Vela Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

[pabherari]

Buenas tardes,

¡ unas fresquitas para humedecer el gaznate !

Antes que nada me gustaría presentarme:

Me llamo Pablo, grumete de agua dulce extremeño. Pasé varios años navegando y compitiendo en diferentes categorías de vela ligera y tras algunos años en el dique seco he decidido volver al agua.

El motivo de mi "rebotadura" es mi padre; ¡quiere aprender a navegar !
Para que aprenda y que en un futuro pueda navegar en solitario hemos comprado un Poliglas 350 de.... quinta o sexta mano.

Por el momento hemos hecho algunos trabajos de restauración que eran imprescindibles: renovación de drizas y escotas, lijado y barnizado de timón orza y banqueta y hemos comprado un foque.

Nuestra cuestión es la siguiente:

El anterior propietario sólo lo utilizaba a motor, por lo que el barco no cuenta con los herrajes y poleas necesarios para ligar la botavara al casco. Para hacerlo entendemos que la primera fijación (anudar extremo de la escota) y la última polea con mordaza irán ancladas al casco.
El interior del casco tiene un relieve (adjunto foto), creemos que aquí deberemos fijar tanto la "omega" del primer nudo como la omega que recibirá la última polea. image1.JPG

¿cómo podemos fijar estos herrajes al casco?
Pensamos en tornillos rosca madera con alguna resina para evitar que se salgan por la tensión o incluso remaches...
¿qué material hay en ese relieve? ¿Será fibra sobre madera o un macizado de fibra?

No queremos hacer nada hasta saber como para no realizar ningún agujero al barco que pueda afectar a la estanqueidad del casco.

Por último una curiosidad (adjunto foto):image2.JPG

¿Qué finalidad tiene este elemento en el extremo superior del mástil?

Cualquier otro consejo para tunear el Poliglas 350 será bien recibido

¡Muchas gracias por vuestro tiempo piratas!

Un saludo

[barbarella]

Yo tengo uno desde hace muchos años.
El mio tiene botavara y palo de madera.
Es correcto ese anclaje que t7 dices en el suelo de la bañera, pero acabaras arrancandolo.
Yo creo que es preferible un pie de gallo en el espejo de popa, sobre el timon aprovechando los dos cancamos que trae instalado.
Un aparejo como el del vaurian

[pabherari]

Buenos días,

Gracias por contestar.
¿Dónde termina el aparejo en pata de gallo? ¿En la polea con mordaza en el suelo de la bañera? ¿Cómo se anclaría la polea al casco?
He visto que muchos barcos de este tipo montan el aparejo en pata de gallo pero también he leído que muchos prefieren cambiarlo al tradicional con poleas en el medio de la botavara y a la bañera. Algunos dicen que por el "tiro" final y otros por la fuerza necesaria para cazar la vela con más viento.
¿Qué ventajas e inconvenientes tiene un aparejo respecto al otro?
En el caso de la pata de gallo; ¿no es incómodo para los tripulantes y patrón en las viradas y trasluchadas? Me da la sensación de que es más invasivo.

[bem me quer]

El elemento del extremo superior del palo es para la grimpola-veleta.
Un saludo.

[barbarella]

El aparejo original va del cancamo de popa de estribor a la polea del penol de la botavara y de alli a la polea de babor de popa.
De esta a la mano del patron.
cuando estes famiiarizado con el barco puedes trincarla a una cornamusa blanca que se encuentra debajo del banco, justo delante de la caja de orza.
ten en cuenta que no es un barco competitivo, es un barquito mixto que puedes usar a vela, a motor o a remos. Una gozada
saludos

[pabherari]

Gracias de nuevo por vuestras respuestas.

Barbarella, ¿cuál es el motivo de que el puño de escota de la mayor no llegue hasta el final de la guía de la botavara cuando arbolamos todo el barco? Me parece muy extraño que el puño quede a unos 55 centímetros de distancia del pajarín

[barbarella]

Hola.
la botavara es larga para poderla manejar desde el tablero de popa del barco yla vela no llega porque ese es el tamaño maximo de vela mayor que puedes poner en ese barco.
ten en cuenta que el foque es muy pequeño y ya de por si el barco es ardiente (tendencia a orzar).
cuando yo usaba ese barco hace 30 años me confeccione un "genova" con una cortina vieja de la ducha, aparejado a tope de palo y el cambio del barco fue espectacular.
despues me pase a barcos mas competitivos, 420, 470, snipe, catamaranes y finalmente cruceros,
pero sigo teniendo mi 350, con su palo y botavara barnizados y la vela guardada en casa.
recuerdos de juventud.
saludos

[barbarella]

Mi vela la fabrico Livemar, que lleva cosido un pajarito que creo que es un charran