Solucion del problema

[sparus1960]

Hola cofrades, necesito que me digais la solucion de este problema con sus calculos para poder comparalo con el mio y ver si tengo algun fallo.
Muchisimas gracias y un cervezon para todo/a el que lo lea
El 1 de junio del 2002 a HRB = 02:00 tomamos simultáneamente Da de Trafalgar = 328° y Da de Bárbate = 035°, A = 2° (-)
dm = 3,5º NW. Una vez situados, entramos en zona de corriente desconocida y ponemos rumbo al faro de Espartel, teniendo en cuenta que reina un viento fresco de WNW que nos hace abatir 6°, Vm = 8 nudos,
A HRB = 04:00, tomamos ángulo horizontal Espartel-Malabata = 85" y simultáneamente marcamos el faro de I. de Tarifa = 128°,5 por babor. -
Situados y teniendo en cuenta la corriente hallada y el viento reinante, dantos rumbo para pasar a 5 millas de Punta Carnero, Abatimiento = 2º, A= 5*,5(-).

1- Situación a HRB = 02:00
2.- Ra al faro de C. Espartel
3.- Situación a HRB = 04:00
4.- Rumbo e intensidad de la corriente
5.- Ra para pasar a 5 millas de Punta Carnero
6.- Situación cuando Punta Carnero nos demore 45° por babor

[mayonca]

Originalmente publicado por sparus1960

Hola cofrades, necesito que me digais la solucion de este problema con sus calculos para poder comparalo con el mio y ver si tengo algun fallo.
Muchisimas gracias y un cervezon para todo/a el que lo lea
El 1 de junio del 2002 a HRB = 02:00 tomamos simultáneamente Da de Trafalgar = 328° y Da de Bárbate = 035°, A = 2° (-)
dm = 3,5º NW. Una vez situados, entramos en zona de corriente desconocida y ponemos rumbo al faro de Espartel, teniendo en cuenta que reina un viento fresco de WNW que nos hace abatir 6°, Vm = 8 nudos,
A HRB = 04:00, tomamos ángulo horizontal Espartel-Malabata = 85" y simultáneamente marcamos el faro de I. de Tarifa = 128°,5 por babor. -
Situados y teniendo en cuenta la corriente hallada y el viento reinante, dantos rumbo para pasar a 5 millas de Punta Carnero, Abatimiento = 2º, A= 5*,5(-).

1- Situación a HRB = 02:00
2.- Ra al faro de C. Espartel
3.- Situación a HRB = 04:00
4.- Rumbo e intensidad de la corriente
5.- Ra para pasar a 5 millas de Punta Carnero
6.- Situación cuando Punta Carnero nos demore 45° por babor

Buenas!!!

a ver..... estos son mis resultados!!! ya me diras


1) l: 36º 07´N
L: 005º 58,3´W

2) Ra: 184,5º

3) l: 35º 52,6´N
L: 005º 47,8´W

4) Rc: 78º
Ihc: 3,4´

5) Ra: 65,5º

6) l: 35º 58,8´N
L: 005º 27,4´W


coincidimos???? Espero!!! jejeje aver si no me cargan el mes que viene jeje

[Tronconegro]

Puedo tener errores, cotejamos y…, en fin.
1º)
Trafalgar Dv=322,5º
Bárbate Dv=29,5º

HRB=02:00, Situación: l=36º 7,3´
L=005º 57,8 W

2º)
Rs=173,5º
Rv=179,5º
Ra=185,5º

3º)
Situación HRB=04:00 l=35º 52´N
L=005º 46,7´W

4º)
Rc=81,5º
Ihc=3,66 nudos

5º)
Ra=70,5º

6º)
l=35º 56,8´N
L=005º 28,8´w

Saludos y suerte

[sparus1960]

Hola amigo/a,
Tronconegro y Mayonca tenéis algún fallito. Tronconegro a ti te a fallado el Rc que es de 78º.5 y a ti te sale 81º,5º, IHC = 3,3´ y tu 3,66´, la latitud de la 3º So no la tiene muy fina y el Ra de P.Carnero os habéis olvidado los dos de calcular el Ab que era de 2º con lo cual el Ra es de 73º,5 el resto perfecto.
Os doy los resultados de este problema, que de paso me salió bien.

1- Situación a HRB = 02:00 : So 1º = 2:00 : l = 36°– 07,0N ; L = 05°– 58,2W
2.- Ra al faro de C. Espartel: [Ra = 184°,5 a C. Espartel
3.- Situación a HRB = 04:00: So2º = 04:00 : l = 35°– 52,6N ; L = 05°– 47,8W
4.- Rumbo e intensidad de la corriente: R c= N78°,5E / Ih c= 3,3 nudos
5.- Ra para pasar a 5 millas de Punta Carnero: Rs = 066°,5 - 2 = 64º,5 + (Ct= +9) = 73º,5

6.- Situación cuando Punta Carnero nos demore 45° por babor:
So 3º = A 45° a Br de Ptª Carnero: l = 35°– 58,6N - L = 05°– 28,2W

Bueno despues de tantos calculos un buen cervezon y agradecido por su ayuda espero devolverle el favor

[Zirano]

Pos para evitaros tantos calculos lo mejor es que me llameis, me asomo a la ventana de mi casa y os digo cuando esta vuestro barco en la posicion indicada.