Busco barco costa brava norte. Experiencia en fuerzas 6 a 8 y 6 metros de ola

[Geovanny4]

Busco Barco preferentemente regatero y ofrezco compromiso un fin de semana si y uno no. También regatas de altura. Me gusta salir con temporal y por eso busco en la zona de la costa brava norte, cuanto más cerca del Golfo de León mejor. Habitualmente salgo entre los 25 y los 40 Kn a veces solo a veces acompañado, pero en Barcelona es difícil pillar buenos vientos. Enviaré currículum a quien lo solicite. Un saludo

[Geovanny4]

No hay ningún amante del viento por esta zona?

[chulopiscinas]

Originalmente publicado por Geovanny4

Busco Barco preferentemente regatero y ofrezco compromiso un fin de semana si y uno no. También regatas de altura. Me gusta salir con temporal y por eso busco en la zona de la costa brava norte, cuanto más cerca del Golfo de León mejor. Habitualmente salgo entre los 25 y los 40 Kn a veces solo a veces acompañado, pero en Barcelona es difícil pillar buenos vientos. Enviaré currículum a quien lo solicite. Un saludo

Hola majo:los desperfectos,rotura de mastil,rotura de velas etc etc las pagas tu?

[dunic]

Una vez y volviendo de Corcega estuve desde las 23 h hasta la madrugada con 40' (y no estaba en la Meteo) ......

Te lo regalo (y no rompí nada -de casualidad- )

[kivuca]

Es comprensible este post... me gusta salir con temporal... con barcos de otros

Me alegro de no estar en la costa brava, jajajaja, porque así no tendría tentaciones

[Geovanny4]

HOla Dunic. Seguramente hubieras estado mejor preparado si la primera vez estubieras acompañado de alguien que que ya hubiera estado allí, y si es posible a una distancia no demasiado grande de la costa por si tienes que volver a puerto, no crees?
No siempre se rompen cosas, pero evidentemente tienes más números para romper algo con viento fuerte. Si hay algo que no está demasiado bien, se suele romper cuando lo sometes a fuertes esfuerzos. Si todo está bien no tiene porqué romperse nada, pero la provabilidad es más alta y el riesgo personal mayor, eso debe tenerlo claro todo el mundo y creo que es tan evidente que no hace falta repetirlo, también considero que los armadores son mayorcitos y tienen su criterio, me parece que nadie necesita tutela de nadie y cada cual sabe lo que quiere. Para practicar en esas condiciones hay que extremar las medidas de seguridad. En la montaña hay quien va a hacer senderismo y quien va a escalar paredes, evidentemente son dos especialidades diferentes con unos requerimientos técnicos, físicos, mentales y de material totalmente diferentes.
La mejor forma de evitar la tentación es caer en ella, pero si lo haces es mejor con alguien que ya haya estado allí.

[chulopiscinas]

Originalmente publicado por Geovanny4

Busco Barco preferentemente regatero y ofrezco compromiso un fin de semana si y uno no. También regatas de altura. Me gusta salir con temporal y por eso busco en la zona de la costa brava norte, cuanto más cerca del Golfo de León mejor. Habitualmente salgo entre los 25 y los 40 Kn a veces solo a veces acompañado, pero en Barcelona es difícil pillar buenos vientos. Enviaré currículum a quien lo solicite. Un saludo

Hola,perdona,cuando dices buenos vientos te refieres a fuerza 8 y olas de 6 metros? no te estás pasando un poco,como serán los malos vientos entonces?
Debes alquilar los barcos no? no creo que haya alguien que se arriesgue a dejarte el barco,yo desde luego no lo haría,ni que me lo pidiese Erik Tabarly EPD

[joan]

Originalmente publicado por Geovanny4

HOla Dunic. Seguramente hubieras estado mejor preparado si la primera vez estubieras acompañado de alguien que que ya hubiera estado allí, y si es posible a una distancia no demasiado grande de la costa por si tienes que volver a puerto, no crees?
No siempre se rompen cosas, pero evidentemente tienes más números para romper algo con viento fuerte. Si hay algo que no está demasiado bien, se suele romper cuando lo sometes a fuertes esfuerzos. Si todo está bien no tiene porqué romperse nada, pero la provabilidad es más alta y el riesgo personal mayor, eso debe tenerlo claro todo el mundo y creo que es tan evidente que no hace falta repetirlo, también considero que los armadores son mayorcitos y tienen su criterio, me parece que nadie necesita tutela de nadie y cada cual sabe lo que quiere. Para practicar en esas condiciones hay que extremar las medidas de seguridad. En la montaña hay quien va ha hacer senderismo y quien va a escalar paredes, evidentemente son dos especialidades diferentes con unos requerimientos técnicos, físicos, mentales y de material totalmente diferentes.
La mejor forma de evitar la tentación es caer en ella, pero si lo haces es mejor con alguien que ya haya estado allí.

Yo diria que con un tiempo de componente norte de fuerza 6 u 8 ( digamos con viento "muy duro" según Beaufort y en el golfo de León, mejor alejadito de la costa, dando resguardo, eh?
Y la tensión que sufre el barco, bueno, para tenerlo bien cuidadito si uno tiene el hábito de navegar con este tiempo.

Mucha suerte, hay uno por esta Taberna que siempre va alquilando barcos para salir con tiempo duro...igual alguien se acuerda de su nombre, uno que le cierran todos los hilos en la bolsa del navegante...


joan

[lupillas]

Vaya mierda de Teoría del buque me enseñaron en la carrera. Vaya mierda de Tratados de maniobra me enseñaron en la universidad. Sin lugar a dudas, el tamaño influye. No se me ocurre navegar con un 420 en fuerza 6-8 y si me apuras tampoco en un 470 Ahora bien, sabiendo las capacidades de CADA persona y los límites de tu velero, los cruceros están preparados para estos vientos. Y no es mala idea practicar con mal tiempo (y mejor con alguien que sepa de navegar) que te pille un día sabiendo poco.

