Grado o no grado this is the question

[bompresso]

Hola cofrades! primera intervención en la Taberna! asi que unas cañitas

Estaba interesado en cursar el grado superior de navegación y pesca en l'ametlla de mar. Queria saber si algun cofrade lo ha hecho y que tal le ha ido. Comentarios sobre la escuela y sobretodo si le ha servido para encontrar trabajo a posteriori.

A mi me gustaria trabajar profesionalmente en el sector nautico de recreo y para eso no se si es mejor sacarme el CY i el PPER o hacer dos años de FP.

Sugerencias? Alguien que se haya encontrado en la misma situacion?

Gracias de antemano!! y tanta cerveza

[pagonu50]

Muy buenas Bompresso.

El CFGS es una titulación académica, con lo cual, cuando finalices el ciclo no tendrás ninguna titulación que te habilite para gobernar embarcaciones profesionalmente.

Para poder mandar debes completar un año de marinero y otro de oficial. Al acabar el primer año de marinero deberás solicitar tu titulo de patrón de altura sin mando. Una vez tengas ese titulo en la mano ya podrás enrolarte como oficial, pero no como patrón.

Ahora bien, al acabar el CFGS te convalidan el Capitán de yate, que junto al primer año de marinero completo (patrón de altura sin mando) puedes solicitar la convalidación del PPER. El PPER es el único mando que tendrías hasta que no completaras tu segundo año de oficial.

Si te sacas el Capitán de yate y luego el PPER, puedes tener el problema que algún día necesites mas titulación para mandar mas eslora o mas tripulación, y el PPER te va a limitar en ese aspecto. Además, el PPER solo te permite navegar a 60 millas de la costa española, que pasará si tienes que ir a otro lado?

En cuanto a encontrar trabajo en la náutica de recreo es muy importante tener un nivel de inglés aceptable, educación, saber estar, paciencia y humildad, mucha humildad. En caso contrario mejor que tengas un padrino que te ayude a entrar en el sector.

En la náutica de recreo se trabaja y hay que ser muy responsable ya que esta en juego la vida de las personas que están abordo. Incluida la tuya, que es igual de importante. En este sector no vale dejar las cosas para luego.

Espero que te sea de ayuda la información.

[bompresso]

Hola pagonu50 me ha ayudado mucho tu respuesta! muchas gracias

Cuando acabas el CFGS y tienes que hacer un año de marinero, tienes que apañartelas por tu cuenta para encontrar barco o es la escuela que te ayuda?

De todos modos me has convencido,creo que a nivel de costes el hecho de hacer el CY y el PPER es muy superior. Supongo que si tienes tiempo para asistir a clase y dedicarle tiempo el Grado Superior te prepara mucho mejor. no?

Hay algun cofrade que lo haya cursado y pueda darme su opinion?

Unas cañitas bien frias!

[Bengala de mano]

Originalmente publicado por pagonu50

Muy buenas Bompresso.

El CFGS es una titulación académica, con lo cual, cuando finalices el ciclo no tendrás ninguna titulación que te habilite para gobernar embarcaciones profesionalmente.

Para poder mandar debes completar un año de marinero y otro de oficial. Al acabar el primer año de marinero deberás solicitar tu titulo de patrón de altura sin mando. Una vez tengas ese titulo en la mano ya podrás enrolarte como oficial, pero no como patrón.

Hola pagonu50,

Se te olvidó decir que para conseguir el titulo profesional de Patrón de Altura, después de obtener el título académico, existe la posibilidad de embarcar como alumno, también denominado agregado.

Las funciones de un agregado son las mismas que las de un oficial y en escalafón, por tanto, por encima de subalternos y maestranza. Un alumno solo recibe ordenes de oficiales y Capitán.

Trato de explicar que la diferencia entre ir 12 meses de marinero o ir 12 de alumno es considerable tanto en rango como en funciones.

Al final se traduce en un mejor aprendizaje y trato ya que no sólo recibes órdenes también las das. 12 meses de alumno son impagables.

El problema es encontrar un barco que acoja alumnos ya que son vacantes de puro enchufe a nivel mundial sobre todo desde la primera mitad de la década de los 80 del siglo pasado y ahora aun peor.


Digo a nivel mundial porque lo complicado de hacer días de mar en España es el reflejo de lo que ocurre en el resto del mundo. Todos obedecemos al STCW

Saludos.

[bompresso]

Hola bengala,

entonces para hacer dias de mar vale cualquier bandera? esta tan mal la situación?