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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos y una ronda...
Ayer un velero se vió arrastrado contra las rocas de la costa de Vilanova: https://x.com/mossos/status/19737798...7AfijW10A&s=19 Es propiedad de una pareja joven que vivía en el barco. Y hijos de un amigo de un amigo... El barco tiene via de agua. Razón parece por la que Salvamento no les remolcó. Ellos están 24horas al lado del barco y piden ayuda para sacarlo (una empresa les pide 10.000 eur que no tienen. El seguro claro no les cubre. Si alguno de vosotros tiene sugerencias para una solución, bienvenidas🍺🍺 |
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#2
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Bueno.
He visto fotos y el barco parece bastante trinchado. No sé si valdrá la pena recuperarlo... https://laciutat.cat/laciutatdelpene...74877_102.html |
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#3
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Vaya Fatal faena.
El tema es que lo readecuen o no tendrán que sacarlo de ahí. Y como no tengan seguro tienen un problema y muy grande.. y en cualquier caso cuanto antes lo hagan mejor sobre todo en el segundo de los casos. Porque ahora será mucho más barato que tiene más averías y se hunde. Y para sacarlo por buena voluntad que tengan los cofrades tienen que asegurarse que no lo van a hundir con lo cual tienen que contactar y contratar pero ya mismo con quienes les puedan orientar y facilitar Globos de reflote ( Unos cuantos ademas. Previo cálculo) y/ó Bidones industriales de doscientos litros. Buen montón de ellos que suelen ser muy muy baratos. Con todo yo estudiar la forma de donde y como colocarlos fundamental. Elegir el momento en el que acompañan la meteorología y mar, seguramente pasar unas cinchas bien potentes por debajo del casco como en tres, cuatro niveles a ambas bandas sujetados a los bidones oh globos para que estos trabajen correctamente. Encontrar alguien que remolque puede costar bastante por el riesgo a hundir y la responsabilidad de quién participa pero tampoco creo que sea lo más difícil si de cmverras se constata que el balandro se mantiene y flota correctamente. Todo ello desde el desconocimiento de lo lejos del amarre o en su caso rampa para sacarlo, además de resto de pormenores. En el puerto que estoy todos los años van contra las rocas bastantes más embarcaciones de las deseadas. ( A Quienes nos ha pasado alguna vez ya sabemos el disgusto y lío que supone..). De no estar lejos hace unos meses remolcaron un velero algo más chico que ese que estaba prácticamente sumergido solo se le veía un trozo de la proa pero no costó demasiado llevarlo hasta la rampa. Después encontrar, negociar Gruas... etc. Bfff! Si de verdad flotara sin problemas imagino que no tendrían demasiado problema en llevarlo hasta el travelling. Y sacarlo a Plantxada. Para cerrar mínimamente las entradas que tuviera, la pasta de carrocero es tirada de precio y puede ayudar/ complementar otros ayudas cual espiches etc. Mucha suerte y aún más ánimo. |
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#4
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Los tiempos de actuación en todo siniestro son fundamentales. La prontitud evita daños mayores.
Si no se intentó la recuperación cuando llegó a la escollera ahora ya habrá daños considerables para efectuar un traslado seguro. Otro factor importe será que las autoridades no establezcan una prohibición y otorguen permiso para el traslado. Cobertura del seguro y remoción de restos, seguro que será tenido en cuenta por la autoridad. Probablemente a quien figure como titular le van a tomar la filiación y le harán un seguimiento para exigirle responsabilidades. Dos " marrones ", pérdida del bien y sufragar gastos de retirada. ( Amén de la cobertura de la póliza, si la hay....). Un despropósito para el propietario. Desearles suerte. |
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#5
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Cita:
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#6
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Cómo era aquello de que " Todos somos iguales ante la ley "......
A perro flaco, todas son pulgas. |
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#7
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Y el seguro porque no lo cubre?
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#8
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A saber.......
Algo habrá que desconocemos..... |
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#9
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por lo visto esas escolleras son una trampa, los barcos quedan atrapados.
y desde luego que anima a tener un barco, un velerito de 7 metros, que no lo haya sacado ya, y la que se le viene encima, increible este pais. |
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