Intercambiador de calor de inversor caput

Choquero · #1 02-04-2011, 20:17

Bueno, pues después de un par de reparaciones, el intercambiador de calor que me montaron en el taller ha muerto.
Me remonto a hace un par de meses.
Al intentar purgar el intercambiador, me quedo con el tornillo de purga en la mano... y con la rosca que va remachada al cuerpo del cacharro también

Desmonto, me voy con él al taller de un pariente y lo soldamos con metal, queda fuerte y mejor que nuevo.
Vuelvo al barco, lo instalo, voy a arrancar... y me encuentro sin batería

Desmonto batería, vuelvo a casa y le meto el cargador del Lidel, (bendito el día que lo compré, pues el que tengo de toda la vida, ni reconocía que tenía conectada la batería).
Vuelvo al barco, monto la batería, arranco... y nueva fuga de agua, ahora por el tubo de salida de agua del mismo intercambiador

Desmonto de nuevo el intercambiador, lo miro con incredulidad y veo una fisura a lo largo del encastre del tubito de marras con latapa delcuerpo.
Me viene a la cabeza el comentario del mecánico ofisiá de la marca de mi motor cuando lo acabó de montar, que al pedirle que pusiese los tubos del hidráulico en otra posición me dijo literalmente que "eso no se puede hacer", y gilip.. de mi me dije, ya lo haré yo. Ya sabía él que si tocaba, la jodía.

Lo más mosqueante fue el colorcillo tornasolado que despedía el agua que caía a la sentina. Podía ser gasoil, pues no había color definido y tenía algunos derrames en la sentina, pero no le dí más importancia.
Vuelvo al taller del primo y volvemos a soldar el cacharro, se calienta bien la pieza ya que la pared del tubo es fina y si metemos mucha temperatura de forma local, se corre el riesgo de perforar. En media hora listo, se limpia y se da imprimación, otra vez como nuevo.
Llego a casa y recuerdo aquel reflejo tornasolado en la sentina... pienso... ¿y si tuviese una fuga en el interior del cuerpo del intercambiador?.
La duda me pone los pelos de punta, así que me veo haciendo el test de presión, que es la únicda forma de saber si hay comunicación entre las dos cámaras, la que contiene el ATF y por la que corre el agua saladita.
En dos minutos preparo todo el material necesario, algo de teflón, un corcho de botella de champán, el líquido de pruebas revelador de fugas y el macro compresor, que pesa más de ciento veinte kilos y que proporcionará la potencia y presión necesaria para comprobar el estado del intercambiador.
Una vez preparado todo, se somete a presión el cuerpo del intercambiador y maldición, el gas pasa a través del cuerpo interior al líquido burbujeando intensamente...

Diagnóstico: intercambiador caput.
Y como es con las caras remachadas y no hay repuesto del cuerpo interior, pues a comprar uno nuevo, así que ahora, después de leer este ladrillo, si alguien sabe donde conseguir uno, ruego que me heche un capote. Por mi parte he visto que la casa Bowman tiene en su catálogo una transmisión ZF como la mía que monta un intercambiador de tipo estandar modelo dc. La transmisión es una Hurth HSW 630A que ahora se denomina ZF 63A por aquello de las fusiones/absorciones de empresas. Sé que el importador anda por Barcelona se llama Ecamar propulsores marinos.
De todas formas, cualquier sugerencia acerca de donde conseguir un calderillo de éstos será bienvenido.

Por cierto, vendo hidráulico ATF de segunda mano con escasas treinta horas de uso... y un caramelo a medio chupar, que la vida está mu achuchá y ha que sacar de donde sea...

yoyete · #2 02-04-2011, 22:33

Por todos los... No sales de una y entras en otra. Bueno, ¿y no hay forma de abrir el viejo (total, si te lo cargas no pierdes nada) y ver si tiene reparación posible?

Me gustaría poder echarte un cable, pero no se me ocurre cómo. Espero que esta sea la urti.

Saludos y

TAMAMOANA · #3 02-04-2011, 22:39

Buenos y

Hace años, había una casa en Sevilla distribuidora o servicio de ZF. Zf es el conglomerado de Sachs, Boge, ZF transmisiones, Eurocom........primer equipo en automóvil, industria y como no en marina

A ver si buceo en el foro que creo que salió algo. Igual ellos te pueden ayudar.

Creo que eran......http://www.transmisevilla.com/conocenos.html no se si te pueden ayudar pero por intentarlo.

Igual has preguntado por blanco y te digo negro pero quien sabe

Choquero · #4 03-04-2011, 00:36

Cita:

Originalmente publicado por yoyete

Por todos los... No sales de una y entras en otra. Bueno, ¿y no hay forma de abrir el viejo (total, si te lo cargas no pierdes nada) y ver si tiene reparación posible?

Me gustaría poder echarte un cable, pero no se me ocurre cómo. Espero que esta sea la urti.

Saludos y

Gracias Juan,ya estamos en ello, todo se arreglará (no sé como, pero te juro que si). Por cierto, si ves a Zacarías, transmítele mi solidaridad por lo que está pasando en su país, no debe de estar el hombre muy tranquilo.

Cita:

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenos y

Hace años, había una casa en Sevilla distribuidora o servicio de ZF. Zf es el conglomerado de Sachs, Boge, ZF transmisiones, Eurocom........primer equipo en automóvil, industria y como no en marina

A ver si buceo en el foro que creo que salió algo. Igual ellos te pueden ayudar.

Creo que eran......http://www.transmisevilla.com/conocenos.html no se si te pueden ayudar pero por intentarlo.

