Vela Ayuda para desmontar helice

dimax01 · #1 07-09-2019, 13:07

Buenos dias grupo, el caso esque tengo que cambiar el paso de la hélice a uno menor pero no puedo quitar el tornillo, (adjunto imagenes) no tiene la pestañita esta de seguridad y no se como se quita, si alguien tiene alguno parecido y sabe estaria muy agradecido si me lo puede decir. Quiero contar las estrias de la helice para comprar una de paso 9 o 10 y voy muy perdido con el tema jaja. Pone esta pegatina en la cola no se si sera algo de eso. 12X22 1.83:1 si alguien sabe algo toda ayuda es buena. Un saludo a todos y gracias de antemano.

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aspen · #2 07-09-2019, 13:32

Tendrás que bloquear la hélice de alguna manera para poder sacar esa tuerca.
Tal vez engranando la marcha, con una madera que llegue hasta el suelo ...

port bo · #3 07-09-2019, 18:18

Busca una madera gruesa que puedas trabar entre una pala y la parte inferior del casdo. Con la llane de estrella o exagonal completa, no de boca, aflojas la tuerca y listo. Asegurate que no sea izquierda.

dimax01 · #4 07-09-2019, 18:46

Aflojando solo no sale la tuerca.. No tiene ningun sistema de seguridad? Debajo de la tuerca de ve una chapita, sale en las imagenes podria ser eso?

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Carpant · #5 07-09-2019, 19:11

Si no afloja con una presión normal, intenta que afloje girando en sentido opuesto al convencional; a veces son rosca contraria.

Un saludo.

dimax01 · #6 07-09-2019, 19:59

Aaa perfecto, Levanto las chapitas. Me daba miedo doblarlas porque no sabia si se podria doblar. Jaja muchas gracias un saludo a todos

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bacilococo · #7 07-09-2019, 23:51

Las chapitas son el bloqueo de la tuerca tal y como están en la foto es cómo deben estar para liberar la tuerca no las dobles hacia la tuerca. Esa chapitas debe estar plana en la hélice y una vez vuelvas a montar la hélice se dobla hacia las caras de la tuerca para fijarla. El resto como han dicho los colegas trabar la hélice con una madera y una buena llave para aflojar la tuerca. Suerte

dimax01 · #8 08-09-2019, 01:08

Uf cada uno me dice una cosa jajaj al final asi como esta la chapa desenrosco la tuerca o subo la chapita y lugo desenrroscar???

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Carpant · #9 08-09-2019, 15:21

[quote=dimax01;2206787]Uf cada uno me dice una cosa jajaj al final asi como esta la chapa desenrosco la tuerca o subo la chapita y lugo desenrroscar???

xplanero · #10 08-09-2019, 19:06

Cita:

Originalmente publicado por bacilococo

Las chapitas son el bloqueo de la tuerca tal y como están en la foto es cómo deben estar para liberar la tuerca no las dobles hacia la tuerca. Esa chapitas debe estar plana en la hélice y una vez vuelvas a montar la hélice se dobla hacia las caras de la tuerca para fijarla. El resto como han dicho los colegas trabar la hélice con una madera y una buena llave para aflojar la tuerca. Suerte

Mi opinion es esa, y una vez colocada la helice y la tuerca apretada, los 2 lados que no estan en el tetón, se levantas para que la tuerca no se afloje

Alf_on · #11 08-09-2019, 21:31

Cita:

Originalmente publicado por Carpant

Creo que tiene razón el compañero, no dobles la chapita puesto que ya está liberada la tuerca. Cuando vuelvas a montar la tuerca si tendrás que doblar las dos aletas que NO tienen orificio para dejar la tuerca aprisionada.

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Exactamente, si la cosa está meridianamente clara, aquí la función del pasador de la tuerca que se usa normalmente la hace la chapita cuando dobles las aletas para que abracen la tuerca y no la dejen dar vueltas. Ahora como están en la foto es como debe estar para sacar la tuerca, que normalmente gira en sentido contrario al que lo hace la hélice para apretarse, si esa helice gira a derecha (lo mas normal) la tuerca se apretará a izquierda y se aflojará a derecha, en el mismo sentido de giro de la hélice.
Si lleva mucho tiempo sin sacar esa hélice te encontrarás con que a pesar de sacar la tuerca la hélice seguirá bloqueada, y puede que ni a golpes (con martillo de teflón por supuesto, o de madera, si no te la cargas si como parece es de aluminio), y tengas que recurrir a un extractor y como me pasó hace poco hacer cachos la hélice para poder usarlo. No es problema si tienes claro que vas a ponerle otra de paso diferente. Por cierto, no veas como cambia de comportamiento el barco.

Las hélices van marcadas con su tamaño y paso normalmente en el cuello de la hélice, parecido a ese 12x22, pero que me extraña que sea el paso de tu hélice, no parece tan grande. A lo mejor es que son cmtrs en vez de pulgadas...¿de que motor es, de cuantos cv?
Yo he cambiado la mía de un paso 15 a uno 13 en un motor de sesenta cv.

dimax01 · #12 08-09-2019, 22:06

Perfecto iré provando haber si se puede sacar si no pues al mecánico jaja. Pues el motor es meecury fourstroke 50 efi año 2007 y la helice es paso 11. El caso esque me faltan revoluciones... Por eso queria cambiarla a paso 10. Muchas gracias a todos por contestar un saludo😉

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