daran cumplida info que precisas. hay que dar tiempo al tiempo. Suerte en la compra.
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#6
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Pues no pinta mal, parece un buen barco crucero, yo la verdad es que no conocía este modelo y los acabados parece que están bastante bien, al menos en el catálogo, la verdad es que buscando no se ven muchos a la venta.
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#7
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No conozco el 300, pero por fechas y el catálogo supongo que será como el mio, pero mas pequeño. Yo tengo un BV 350 del '93 y estoy encantado con el barco y su calidad constructiva, tremendamente robusta y firme. Logicamente tiene bastantes años y por tanto pequeñas cosas que reparar / revisar.
El principal problema es que la teca no era tal, sino contrachapado marino con una fina capa imitando tablillas de teca, con el desgaste se desdibuja y sale el tablero, quedando muy feo. Otro de los problemas habituales es que los tapizados del techo se pasan y se descuelga la tela. Por la antigüedad yo revisaría bien el estado de los pernos de la orza y el estado del cuadro eléctrico y cableado. Yo he tenido algunos problemas de conectividad por la oxidación de los cables de cobre por el paso del tiempo. Dicho esto, es un gran barco, construido como los de antes (el refuerzo del arraigo de los obenques en cubierta para transferir cargas a las cuadernas, es expectacular) Dependerá muy mucho del estado de conservación en estos años, pero si está mas o menos bien y te gusta el bricolaje (con esos años siempre estarás liado con cosillas), puede ser una muy buena opción, contando con que el precio será asequible por los años. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mjr1966 | ||
Avro (12-09-2018) | ||
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#8
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Muchas gracias, está claro que poco se sabe de este barco, es un crucero claramente y tiene pinta de bien hecho es buscar alternativas a fortunas y ro 300
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