Igual has preguntado por blanco y te digo negro pero quien sabe

De transmisevilla... bueno, la última vez que estuve allí me costó la broma el sueldo de un mes, que mal recuerdo...
Los conozco bien, pero en este caso prefiero buscar por otros derroteros. Si fuese problema de transmisión si, pero este problema no es para ellos.

Carpant · #5 03-04-2011, 08:55

Como supongo que lo tienes desmontado,¿por qué no le sacas unas fotos con el móvil y añades las medidas aproximadas para ver si buscamos algo que encaje en el sitio, pero de second hand ?

A la espera quedo.

Carpant · #6 03-04-2011, 08:57

¿No se podría abrir, corregir el problema y luego resoldar ?

Choquero · #7 03-04-2011, 11:56

Cita:

Originalmente publicado por Carpant

Como supongo que lo tienes desmontado,¿por qué no le sacas unas fotos con el móvil y añades las medidas aproximadas para ver si buscamos algo que encaje en el sitio, pero de second hand ?

A la espera quedo.

Cita:

Originalmente publicado por Carpant

¿No se podría abrir, corregir el problema y luego resoldar ?

De segunda mano era el fallecido, y no me quiero arriesgar a poner otro de segunda mano. Ni a reparar éste, si ha caido un tubo, vale, lo reparo, pero el de al lado puede caer dentro de unas pocas horas e igual no me entero hasta que sea tarde. Hasta ahora he tenido suerte y parece que la inversora no tiene agua, pero prefiero gastarme el dinero ahora en esto que luego en reparar la inversora.
Afortunadamente, parace que el aceite ATF circula a mayor presión que el agua (como debe de ser).
Gracias de todas formas, Antonio. Tenemos una pendiente.

Charly C. · #8 03-04-2011, 14:55

Tu ten fe , que la fe mueve montañas

SALUD Y BUEN VIENTO

Choquero · #9 03-04-2011, 16:50

Cita:

Originalmente publicado por Charly C.

Tu ten fe , que la fe mueve montañas

SALUD Y BUEN VIENTO

Aunque no peco de crédulo, si que mantengo un alto nivel de Fe en esta santa casa y sus parroquianos.

Gracias por tus deseos de salud y buen viento, este último lo usaré pasándolo por el filtro de aire para propulsarme con mi motor.

pppitillo · #10 03-04-2011, 18:12

Choquero, ¿lo que buscas puede ser esto?:
http://www.asap-supplies.com/marine/bowman-oil-coolers ó esto otro http://www.asap-supplies.com/marine/...ic-oil-coolers .
Si no, busca en esta web o directamente mándales un correo con la referencia de tu pieza rota o del inversor y te orientarán.
Web muy seria y profesionales.
Saludos.

Choquero · #11 03-04-2011, 19:53

Cita:

Originalmente publicado por pppitillo

Choquero, ¿lo que buscas puede ser esto?:
http://www.asap-supplies.com/marine/bowman-oil-coolers ó esto otro http://www.asap-supplies.com/marine/...ic-oil-coolers .
Si no, busca en esta web o directamente mándales un correo con la referencia de tu pieza rota o del inversor y te orientarán.
Web muy seria y profesionales.
Saludos.

Muchas gracias, ya he entrado en contacto con los representantes de Bowman en España, espero tener noticias de ellos mañana. Por otra parte, algunos cofrades me han ofrecido vía privado, algunos enfriadores de aceite que dormían el sueño de los justos en sus trasteros. Muchas gracias a ellos por su generosidad, pero por ahora todo está pendiente, pues nada tengo seguro, las medidas no ajustan con el hueco y tengo que valorar la adaptación que más me convenga. Lo que si me apatece es que el candidato sea nuevo por lo expuesto algunos posts más arriba.
Gracias a ti también.

Don Armano · #12 09-04-2011, 22:02

Pues aquí el sublime momento en que se hacía entrega del susodicho cacharro de marras luego de unos incomparables ,emotivos, etílicos (y no se cuantos adjetivos mas) momentos transcurridos a lo largo de tran hermoso día cuyos detalles pasará a contar seguramente en breve el amigo Choquero .
Supongo que a estas horas estarán disfrutando la albacora....

Un abrazo!

TAMAMOANA · #13 10-04-2011, 00:34

Buenos y

Choqueroooo, que cara de felicidad

Pero que trío más agradable.

Islanautica · #14 10-04-2011, 10:45

Cita:

Originalmente publicado por Choquero

... y un caramelo a medio chupar, que la vida está mu achuchá y ha que sacar de donde sea...

Dime de que sabor es, igual me interesa y pon una foto para ver el desgaste que tiene y el nº de horas que lo has chupado.

Cita:

Originalmente publicado por Don Armano

Pues aquí el sublime momento en que se hacía entrega del susodicho cacharro de marras luego de unos incomparables ,emotivos, etílicos (y no se cuantos adjetivos mas) momentos transcurridos a lo largo de tran hermoso día cuyos detalles pasará a contar seguramente en breve el amigo Choquero .
Supongo que a estas horas estarán disfrutando la albacora....

Un abrazo!

Don Armano, esa foto tiene derechos de autor y no deberia publicarse sin su consentimiento.

Buen ratito que pasamos ayer, si señor.

Carpant · #15 11-04-2011, 10:04

Que bien os lo pasáis.

Al_Tanllaui · #16 11-04-2011, 11:14

... y con inmejorable compañía...

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a yoyete
Choquero (03-04-2011)