Vela Movistar: cabos entre burdas

[Galletas]

Ayer estuvo en Vigo el nuevo VOR70 Movistar. Barco muy grande, winches muy grandes, palo muy grande y drizas minúsculas.
Lo que me llamó la atención eran unos cabos que, pasando por el palo, unían ambas burdas a tres alturas diferentes.
¿Alguien sabe para qué sirven estos cabos? ¿Qué hacen con ellos en las popas?

[sanbradi]

Son para que no se quede enganchada la burda correspondiente con la botavara cuando haces sobre todo una trasluchada.
un saludo

[ikaro]

Pues yo no veo esos cabos

foto http://marcelgonzalez.blogspot.com/2...sentacion.html

[Galletas]

palo movistar2.jpg
Esos son los cabos

[Nick]

Originalmente publicado por Galletas

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Esos son los cabos

Puede que sean gomas, que al cazar la burda de una banda tiren de la contraria hacia el palo, para dejarla recogida de forma paralela a este y evitar que la mayor quede sobre esta o que se llegue a colar a proa de las cruzetas.

[Galletas]

Si te fijas en la posición de las burdas, por mucho que caces es imposible que la burda suelta llegue al palo.

[Arion]

Esos cabitos sirven para que las burdas no se queden "locas" dando golpes cuando las sueltas en situaciones de popas que tienes que abrir mayor, la burda de la banda correspondiente la largas para que te deje hacerlo y esos cabitos te la aguantan algo para eso y evitas lios con obenques y aparejos.

[MENOSGAITAS]

Originalmente publicado por Galletas

Ayer estuvo en Vigo el nuevo VOR70 Movistar. Barco muy grande, winches muy grandes, palo muy grande y drizas minúsculas.
Lo que me llamó la atención eran unos cabos que, pasando por el palo, unían ambas burdas a tres alturas diferentes.
¿Alguien sabe para qué sirven estos cabos? ¿Qué hacen con ellos en las popas?

El barco es el Telefónica. El Movistar ya no está entre nosotros. Me llamó la atención lo convexa que es la cubierta imagino que para mandar el agua fuera del barco cuando van haciendo el "submarino" y también como a ti los cabitos de las burdas y lo finas que eran las drizas y demás cabos (bendita Dyneema). También observé en el espejo de popa unos herrajes que deben ser para timones de fortuna. En definitiva que la impresión que da es que pese a ser un mismo concepto tiene muchas diferencias con los antiguos VOR 60 (el antiguo Tokio está en mi puerto por lo que lo veo casi a diario); el tiempo no pasa en balde.

Eso sí, cuantos más barcos veo de este tipo, más mérito les doy a los que los llevan y a como los llevan. Mucha suerte para Iker y sus chicos que seguro que dejan el pabellón bien alto.

[Galletas]

Sí que tenía cierto aire a "submarino".