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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos!
Os quiero preguntar a los más expertos de la taberna algo que hoy me ha pasado al volver a puerto. Día de oleaje pero nada serio de repente el barco empieza a vibrar más de la cuenta y con un ciclo regular, es decir, vibraba, a los dos segundos vibraba un poco más y volvía a vibrar normal y repetía el ciclo como si las revoluciones del motor subieran y bajaran pero al mirar el cuenta revoluciones no había cambio. He abierto la tapa del motor y al observarlo se notaban los cambios de vibración porque se movía más por ciclos. He acelerado y desacelerado en punto muerto y no lo hacia para nada estando en puerto parado. ¿A qué puede deberse esto?, ¿hélice?, ¿aceite de cola?... La verdad es que estoy por tirarme al agua a ver si tiene algo enganchado pero... de no ser así? En fin, a ver si me podéis iluminar sobre este tema. Mil gracias. PD: El motor es un volvo penta D-1 13 con cola 120S que le acabo de hacer la varada y le han cambiado el aceite de cola hace un mes. |
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#2
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Posiblemente un plástico en la hélice.
El agua está muy frīa.... Suerte! |
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#3
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Lo primero sería revisar los soportes del motor, por si hay alguno roto. Llevas dos delante, y uno detrás del sail drive. En ese fíjate que el soporte que va soldado al aro de cierre de la goma del sail drive no esté partido o desoldado, que a veces pasa.
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#4
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Recibido! He comprobado los dos delanteros y todo ok. Revisaré el trasero y de lo contrario... seguiré revisando.
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#5
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Buenas noches!
A mi me paso lo mismo y ha resultado ser el arbotante. No el cojinete sino el soporte del arbotante. Revisa toda la línea de transmisión ya que puede ser también eje ligeramente doblado por un enganchón de algún cabo/red... Cojinete de arbotante... Ya vas diciendo capitán! ![]() |
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#6
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Muchas veces, las cosas son más simples de lo que pensamos. Como dice Mazatlán, mira la hélice; puedes tener un plástico o cualquier otra cosa. Mi motor es de eje pero he tenido ese mismo síntoma un par de veces; un vez era un saco de plástico y la otra una bolsa.
Suerte |
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#7
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Comprobado. El silentblock posterior está en perfectas condiciones.
Arbotante no lleva. Es un sail Drive. Es cierto que enganche un cabo este verano pero no me ha dado problemas has ta ahora. No creo que sea eso. |
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#8
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Hola (dmblink):
Lo primero no sé de qué tipo de barco hablas pero si es un velero como me imagino esas vibraciones que dices sin motivo aparente, puede ser debido el viento contra la arboladura, al navegar sin velas estas suelen cimblar y hacer vibrar el barco, con vientos fuertes en mi caso me tiene pasado. Suerte y saludos. ![]() |
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#9
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En ocasiones el oleaje produce variaciones de presión sobre las palas, trasladándose esa presión a la transmisión y generando una vibración oscilante muy parecida a la que describes.
Puede ocurrir, por ejemplo, navegando con la ola de aleta. La ola te alcanza, empujando sobre la cara de presión de las palas. Otras veces, con la ola de través, el bamboleo del barco varía la profundidad de la hélice, provocando algo similar. La próxima vez que salgas, comprueba si esa vibración tiene sincronía con algún tipo de balanceo del barco. Saludos Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk |
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