Cuenta revoluciónes.

[Mariñel]

Buenos otoñales días a todos, café para todos los de la barra.
Bueno, como sigo inmerso en los arreglos de mi Alzate y van saliendo esas cosillas que uno no acacba de acabar....pues entre otras cosillas se me ocurrió comentarle al mecánico que el cuenta revoluciónes no funcionaba y si me lo podía mirar.... Bueno me ha llamado para decirme que hay que cambiar el reloj y que cuesta 380 euros la pieza....me imagino que la mano de obra será aparte.....osea que una pasta....mi duda es que en algunos catálogos de venta de material náutico como "Acastilla% Difu%%" veo que hay relojes cuenta vueltas sobre 80 euros....seguramente no serán del mismo diametro pero ¿alguién me podría decir si me podría valer? hay mucha diferencia de precio.....y si vale...¿ es dificil de instalar? Gracias y un saludo.

[TAMAMOANA]

Normalmente los cuenta revoluciones "universales" suelen llevar un selector para conectarlos a la salida "W" del alternador o a un generador de señal que llevan algunos motores(generador de impulsos).Pero no todos, tambien los hay que solo sirven para uno u otro caso.

Si vas a cambiarlo tu, debes saber de donde viene el impulso de señal y luego tienes un pequeño gran problema, como lo calibras

Puedes hacerte una idea de las revoluciones si conoces muy bien el motor y más o menos regularlo en relenti, pero como sabrás si funciona bien a más revoluciones, ese es el tema.

Creo que lo puedes hacer funcionar con un poquito de paciencia pero no se hasta que punto hacer que su lectura sea 100% fiable.

Es mi modesta opinión pero seguro que algún especialista en la materia te aconsejará. Yo solo soy un aficionado, y de los malos.

Cosas a tener en cuenta:

1-Diámetro del reloj.
2-Tipo de impulso que recibe.
3-Voltaje del reloj.
4-Ajuste (trimado fino). Suelen llevar un regulador.

[Mariñel]

Buenos días, gracias por la respuesta. Cuando el mecánico andaba salseando, lo ví desmontando un sensor que creo que iba a algún eje y me comento que leía los impulsos que luego transmitía al reloj, el motor es un Volvo Penta MD2B creo que de 1975....
la verdad es que yo de motores na de na.....pero muchas gracias por la ayuda.....

[TAMAMOANA]

Como opción le puedes decir al mecánico que fale, que te lo cambie el pero que como estamos en "crisis" que te ponga uno de la marca "fae" de automoción o de los que tu has visto en los catálogos de náutica, que tal y que cual que le comas un poco la bola e igual te sale la cosa por la mitad.
No se el grado de confianza que tienes con el pero igual le abres los y le convences de que 380 está bien pero que si por 80 los hay.......

[Mariñel]

Lo voy a intentar, no me importa que el reloj sea de 2ª, seguro que se me rompen otras cosas antes que el reloj....... un saludop.

[TAMAMOANA]

Si quieres puedes ver si el reverso del reloj lleva grabado alguna referencia o número que indique los impulsos y te puedo ver algo barato, por intentarlo......

[alfildos]

hola, por lo que veo llevas un motor con experiencia, como el mio, supongo que cr. lo lleva mecánico, cuando se estropeó el mío, el mecánico con buen criterio me dijo que lo pusiera electrónico, ya que incluso me ahorraria un dinero, pues los recambios de estas piezas, si las encuentras, las hacen pagar.

[TAMAMOANA]

Por lo que comenta lo lleva eléctrico no mecánico.Lo que lleva mecánico es el emisor de impulsos que va atornillado a la toma del motor. Lo que se suele hacer es conectarlo al alternador en cuyo caso solo necesita el cuenta revoluciones apropiado y que el alternador lleve la salida adecuada.

[Asen]

yo compré este, que es para salida "W" y por la parte trasera es totalmente regulable en función del nº de polos magnéticos de tu alternador...es de muy buena calidad (me refiero al de 114,99$, que al cambio son 80€ mas o menos: aparece en la parte inferior del catálogo, con la esfera negra, marca hasta 3.500rpm que supongo que para tu motor va fenomenal por el tiempo que dices que tiene), marino 100% etc..., ahora falta que encuentre tiempo para ponerlo!!

http://ecatalog.westmarine.com/full.asp?page=679

Lo compré para mi solé mini 18, pues el que tiene no marca a no ser que aceleres el motor hasta las 2.000rpm...entonces la aguja comienza a marcar, y una vez lo hace, aunque reduzcas la marcha, por ejemplo a 1500 rpm, sigue marcando sin problema...que cosa mas rara...

