La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 20-02-2019, 16:58
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Predeterminado Instalación 230v

Buenas tardes, tengo que dar corriente a la nevera cuyo compresor consume 1A según especifica el fabricante en 230v y 4A en 12V.
Cual sería la secuencia lógica de la instalación en 230v
Base cetac conectada a la torreta del pantalán hasta un magnetotermico seguido de un Interruptor Diferencial del cual sale ya la base del enchufe para la nevera? es correcto? De que amperaje coloco el magnetotermico y el diferencial?
Gracias por leerme y ayudarme
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  #2  
Antiguo 20-02-2019, 17:50
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Predeterminado Re: Instalación 230v

Deberías tener un termico general en el cuadro del barco, un diferencial de calibre adecuado y si solo vas a alimentar la nevera un magnetotermico de salida para la nevera de calibre adecuado al consumo y seccion de cable adecuada.

La tierra es importante que NO este puesta a masa en ningun punto, simplemente que se le de continuidad hacia la instalacion electrica del puerto.

Respecto al cable de union barco-tierra te recomiendo que tenga clavijas en sus extremos y una base fija en cubierta, de esta forma evitamos que se aflojen tornillos de forma no deseada.
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  #3  
Antiguo 20-02-2019, 18:45
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Predeterminado Re: Instalación 230v

Gracias, de que calibres o amperajes el IGA, el ID y el PIA?
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  #4  
Antiguo 21-02-2019, 05:46
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Predeterminado Re: Instalación 230v

el magneto ponlo de 16 Amp y cable de 2,5 mm2. El diferencial 40/0,03
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  #5  
Antiguo 21-02-2019, 07:55
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Predeterminado Re: Instalación 230v

Cita:
Originalmente publicado por Northwind Ver mensaje
el magneto ponlo de 16 Amp y cable de 2,5 mm2. El diferencial 40/0,03
El diferencial, por si no se aclara bien, es un 2x40A 30 mA, yo pondria para tu caso un 2x25A 30mA pero esto tambien va en gustos.

Los magnetos yo prefiero que sean 1P+N, pero esto va en gustos. Y recuerda, uno a la entrada antes del diferencial y otro a la salida.
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  #6  
Antiguo 21-02-2019, 08:06
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Perfectoy el Magnetotermico IGA de la entrada antes del ID de que amperaje?

Merci
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  #7  
Antiguo 21-02-2019, 10:20
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Predeterminado Re: Instalación 230v

yo llevo diferencial 40A 30mA y de ahi dos magnetotermicos; uno de 16A para los enchufes, luces, nevera, etc. y otro de 10A para el cargador de baterias.

saludos
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  #8  
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Ok, comprendo, pero y el IGA? Nadie lo aclara

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  #9  
Antiguo 21-02-2019, 18:05
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Predeterminado Re: Instalación 230v

No se que es el IGA
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  #10  
Antiguo 21-02-2019, 18:37
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Predeterminado Re: Instalación 230v

Las siglas de Interruptor General Automático. El primer mecanismo que va entre el enchufe de la torreta y el ID (interruptor diferencial).
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  #11  
Antiguo 21-02-2019, 20:04
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Predeterminado Re: Instalación 230v

Como te decia, si el cable que te une con tierra es de 2.5mm2 lo maximo son 16A.
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  #12  
Antiguo 21-02-2019, 20:23
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Predeterminado Re: Instalación 230v

Invalor: me he quedado sorprendido de la información inmediata que han dado a tus numerosas preguntas. Es para agradecerlo.
Tenemos mucha suerte los integrantes de esta taberna, con tanta gente de ciencia y experiencia, dispuesta a ayudar.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a boatmoss
JORDI.CNV (21-02-2019)
  #13  
Antiguo 21-02-2019, 21:45
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Predeterminado Re: Instalación 230v

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Originalmente publicado por boatmoss Ver mensaje
Invalor: me he quedado sorprendido de la información inmediata que han dado a tus numerosas preguntas. Es para agradecerlo.
Tenemos mucha suerte los integrantes de esta taberna, con tanta gente de ciencia y experiencia, dispuesta a ayudar.
Todos ayudamos y somos ayudados por los demas!
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  #14  
Antiguo 21-02-2019, 21:49
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Yo el general, el que va antes del diferencial, lo pongo de 2 polos, así me aseguró que cuando desconecto no pasa nada
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  #15  
Antiguo 22-02-2019, 18:34
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Lo prudente es utilizar PIAs de dos polos pues, como dice DANI3, así tendremos la certeza de que se corta la fase en toda nuestra instalación.
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DANI3 (22-02-2019)
  #16  
Antiguo 23-02-2019, 07:06
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No entiendo de que certeza hablais, otra cosa es que conectemos mal. En tal caso, no debimos haber tocado nada.
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  #17  
Antiguo 23-02-2019, 12:05
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Originalmente publicado por ALFA Ver mensaje
No entiendo de que certeza hablais, otra cosa es que conectemos mal. En tal caso, no debimos haber tocado nada.

El recorrido incluye la toma en el puerto, el cable con sus dos enchufes, el enchufe de entrada al barco y la entrada al cuadro y, aunque poco probable, es posible que en alguno de esos puntos se hayan conmutado la fase y el retorno.
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  #18  
Antiguo 23-02-2019, 22:16
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Originalmente publicado por elmarengo Ver mensaje
El recorrido incluye la toma en el puerto, el cable con sus dos enchufes, el enchufe de entrada al barco y la entrada al cuadro y, aunque poco probable, es posible que en alguno de esos puntos se hayan conmutado la fase y el retorno.
Con su correspondiente termico de salida en la toma que te enchufas?
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  #19  
Antiguo 23-02-2019, 22:34
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Cuando adquirí mi barco no tenía nada, como una primera medida de seguridad sin conocimientos eléctricos y con poco esfuerzo, le he puesto un cuadro eléctrico premontado: http://www.leroymerlin.es/fp/1946473...laFicha=342104

algo hará...
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  #20  
Antiguo 24-02-2019, 12:37
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No es lo mismo un PIA de 1P +N que un PIA bipolar. El de 1P+N tiene un polo (fase) con protección contra sobrecargas y cortocircuitos e interruptor de corte y otro polo para el neutro en donde sólo hay interruptor de corte. El modelo bipolar tiene protección contra sobrecargas y cortocircuitos en los dos polos, al igual que el corte. La diferencia es que el de 1+N sólo protege un cable y el bipopar los dos.
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