Timon bloqueado

Ritasep · #1 28-04-2023, 11:16

Hola cofrades! Necesito ayuda. Salí navegando a vela con mi Beneteau 36 CC
y en un viraje a babor el timon se quedó bloqueado completamente a babor y el barco virando 360 grados. Moviendo la rueda de timon no tenía ningun efecto. Un susto enorme. Como el sistema es hidraulico se me ocurrió encender el motor y recuperé el control?!? A alguien a pasado algo similar? Sabe la razon? Total el manual de Beneteau es nefasto y no da ninguna pista. Mil gracias a todos y todas!

Delas · #2 29-04-2023, 11:32

Hace tiempo tuve una avería similar en un barco que también tenía sistema hidráulico. En nuestro caso fue que de las dos tuberías del sistema hidráhulico, la que mete el timon a babor y la que lo mete a estribor, saltó una de ellas, por lo que cuando maniobrando metimos con la otra todo el timón a una banda, no había nada que lo pudiera empujar a la otra, que es lo mismo que cuentas que te pasó.

Pero lo de que al encender motor volviste a tener control me despista totalmente, salvo que por algún mecanismo de bomba de vacío que funcione con el motor resulte que con un único circuito pueda mover el timón a ambos lados, y de esta forma en realidad cuentas con dos circuitos completos, para evitar que te quedes sin gobierno al estropearse uno. En nuestro caso llevaba otra rueda y circuito independendiente en el salón, y fue lo que nos evitó ir a las rocas

En todo caso pinta a que se te ha roto en algún punto una de las tuberías del circuito. Localiza el problema por que la avería es grave, no te fies de que con motor te funciona

Ritasep · #3 02-05-2023, 13:36

Mil gracias por tu respuesta🙏

xomorro · #4 03-05-2023, 17:53

Generalmente la dirección hidráulica no tiene nada que ver con el motor.
Una posibilidad es que al hacer forzada la primera maniobra, la pala del timón quedase atascada, empotrada ( o como quieras llamarlo contra el propio casco del barco). Al arrancar el motor y me imagino que dar avante, la fuerza que la hélice genera en el agua habrá ayudado a liberar la pala del timón
Si esta ha sido la causa, tendrás alguna marca en el antifouling del casco.