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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos
![]() Aún a la espera de vender la lanchita pero...sigo viendo el mercado para el futuro velero. Como un barco nuevo es mucha inversión para empezar, sigo buscando algo para navegar tranquilo, mucho espacio interior (esa es la razon para buscar un 12 metros, sino me valdría con 10) para fondear y dormir en la ria, navegar con el chupito y la tapa de pulpo al lado...osea nada de regatas ni cosas de esas que producen stress. Hay montones de barcos, si...mi ideal sería un barco con menos de 10 años y sobre 11 -12 metros, pero no quiero meter tanto dinero para empezar. En fin, alguna opinión sobre el jeanneau sun legend 41 ? Este barco se encuentra a un buen precio de segunda mano, con alrededor de 20 años de antigüedad...los interiores son como los de antes, mucha madera,mucho espacio... Me gustaría saber si este barco tiene algún inconveniente, si debería preocuparme por buscarle problemas de ósmosis o de otro tipo. Los problemas de habitabilidad interior son solucionables, pero los de casco, palo y el exterior es lo que más me preocupa. ¿ Donde debería buscar problemas en este barco? Cualquier comentario u opinion será bienvenido. ![]() |
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#2
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Rescato este viejo hilo porque estoy interesado en recabar opiniones sobre este barco. Concretamente se trata de una unidad de 1986.
Vaya una rondita por delante. ![]()
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
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#3
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Los años ochenta fueron la mejor cosecha de modelos de Jeanneau (Sun legende, Sun Light, Sun Kiss, Sun Shine, . . ). Son barcos bien construidos, incluyendo laminados en kevlar en el casco, mamparos laminados, etc. Bien terminados, con una carpintería que hoy no ves ni en los barcos nórdicos y además rápidos y muy habitables.
Dicho lo bueno, los años no pasan en balde y mirando una unidad de ocasión lo habrás de repasar TODO, teniendo en cuenta que el valor del barco depende del modelo, pero mucho más de su estado de conservación. En los -bajos- niveles de precio de barcos de ocasión que nos movemos hoy en día, cualquier deficiencia en velas, tapicerías, electrónica, motor, tratamiento de osmosis etc es un lastre tremendo en la valoración. En un barco de 300 mil euros, una reparación de 6.000 € representa el 2% del valor del barco. En un barco de 60 mil €, esta misma reparación es el 10% de su valor. El Sun Legende es un velero tremendo. Muy recomendable. Si quieres más informacion, tengo publicada su Perla del Pantalán suerte en la compra Editado por enric rosello en 04-04-2014 a las 10:05. |
| 2 Cofrades agradecieron a enric rosello este mensaje: | ||
ANTARTIC (06-10-2025), eborges_tfe (08-04-2014) | ||
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#4
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Coincido plenamente con Enric Roselló.
Cuando te planteas comprar un barco con más de dos décadas de antigüedad a sus espaldas deben concurrir tres requisitos básicos, que esté en muy buen estado de conservación, que sea muy atractivo de precio, y que tengas una especial predilección por el modelo del que se trate. Si ello no se cumple, pronto acabarás comprobando, que entre la inversión destinada a la compra y las reposiciones imprescindibles has invertido lo mismo o más que lo que te piden por modelos más nuevos y actuales, y por ello de mayor cotización que el que hayas adquirido. Cuando mas grande y más antiguo sea el barco, más se cumple ése efecto y mayor dificultad plantea su posible reventa ya que el coste de las reposiciones se dispara en proporción al tamaño del barco. Cuando cambias un barco viejo por otro barco viejo ése efecto quizás sea más llevadero, pero cuando eres una rara avis dispuesta a pagar el precio de la compra sin entregar nada a cambio, estás en condiciones de exigir condiciones muy especiales para enrolarte en la compra de un barco antiguo. En cuánto a lo que debes revisar: obra viva, jarcia fija (no más de doce años), jarcia de labor, velas, mecánica, electrónica, timonería, interiores, electricidad y electrónica etc etc. Suerte en tu decisión ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
eborges_tfe (08-04-2014) | ||
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#5
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Muchas gracias por vuestras opiniones.
Como bien decís es una compra que debe ser meditada con detenimiento, y donde hay que considerar muchos factores. De momento ya sabemos que el barco merece dicha reflexión. ![]()
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a eborges_tfe | ||
ANTARTIC (06-10-2025) | ||
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#6
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Hola
![]() Conozco el modelo,si tienes alguna duda en especial y te la puedo resolver cuenta con ello.Genericamente revisar lo mismo que con cualquier barco de esa edad aunque preferiria la version propietario evitando asi un ex-charter que seguramente este mas "castigado" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PASAVANTE | ||
eborges_tfe (08-04-2014) | ||
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#7
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Buenas tardes
![]() ![]() Acabo de comprar un Sun legend 41, alguien me puede decir donde están los grifos de los 3 depósitos de agua dulce, me sale solo aire y quiero ver como purgar el circuito. Muchas gracias ![]() |
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#8
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Unas rondas para todos y a ver si este PDF te puede ayudar
https://app.jeanneau.com/static/medi...b4d258110a.pdf |
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