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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas marineros. Soy propietario de un Dufour 28 al cual le acabo de instalar un AIS emisor/receptor. Con la antena gps no tengo problema donde ponerla, pero con la del vhf del ais (una Glomex de 25 cm) si. Os cuento...
A tope de palo no puedo, porque tengo la antena del vhf y si pongo la del ais, estarían a menos de 50 cm de distancia, se que hay debate sobre esto y hay gente que las lleva muy juntas, pero yo prefería ponerlas separadas. Podría ponerla en el balcón de popa ( tampoco voy a hacer enormes travesías ) a sabiendas que perderé señal por estar tan baja. No tengo bimini tampoco para poder subirla un poco más. La parienta no quiere oír nada de poner un mástil a popa, un arco...todo afea el barco para ella...en fin...la opción que barajaba era ponerla en la cruceta, dándole cierta distancia con el mástil y así ganaría bastante altura. Lo he visto en varios barcos y tampoco se hasta que punto el mástil apantallaría la antena, no lo veo tan descabellado. Espero con ansia vuestras opiniones expertas y un licor café desde Galicia ![]() |
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#2
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Tu mismo te das la respuesta, la pones de forma provisional en el balcón de popa, haces un par de saliditas y compruebas la distancia de tus blancos AIS. Si te llega con eso listo.... si necesitas ver blancos a 70 millas o más pues tendrás que subirla más arriba.
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#3
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En la cruceta te iría bien, el mástil no te apantallará nada. Ya sabes que el AIS son ondas muy cortas de VHF que se propagan en línea recta y cuanto más alta esté la antena más alcance tendrás.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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Wizinzin (06-05-2024) | ||
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#4
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Yo la tengo en el balcón de popa y tiene mucho alcance…de sobras para un velero…
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Wizinzin (06-05-2024) | ||
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#5
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Yo también en balcon de popa y el alcance mas que suficiente para un velero dias con buena propagacion he visto objetivos a mas de 50 millas si son clase a lo normal entre 20 30
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Wizinzin (06-05-2024) | ||
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#6
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En mi barco anterior, más pequeño que el tuyo, la llevaba en el balcón de popa y coincido con los cofrades, perfectamente funcional.
En mi barco actual la llevo sobre el arco de popa, 2 m más alta que antes, y estupendamente también. El tema de la altura, con la potencia del AIS, no necesita ir a tope de palo ni mucho menos. Ahora, ten en cuenta que con mala mar, si en el seno de la ola la altura de la antena es más baja que la cresta, ni ves ni te ven. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#7
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Muy buenas Wizinzin, no voy a ser yo quien lleve la contraria a tu almirante
![]() Solo te diré que llevo una antena AIS de unos 150 centímetros en el arco de popa y al principio no veía los AIS de los barcos a unas pocas millas, si había una isla de por medio. Antes mis quejas, vino un profesional y, cuando encendimos el AIS, empezamos a ver barcos a 40 millas de distancia y con tierra de por medio. Con esto te digo que es mejor que busques un buen profesional para la instalación de tu antena, que es mejor eso que busques la mejor localización para poner tu antena AIS en tu barco. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#8
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Otro más en el balcón de popa. Y añado, mi VHF Icom 504 tiene receptor Ais, o sea que puedo ver la diferencia en recepción entre la antena del VHF a tope de palo y la del Ais en el balcón.
Con el Ais apagado, en el plotter solo me aparecen los blancos que recibe la VHF con antena en tope de palo, y si apago la VHF y enciendo el Ais, los blancos son los de la antena en el balcón. En puerto si hay diferencia de recepción de blancos, pero en mar muy poca. En cuanto a emisión, hombre hay diferencia, pero he hecho algún control con la costera y algún mercante, y me reciben bien a 20 millas. Otra prueba que puedes hacer, es (si hay algún repetidor cerca) verificar en alguna de las app de tráfico de Ais si apareces cuando navegas y a qué distancia. Solo es una idea, Saludos, |
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Wizinzin (06-05-2024) | ||
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#9
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Hacer la prueba te lleva media hora. Sospecho que acabarás decantándote por el balcón de popa.
