Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

[jesblau]

fesquitas.......;

Me ha llegado la publicidad de una empresa que limpia el caso sin sacar el barco del agua, parece simple, rapido, economico....;

Alguien lo ha probado?????

Gracias.

[Visir]

Yo de vez en cuando, sobre todo antes de participar en alguna regata, me pongo las gafas de bucear y con un cepilo dejo la obra viva bastante limpia.Eso si hay que hacerlo con mucha suavidad para no arrancar todo el antifouling autopulimentable.

Ahora en serio.Cuéntanos más detalles de ese método y de esa empresa.

Un saludo.

[vertijean]

yo limpio con un tubo curvo enchufado sobre una karcher , no es perfecto pero en hivierno ... en verano buceo con botella y termino la imercion limpiendo el casco hasta casi terminar la botella

[jesblau]

Es posible que hagamos la prueba, esta semana.

Sé que es una empresa de buceadores que ofrece este servicio.

Si lo probamos informaré del resultado.

Nadie ha probado algo similar......?

[pirata negro]

Yo he probado varias veces la tecnica de frotar con suavidad con una cinta de unos 4 m de estropajo, lo paso por debajo del casco y un persona por una banda y otra por la contraria toman las dos puntas u comenzamos a frotar, eso si siempre con suavidad para no arrancar la pintura.

Saludos

[lolamemola]

El otro dia escoramos un barco con las drizas desde el pantalan y primero limpiamos una banda y luego la otra, eso si era un 650 muy ligero de 700 kilos.

Un saludo.

[illuka]

Hola tod@s y unas rondas.
Conozco a un buzo que en la pasada Copa América cobraba "pequeñas fortunas" por limpiar el casco de los megayates que vinieron de espectadores al puerto de Valencia.
Este hombre limpió nuestro barco con una esponja de fibra el verdín que empezaba a pegarse y conseguimos ganar entre 0,5 y 1 nudo de velocidad. Habían pasado unos 6 meses de la varada, tardó 1 hora con botella y el barco ganó mucho. Todavía no tenía caracolillo, lo que quizá complique la limpieza.

[Jadarvi]

Yo tenía por costumbre tirarme al agua con las gafas de bucear y quitar el verdín con una esponja... si había caracolillo... espátula... no iba mal.

Aunque en invierno, como que no... solía hacer la varada en marzo/abril... y a partir de junio, cada par de semanas me dedicaba a la eliminación de verdín. Y normalmente no había caracolillo hasta octubre o hasta que el agua empezaba a estar más fría de lo que yo era capaz de soportar.

Lógicamente, cuando llegaba a la varada, después de unos meses sin las caricias del menda y su esponja o estropajo blando, el casco tenía caracolillo y verdín.

salud!!!

[corintian]

Hola,
Si usas patente de matriz dura, el sistema de buzo y esponja no tiene duda que da buen resultado. Pero si usas autopulimentable te llevaras una gran parte de la patente con la esponja, de modo que al final poca quedara y su efecto protector frente a fauna y flora marina, desaparecera.

[teteluis]

Hola a todos, yo suelo tener mi lancha unos 5 meses en puerto y el resto del año dique en seco, tiene 37 años (como yo) y nunca se le ha dado antifouling todavía tiene el gel-coat original. A mitad de temporada de verano suelo limpiar la obra viva en el mar con un cepillo de mano de cerdas duras de plástico bajando a bucear con gafas y tubo y cuando la vuelvo a sacar del agua en octubre lavado a presión con Karcher y hasta el año siguiente.
Un saludo y una ronda, teteluis.

Precisamente este sábado he varado en una playita, con marea baja, mi barco cala 1.40 y me he metido al agua (que frío he pasado, mamá) con una esponja y mucha paciencia (lo había sacado para dar antifouling en septiembre) y lo he dejado como el culito de un niño.

[true]

Experiencia Atlántica y en puerto sin elevador:
Cuando tiene verdín, sin llegar a criar cucos y pequeños mejillones (a excepción de tomas de refrigeración del motor, ya sea de eje o cola , que siempre se incrusta alguno) la mejor limpieza se realiza con un cepillo de mano. El freganzo es más lento y no suelta como el cepillo.
En un 7 metros una hora no hay quien te la quite........
En un 11 metros dos horas pasadas.....
La primera vez lo dejas para unos quince-veinte días, la segunda algo más de la semana y a la tercera si la patente es blanca, a los cuatro días ves la decepción en la pala del timón ya que si explicación parece que te la han pintado de color marrón y que poco a poco se mutará al verde.
Si lo hace uno mismo....., ( cansa bastante), si en el puerto no hay pórtico elevador..... pues vale.
Si tienes que contratar a alguien, el elevador sale más económico y ves el acabado.
En resumen ,no te lo aconsejo. A no ser que sea en plan regatero y lo hagas con frecuencia bastando con pasarle una esponja.


Un saludo





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