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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola:
ante todo una ronda para tod@s. acabo de venir de capitania de pasajes (españa) y he estado preguntando haber si podia seguir con mi bandera francesa, me han dicho que si pero pagando a hacienda,pero no me han sabido responder si puedo manejar el barco que tiene bandera francesa , con un titulo español. Mi pregunta es si sabe alguien algo del tema porque si no me va a tocar a ir a baiona (francia) y no entiendo nada de frances. un saludo y muchas gracias ![]() ![]() |
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#2
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Si tienes nacionalidad española.
Si tienes barco con bandera Francesa. Si tienes primera o segunda residencia en Francia. Si tu amarre es en Francia No te hace falta ni titulación. Si tienes nacionalidad española. Si tienes barco con bandera Francesa. Si tienes residencia en España. Si tu amarre es en España Si te hace falta ni titulación. Si tienes nacionalidad española. Si tienes barco con bandera Francesa. Si tienes residencia en España. Si tu amarre es en Francia. No te hace falta ni titulación mientras estés en aguas francesas. Si tienes nacionalidad española. Si tienes barco con bandera Española. Si tienes residencia en España. Si tu amarre es en Francia. Si te hace falta titulación. Y creo que es todo, pero yo no soy ni la Gendarmería, ni la DGMM, ni el estado Francés ni el Español. Por si acaso. ![]() |
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#3
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muchas gracias
el caso es que yo tengo titulacion española y barco frances. y el barco esta en españa pero para salir a la mar salgo por aguas francesas o por lo menos salimos los franceses y los españoles por el mismo canal. esto es un poco lio jejejje y suele estar la patrullera francesa y otras veces la guardia civil. pero bueno muchas gracias por tu informacion. saludos ![]() |
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#4
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Cita:
Si es motora (o cualquier cosa con más de 4,5 kw de potencia motora, sí que hace falta titulación: permis de mer option côtière (menos de 6 millas de la costa), permis de mer option hauturière (más de 6 millas). El carné es el mismo, cambian sólo las opciones y es realmente mucho más fácil y rápido (y barato!!) de sacarse que los títulos españoles.
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#5
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y si tienes nacionalidad francesa
un barco francés residencia en España y amarre en España?
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#6
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Cita:
![]() Además, aunque un velero lleve motor auxiliar sigue teniendo la consideración de velero. Un saludo y ![]() |
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#7
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Cuidado, siempre que se trate de un velero.
Exactamente; ¿Es que hay otros tipos de artefactos fletantes que se puedan llamar barcos? ![]() y si tienes nacionalidad francesa un barco francés residencia en España y amarre en España? Pues como si fueses español por lo de la residencia. No abuseis. Mira que sois difíciles ![]() Por favor, que nadie pregunte ¿Y si eres de Bilbao, etc, etc? porque esos pueden hacer lo que les de la gana. ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
![]() ![]() ![]() La verdad es que cuesta un poco imaginarlo... ![]() (para los tractoristas, anda!)
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