Videos Catamaranes con Mal Tiempo

[Questionsailing]

http://www.youtube.com/watch?v=7gonV4swQgk

http://www.youtube.com/watch?v=4ipQU...elated&search=

Que diferencia de comportamiento con una motora monocasco...

Afortunadamente, en España (en concreto en El Puerto de Santa María -Cádiz-) se hacen más bonitos:



Flash Craft 40.



PD: la imagen es de la web www.catamaranes.com, uno de los distribuidores.

[Questionsailing]

He encontrado la web del astillero de los videos:

http://www.safehavenmarine.com

Tienes algunas fotos alucinantes de las pruebas que les hacen a los barcos, temporales con la marea encontrada al viento...



Salu2

PD: no hay comentarios? el tema no interesa?

[Atarip]

Originalmente publicado por Questionsailing

PD: no hay comentarios? el tema no interesa?

Claro que interesa el tema, Paco. Lo que pasa es que a lo mejor tenemos poco que aportar al mismo.

Yo te puedo decir que este tipo de barcos se ve mucho en el Algarve Portugués, nunca he navegado en uno. En el Puerto de Vila Real hay uno en venta de unos 8 metros.

En los astilleros de la zona se ven muchos en construcción. Tampoco puedo hacer ningún comentario sobre como navegan con mal tiempo. Cuando los veo navegar junto a mí es que hace buen tiempo, si no yo no salgo


Un Saludo
Pirata (de charla)

[Edu]

Y atravesados al mar, ¿Qué tal?
Casi todas las imágenes son de proa al mar.

Yo no es que navegue mucho a motor, pero viendo los videos...parecen muy marineros, no?

Algunas imágenes, como cuando va a favor de mar, son espectaculares.

Edu

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Edu

Y atravesados al mar, ¿Qué tal?
Casi todas las imágenes son de proa al mar.

Yo no es que navegue mucho a motor, pero viendo los videos...parecen muy marineros, no?

Algunas imágenes, como cuando va a favor de mar, son espectaculares.

Edu

Con olas, si hay que hacer un rumbo de traves a ellas, en los barcos de motor primero se le da la amura, para luego darles la aleta...

De todas formas, atravesados siempre aguantarán más que un monocasco... pero para que ir así...

Salu2

[malamar]

De antiguo se sabe que un casco en V profunda es de lo mejor cara al paso de hola montada para evitar pantocazos. Si ademas subsanas sus inconvenientes mayores como son la gran potencia necesaria poniendo dos cascos juntos, poca anchura entre ellos y poca obra muerta puedes llegar a este tipo de tractores tan atractivos, mientras el motor no falle y puedas seguir planeando,que en medio parao y con esa mar me da que te saltan los empastes....