Dejarla como nueva

[Socrates88]

He comprado una plataforma, Me la ofrecieron 2 semanas despues de haberle dado el antifouling (cosas de la vida) y ahora la tengo en la plataforma con el antifouling flamante "brillando" que da gusto.

Como esto no es algo que me haya ocurrido nunca, apelo a vuestros conocimientos para resolver unas dudas.

¿Pasa algo que si lo dejo que se caiga solo, o hace falta quitarlo inmediatamente?

En caso de quitarlo (en algún momento tendré que hacerlo) como son los pasos para restaurar el casco como antes?

Lijo hasta la fibra, pinto con el gel coat directo o lleva alguna mano de otra pintura entre medio?

Ronda para todos

[nostromo68]

Lo suyo es que antes del antifouling le hayan dado una imprimación "puente" entre el gelcoat y este. Si ya tienes la patente dada no creo que influya negativamente en la navegación el que la dejes, pero aquí habrá mas entendidos que yo en la materia.

[Socrates88]

El casco tiene 3 manos de imprimación Titan entre el el gel coat y la patente. Debo quitar toda la imprimación y llegar al casco, o la imprimación puede quedar debajo?

[flipk12]

Quitar una imprimación epoxy con patente encima no es tan sencillo, sin lijar tendrás que hacer un chorreado en húmedo al vapor. Aparte de que para dar la imprimación epoxy habrán lijado y para dejarla "como nueva" tendrías que pulir y lo conseguirías sólo si no han lijado más de la cuenta, antes de pintar la imprimación y después de quitarla con el chorreo, lija o lo que sea, en cuyo caso tendrías también que pintar.

¿Te estorba mucho el antifouling? ¿Es de matriz blanda o dura?

[Itxasfree]

¿Te estorba mucho el antifouling? ¿Es de matriz blanda o dura?[/quote]



That is the question.
Lo quieres invernar, no quieres navegar más esta temporada?

Era leído tu mensaje varias veces y se me escapa la razón por la que quieres proceder así.

Incluso si quisieras aprovechar la plataforma adquirida para realizar un trabajo a fondo, también podrías dejarlo para más adelante.


Ya dirás.

[nostromo68]

Entiendo que has comprado una plataforma flotante de esas en las que "aparcas" la lancha encima y esta no toca el agua, si es así y es una lancha rápida en la que tu priorices la velocidad, imagino que con una karcher podrás quitar la patente con facilidad, usa algún tipo de disolvente para patentes antes y se irá sin problemas. Las imprimaciones epóxicas no te van a perjudicar, quedan muy pulidas y son duras como el gelcoat, yo no las tocaría. Si la velocidad no es tan importante deja la patente y ya la quitarás cuando saques el barco para hacer mantenimientos.
Releo y sigo sin entender, cuando te refieres a 3 manos de Titán ¿te refieres a la patente (antifouling) o a una imprimación entre el casco y esta?

[Socrates88]

Lo que se he hecho en la embarcacion lo he hecho yo, cuando lo hice (hace 5 años) me guié por los consejos aquí mismo.
Lo que tiene hecho (a ver si consigo explicarlo bien):

Lijado en su momento, 3 capas de imprimación epoxi Titan + 2 capas de patente Titan.

1 año despues: (si, donde atraco, se mezcla agua salada con agua dulce, perfecto para la proliferación de incrustaciones) lijado casi hasta la imprimación y 2 capas de patente Titan.
1 año despues: lijado casi hasta la imprimación y 2 capas de patente Titan.
Años consecutivos: lijados (casi hasta la imprimación) y 2 capas de patente International 350.

Aquí, casi todo el que tiene un barco menor de 6 metros ha comprado la plataforma. La velocidad no me preocupa por ahora y he estado pensando en la idea de dejarla hasta que vuelva a sacarla a varada y entonces ahí le meto mano.

Entonces por lo que entiendo, debo quitar toda la patente hasta llegar a la imprimación, darle un buen lijado, luego pintar + gel coat, o solo el gel coat?

[Itxasfree]

Pues si entiendo bien y le acabas dar la patente lo que haría yo es navegar hasta por lo menos la próxima primavera. Por muchas plataforma que tengas no entiendo el una vez de haberlo hecho tener que retirarla.


Dicho lo cual también te digo que tanto en el mensaje del hilo que abres como entonces explicaciones no queda clarísima tu situación y lo que deseas; " Dejarla como nueva"


Gracias a que hay algún cofrade ha comentado y tú explícitas que te has hecho con una plataforma.. se entiende un poco más.


Lo dicho ( dejando de lado lo de sujeto predicado objeto etcétera) si hace poco aunque sean unos meses largos de la patente porque no la disfrutas y en primavera qué es lo que precisa susodicha embarcación.. porque entiendo que de lo que se trata es de navegar maximé cuando además no vas a ganar ninguna regata ni te importa en exceso la velocidad.

Disfruta.

[flipk12]

Tener, tener, no tienes que hacer nada.

Poder puedes hacer lo que quieras, desde dejarla así, hasta eliminar la patente y pintar con pintura epoxy encima de la imprimación, o eliminarlo todo y restaurar el gelcoat.

Yo ahora mismo no haría nada. Como mucho la patente perderá su efectividad por estar demasiado tiempo fuera del agua, pero como es una efectividad que no necesitas, porque el barco estará la mayor parte del tiempo fuera del agua, no pasa nada.

[Socrates88]

ok, pues entonces la dejaré así y ya le proximo me preparo para "dejarla como nueva" osea, restaurarla de fábrica tal como estaba cuando la compré.

Gracias

[nostromo68]

Eso es imposible, como estaba ya no va a estar nunca jamás
Si lo que quieres es no tener la patente al aire, tan áspera, lija hasta la imprimación Epoxi que diste en su día y vuelve a darla de color blanco para que no se note tanto la diferencia con el resto del casco, pero a poco que la uses en cuatro salidas se notará la suciedad que va acumulando.
Lijar hasta dejar la fibra al aire para dar de nuevo gelcoat por una cuestión estética lo veo una locura y un riesgo, aunque cada uno con lo suyo hace lo que quiere, faltaría mas.