Mercury 60hp no pasa de 3000 rpm

[Wakii]

Buenas os expongo el problema a ver si alguno puede orientarme
Esta mañana he salido a navegar y en principio todo iba bien, al salir del puerto y subir de velocidad el motor empezó a fallar, iba a tirones (como si no le entrase bien la gasolina y se quedaba sin fuerzas), he cambiado las bujías que por cierto estaban bastante malas, y ha el traqueteo del motor y las subidas y bajadas de rpm han parado, el problema ha aparecido cuando al llegar a las 3Krpm el motor corta y empieza a pitar, vuelta al puerto y ya no se por donde tirar.
Gracias de antemano

[nalari]

No tendrás agua en la gasolina??

[Egis]

Originalmente publicado por Wakii

Esta mañana he salido a navegar y en principio todo iba bien, al salir del puerto y subir de velocidad el motor empezó a fallar, iba a tirones (como si no le entrase bien la gasolina y se quedaba sin fuerzas),
he cambiado las bujías que por cierto estaban bastante malas, y ha el traqueteo del motor y las subidas y bajadas de rpm han parado, el problema ha aparecido cuando al llegar a las 3Krpm el motor corta y empieza a pitar, vuelta al puerto y ya no se por donde tirar.

En principio ¿Por qué cambias las bujías? ¿Qué te hace presumir que estaban malas?

A ver...
Las bujías no suelen deteriorarse, sus electrodos se desgastan con el tiempo pero eso tarda mucho. Las bujías cuando están sucias, empastadas o con sus electrodos fuera de luz se límpian y se regulan, pero NO se cambian.
Salvo que las bujías tengan la aislación (de porcelana) mal o quebrada NO se cambian.
NO gastes dinero en algo que estando bien puede limpiarse o regularse.

Luego...
Que un motor funcione a los tirones puede ser por varias cosas por ejemplo:
* Problemas de encendido (que no le llegue chispa en forma conveniente)
* Problemas de carburación
* Problemas de alimentación (que no le llegue combustible suficiente o de buena calidad)
* Problemas de entrada de aire (por alguna junta defectuosa)

Revisa si tiene chispa a altas revoluciones
Revisa los conductos, bomba de combustible.
Revisa los filtros de aire y combustible.
Por último revisa la carburación.