Es más, diré que es más peligroso navegar en un velero con poco o nulo viento. Si si, porque entonces le empiezas a pegar a la cerveza y lo que surja jejeje. Si hace mal tiempo, el horno no está para bollos

No se, pero esto es un foro. Giovanni ha puesto una oferta en la taberna y si hay alguien que le interesa pues se pone en contacto y listo. No importa ser chulo y preguntar que hace o deja hacer con veleros de alquiler. Creo que los que alquilan también protegen sus espaldas con seguros y fianzas.

Para todos, buenos vientos (cada uno que elija la intensidad)

[Quim]

Originalmente publicado por joan

Yo diria que con un tiempo de componente norte de fuerza 6 u 8 ( digamos con viento "muy duro" según Beaufort y en el golfo de León, mejor alejadito de la costa, dando resguardo, eh?
Y la tensión que sufre el barco, bueno, para tenerlo bien cuidadito si uno tiene el hábito de navegar con este tiempo.

Mucha suerte, hay uno por esta Taberna que siempre va alquilando barcos para salir con tiempo duro...igual alguien se acuerda de su nombre, uno que le cierran todos los hilos en la bolsa del navegante...


joan

Mi buen amigo Joan....

No me creo que no sepas que ese al que haces referencia es este mismo que escribe aqui y la semana pasada ya rompio una mayor de un barco de alquiler.

Para colmo se permite hasta dar consejos a alguien con la experiencia de Dunic??

Desde luego es de vergüenza.

Originalmente publicado por Geovanny4

Cuando quieras ir al sur de Francia (golfo de León) no tienes más que avisarme, hace tiempo que lo estoy deseando. Tienes un privado con mi currículum y datos personales. Topovespa es un buen navegante y mejor compañero a los demás no los conozco.
Un abrazo topovespa jejejeejej, soy aquel al que le debes una cerveza, ya te enseñaré el libro, vuestro análisis es erróneo porque partís de la premisa de que el barco está parado, con el barco en movimientoy escorado las fuerzas son diferentes y en sentido contrario y aplicadas con un brazo de palanca que hace orzar al barco.
Ayer estuvo genial, pero no lo voy a contar aquí. El único problema es que se rajó la mayor y nos jorobó el invento. Navegamos a la francesa un rato pero sin arriesgar, no cogimos más de 8 nudos, después del problema con la mayor no estaba el horno para bollos. Solo con el génova también se navega, sin arriesgar demasiado para no forzar la jarcia pero a 6 nudos en ceñida.Angel, el del puma vino con un amigo muy válido. Ya te contaré cuando nos veamos. Lo de la mayor ha sido una put..... pero te prometo que no hicimos nada mal y no había situación de compromiso. No me consuela pero el otro barco que salió y que entraba cuando nosotros salimos también se cargó la mayor, solo que la enrollaron mal y la destrozaron esta tarde intentándo sacarla del palo.

[Kendwa]

Originalmente publicado por Quim

Mi buen amigo Joan....

No me creo que no sepas que ese al que haces referencia es este mismo que escribe aqui y la semana pasada ya rompio una mayor de un barco de alquiler.

Para colmo se permite hasta dar consejos a alguien con la experiencia de Dunic??

Desde luego es de vergüenza.

Además, le debe gustar mucho su nombre de pila, porque anda que es original con los nicks

[Geovanny4]

Hola Lupillas. Tienes razón, los barcos que comentas se hacen ingobernables con esos vientos, por encima de fuerza 4 ó 5 a mi se me van de las manos, tal vez alguien con más experiencia pueda, yo no. Tampoco son para ello.
Joan sabes quién es para ponerme encontacto con él?.
A los que no tienen intención de salir en esas condiciones (totalmente respetable) y no quieren que los demás tampoco salgan (mucho menos respetable), gracias por subir el foro unas cuantas posiciones.

[mirabras]

¡¡Tócala otra vez, Sam!!
Me suena esta cantinela.........

Geovanny4 dixit:
"Habitualmente salgo entre los 25 y los 40 Kn a veces solo a veces acompañado"

Pues eso, si navegas solo, sigue navegando solo sin necesidad de ir malacompañando a nadie.
Otra cosa es que, cuando alquiles barcos para ir a encontrarte calamidades, lo hagas con gente que se atreva a ir contigo y pague las roturas a escote. Allá ellos.

Saludos
Luis

PD: En algo si estoy de acuerdo. Tú haces una propuesta y al que le guste que la coja y al que no, pues eso, que no la coja.

[Iñaki/Sinvergüen]

Una cosa es encontrarte con 40 nudos de viento o más sin pretenderlo (a veces los partes fallan o el tiempo cambia con mayor celeridad de lo esperado) -a mi me ha sucedido en 3 ocasiones- y otra cosa es ir a buscarlos...

Francamente, para aquellos que quieran probar suerte, que sepan a lo que están jugando: Los seguros se lavan las manos por encima de fuerza 7...!!

Es cierto que un barco de categoría de diseño B debe "aguantar" esas condiciones y que no debería pasar nada, pero aparte de lo incómodo que es navegar con fuerza 7 u 8, me parece un riesgo/coste excesivo para la salud a largo plazo del barco, sus velas, su jarcia y maniobra.

Por cierto Joan, a estas alturas, Dunic no necesita tus consejos. Sin embargo, yo haría caso de los suyos.