Luces de navegación. Está de moda llevar las incorrectas. ¿porque?

[Ocell]

Hola a tod@s;

Ultimamente en estas regatas estoy observando que la gente no sabe/quiere que luces poner durante la noche.

Las opciones son:

a.- Tricolor en tope de palo
b.- Roja y verde en cada amura y luz de alcance blanca en popa
c.- En tope de palo luz roja todo horizonte arriba y otra de las mismas características de color verde abajo.

No existe la opción de todo horizonte blanca, ni de luz blanca en proa, ni de tenerlas apagadas, ni de poner las luces de posición y añadir la luz de fondeo en tope de palo, ni......

Yo no soy quien para dar reprimendas, pero no veo lógico que la gente navegue con luz blanca tope de palo y ya está. Y más cuando somos bastantes barcos cerca. Tampoco me vale la gente que dice que se le han estropeado, es obligación llevar de respeto. El otro dia comentándoselo a alguien me comentó que si no la encendía la luz de fondeo no veía el windex, en eso no había pensado, tal vez entiendo ahora la razón de que la pusieran, comprendo que es un problema no poder ver el windex, pero existen otras opciones como poner una bombilla justo para iluminar el instrumento, ya se que es un coñazo poner solo la bombillita, pero las normas son así, yo no se en que amura va mi contrincante y además de que tiene ventaja sobre mi, es peligroso. En estas tres últimas regatas he visto bastante gente mal iluminada, la más peligrosa fué en la regata cohimar, mi contrincante solo llevaba la luz blanca de motor en el palo, era la llegada y no podíamos entrar sin hacer un montón de bordos, todos muy juntos y nos cruzábamos sin parar; de popa no lo vehía y cuando necesitaba virarle por proa no me atrevía porque no estaba muy seguro que como estaba posicionado.

En fin, espero que este recordatorio sirva para que la gente tenga más claro como hay que iluminarse







REGLA 25. Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo
a) Los buques de vela en navegación exhibirán:

i) luces de costado;

ii) una luz de alcance.

b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible.

c) Además de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, los buques de vela en navegación podrán exhibir en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, pero estas luces no se exhibirán tanto con el farol combinado que se permite en el párrafo b) de esta Regla.

[Nostramo]

-.

- Ya comentamos este punto contigo en otra ocasión, de noche deja de funcionar el RRV y se aplica el reglamento de abordajes, el no llevar las luces correspondientes puede ser motivo de descalificación, ademas el RRV obliga a llevar luces de recambio para caso de fallo de las principales.

- En lo que indicas de la regata Cohimar ( La Columbretes para los que no lo sepan) , la culpa es tuya y perdona que te lo diga, pero debias haber presentado una reclamación contra el barco que no lleva las luces correspondientes, yo también empiezo a estar harto de ciertos barcos a los que se les estropean siempre las luces en las regatas y despues se mueven como fantasmas entre sus competidores, con el consiguiente peligro. Ellos saben a donde vas pero te esconden donde van ellos, esto es juego sucio y una falta de deportividad.

- No me sirve como excusa para ver el windex el poner la luz de fondeo, si lo quieren ver que se instalen una tricolor a tope de palo como llevamos muchos, pero lo dicho en regatas desde la puesta hasta la salida del sol lo que manda es el reglamento de abordajes y el incumplimiento del mismo puede ser motivo de descalificación.

[Nostramo]

Borrado Por Repetido

[brunli]

Me uno a esta discusion, las regatas que mas me gustan, son las de altura, pero me tiene bastante infladas las pel___tas, el hecho de que haya barcos, que se "esconden" y por lo tanto, no sepas, en relacion, lo bien o mal que lo estas haciendo, o mucho peor para evitar un abordaje, a mi la escusa esa de poner la de fondeo, con respeto, no me vale, nosotros, nos compramos un fodo de submarinismo (se que usado prolongadamente se estropea por el calor, al no tener agua que lo refrigere, pero por darle 5 segunditos, no se jodera) para iluminar, tanto el windex, como las lanitas de la mayor y el genova....

Saludos,

[Ocell]

No, no protestaría por eso, para otras cosas sí, pero por eso no. De todas maneras está mal hecho, y repito que puede llegar a ser peligroso, o por lo menos molesto por no saber que tienes ahí.

No quiero meter "bulla", ni mucho menos, simplemente que la gente recapacite y nada más

[Ocell]

Si que protestaría por no respetar los 500 metros de margen a la petrolera. ¿O no....?

[willy_coyote]

Puede que la confusión venga del propio ripa.

Embarcaciones de propulsión mecánica de menos de siete metros y a menos de siete nudos, pueden llevar sólo la todo horizonte.

Y las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) o b), pero si no lo hacen deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol(*) encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para, evitar el abordaje.

(*) aquí es donde entra la de fondeo.

Esto se remata en la orden fom 1144 del 2003. En ella se añaden a la fiesta las embarcaciones de navegación diurna, hasta 12 millas de la costa, y todas las de las zonas de despacho 5, 6 y 7, que pueden llevar luces no homologadas, incluso a pilas. Otra vez para navegación diurna solo.