Mi experiencia: probé amarrándola a un bichero e izándola sobre el lazybag. Es el punto más alto al que pude llegar provisionalmente. Cerca de la primera cruceta. Ninguna sombra con el mástil, veía objetivos en todas las direcciones. Probé el balcón de popa. Como te dicen, en puerto, algo peor, pero navegando veo objetivos a más de 20 millas. Así las cosas, decidí balcón de popa. Pero espera, que hay más: como necesitaba más cable, y salía de travesía, de momento solo la he podido llevar al antirociones, donde la saco por una escotilla de un camarote, y la dejo ahí tumbada porque no se tiene e pié, y, para unas semanas, prefiero no hacer obras. Bueno, pues hasta así veo barcos a más de 15 millas. Como todo, depende de propósitos y objetivos. Yo, si fuera a hacer navegación oceánica, pues sí me plantearía buscar el máximo alcance, aunque sea para sentirme un poco acompañado. Pero para el tipo de travesía que yo hago (de momento), con que funcione a nivel de seguridad, detecte los objetivos que pueden ser peligrosos con suficiente antelación, y haga que se me vea en un radio razonable, me sirve. Lo que es cierto es que llevo poco con él, y no lo he probado con mar de fondo importante. A lo mejor me tengo que desdecir ![]() ![]() Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
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#10
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Estoy completamente de acuerdo con lo que dice el cofrade JVPIT3R.
Lo que nos preocupa con el AIS son los barcos con los que nos podamos cruzar en un plazo, digamos, razonable. Entonces, ¿para qué queremos ver barcos que estén a 100 millas si nuestro horizonte está a 3 millas? Una antena en el balcón de popa capta barcos a una distancia más que suficiente para hacer del AIS un instrumento útil. No necesitamos más. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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Wizinzin (06-05-2024) | ||
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#11
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La ventaja de ponerla a popa es que si desarbolas tendrás una antena VHF que no se habrá ido al agua y podrás usar con sólo cambiar un conector, la desventaja el menor alcance.
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#12
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Se puede decir más alto pero no más claro...balcón de popa para mí tipo de navegación. Así también me ahorro meterme en otras historias. Muchas gracias a todos, bendita taberna
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#13
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#14
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Hola, he probado varias configuraciones, el spliter no me convence porque pierdo bastante recepción de radio, finalmente me he decidido por antena independiente para radio a tope de palo. Ahora llevo la del AIS en el balcón de popa, pero el alcance es muy pobre, mi idea ahora el ponerla a tope de palo.
Sabéis si hay algún problema técnico o interferencias si pusiera la antena de radio en una cara del palo y el AIS en la cara contraria del palo? Agradeceré con abundantes birras vuestras respuestas |
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#15
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Yo le daba un par de vueltas al tema. A veces el problema de emision/recepción puede ser por un cable de mala calidad o sulfatado, por un exceso de conectores, o la propia antena, o la antena GPS...
Probaría esos temas antes de claudicar y subirla al palo ... Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
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Mira lo que ya se ha dicho en este mismo hilo. Está claro que el alcance de la VHF tiene que ser el máximo posible, y por eso se instalan en el tope. Pero el del AIS, en un velero, no tiene que ser de más de unas 5 millas, lo que te da margen más que suficiente para maniobrar. Recuerda que tu horizonte está más o menos a 3 millas, y en el AIS te aparecen barcos que ni siquiera ves a simple vista... Por otra parte, las antenas se interfieren mutuamente si están cerca, y en tope no pueden estarlo más... Yo llevo la antena del AIS en el balcón de popa y tengo cobertura suficiente. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 03-06-2025 a las 08:37. Razón: Corrección de erratas |
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#18
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Cita:
saludos |
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Para mí lo más cómodo es dejarla instalada en el balcón de popa, pero el alcance no llega a 1,5 - 2 millas
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#20
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Cita:
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#21
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Scout Antena VHF 18 cm KM 10 S
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#22
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#23
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Yo hace años que doy más importancia al AIS que als VHF, y llevo antena vhf en popa y AIS a tope de palo.
Preguntaros cuantas veces miráis el AIS y cuántas usáis la VHF. |
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#24
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Cita:
Cada uno lo ve a su manera. ![]() |
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#25
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Pues a ver si va a ser que la antena es insuficiente. ¿Qué antena pone el AIS que debe tener? En VHF, a más longitud, mayor ganancia; 18cm me parece muy poco.
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Ver todos los foros en uno |
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