[Mariñel]

Aupa Tartana, no se si mi alternador tiene salida W... el mecánico me comenta que es mejor no poner nada....viendo que es un velero y que prácticamente no voy ha andar a motor.... pero si puedo prefiero ponerlo todo curioso....pero no que me cueste 400 euros.... Veo en la página que hay un montón de modelos, tu cual has comprado? los portes? será factible ponerlo a mi alternador? Un saludo

[Asen]

Originalmente publicado por Mariñel

Aupa Tartana, no se si mi alternador tiene salida W... el mecánico me comenta que es mejor no poner nada....viendo que es un velero y que prácticamente no voy ha andar a motor.... pero si puedo prefiero ponerlo todo curioso....pero no que me cueste 400 euros.... Veo en la página que hay un montón de modelos, tu cual has comprado? los portes? será factible ponerlo a mi alternador? Un saludo

hola!!!, como digo, me he decantado por el modelo de esfera oscura de 0 a 3500rpm, el que tiene la esfera externa en acero, y sale por 114,99$ (unos 80€ al cambio). En el alternador de mi solé mini 18 se ve la famosa "W" instrita cerca de uno de sus polos...examina bien tu alternador, y en caso de no tenerlo, no te preocupes, pues creo que hace unos meses leí en la taberna algo de como instalarlo. Verás que en el catálogo está el modelo que te comento para acoplarlo al emisor de impulsos (creo que se llama así) W y otro "mas moderno"...supongo que te valdrá el mismo que a mi, pero sin ver el alternador...si el mecánico te la quiere jugar, siempre tienes la opción de llevar el alternador a un taller de electricidad para el coche, comentarles el problema, y que ellos te digan o acoplen el cable para sacar la señal al sensor del tacómetro, total, un alternador de un coche y el de un motor marinizado como los nuestros es lo mismo grosso modo.

En cuanto a la calidad del tacómetro ya te digo, muy muy buena!!

los gastos de envío están sobre unos 30-35€ si mal no recuerdo (regístrate en la web, y cuando indiques los datos de envío, te los indica exáctamente). El transportista es fedex, y lo tienes en casa en menos de una semana. Yo les he comprado en mas de una ocasión y la verdad es que son gente seria
Si el total te sale por unos 110-115€, pues hasta los 400 que te presupuestan..¡¡eso que te ahorras!!, y con alguna de esas pelillas te pagas unas birras

[Mariñel]

Aupa, lo intentaré primero por aquí cerca, no es una cosa que me impida navegar y como nunca lo he visto funcionar pues tampoco lo hecho de menos.....ya te comentaré si lo compro o que hago..... birras tienes pagadas por majo....

[Jota]

En plan barato, barato, me voy a poner un cuenta de bicicleta como cuentarevoluciones. Ando preparando un post al efecto , pero te adelanto que con un cuentakm de bicicleta del Decathlon más o menos se puede chapucear un cuentarevoluciones. La putada es que , una vez colocado el sensor del cuenta no abarca más de 2500 revoluciones así que tendre que medir en el eje de la helice (con la reducción de la inversora corregida en el cuenta). Pero vamos, por 10 leuros y un trozo de cable tampoco vamos a pedir peras al olmo.

Es que mi alternador no tiene borne W y me da una pereza desmontarlo.....!!!

[jaitos]

Yo también he cambiado el cuentarrevoluciones, por pérdida del antiguo sensor, y tengo ahora el puente de diodos del alternador encima de la mesa intentando sacar la dichosa toma W, para lo no preveo mayor dificultad.

Por lo tanto me sobra el cuentarrevoluciones antiguo, de 82 mm de diametro. Dependiendo de tu tipo de sensor igual te vale y te hace un apaño.

[IRRINTZI]

Hola Mariñel,

En caso que no tengas la famosa W mírate éste hilo de Supra : http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=alternador no es tan complicado "sacarla"

IRRINTZI

[Mariñel]

Bueno, ya tengo trabajo para este fin de semana....yo que queria navegar unpoco........ bueno vuscaremos la famosa "W"....o lo intentaremos con otro reloj....