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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Primero unas ronditas
Pues eso, que tienes un barco homologado para 6 en pernocta, pero en regata te pueden hacer falta 10 tripulantes. ¿basta con llevar los chalecos para los 10, o habrá que hacer alguna mandanga?
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Asociación de navegantes de recreo ![]() http://www.anavre.org Mi flickr http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/ "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa. |
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#2
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No se que decirte, pero en esa quedada que estas planeando, pienso anotarme, e ir solo 5 en nuestro barco, pero con 4 gin tonics, porque la churumbela es muy pequeña y aun no puede.
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#3
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Yo tengo la misma duda, mi barco esta despachado para 6 tripulantes, en regatas ¿puedo llevar alguno mas?
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Mi Facebook: https://www.facebook.com/velero.impavido |
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#4
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- En un control de medición en regata (hablo de RN, pero en IMS creo que es igual), solo se mira que el numero de tripulantes no exceda el indicado en el certificado, y que se lleven los elementos de seguridad (chalecos, arneses etc...) para todos los tripulantes embarcados. Cuando los medidores vigilan los barcos navegando, se controla desde neumática, se cuentan el numero de tripulantes y se compara con los declarados y el numero maximo que se admite por barco, también se verifican las marcas de palo y botavara. - Otra cosa es para lo que el barco esté despachado y posibles problemas con las autoridades, aunque normalmente la GC no te para en regata. - En regatas de altura la cosa puede variar según lo que pida la organización. ![]() |
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#5
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Sólo hablo en regatas de club,o de bastones, o costeras.
O sea que, en principio con llevar los chalecos para todos, yatá.
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Asociación de navegantes de recreo ![]() http://www.anavre.org Mi flickr http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/ "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa. |
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#6
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Coñe Pawnee, tendrás certificado para cinco o seis ¿Para qué quieres más? ¿Vas a rentabilizar el barco ofreciendo alquiler plaza a plaza?
Me da que lo que dice el certificado de navegabilidad va a misa. Otra cosa será lo que hagas sin que te pillen. |
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