Problemas Con La Pintura De Internacional ???????

Costablanca · #1 12-02-2011, 10:07

Hola a todos, y vayan por delante unas rondas.

He utilizado esta marca de pintura para pintar la obra viva de mi barco desde hace bastantes años, sin haber tenido nunca queja de ella.

Este año me he llevado la gran sorpresa de que aún no había pasado un mes después de pintar el barco en el mes de mayo, y ya tenía el casco algo de verdín.

Hoy en día (ocho meses después) tengo el casco completamente lleno de verdín, como si hiciera tres años que no se ha pintado el barco.

Mi pregunta es. A alguien le ha pasado algo semejante este año con esta marca de pinturas?

Han llegado a mis oídos comentarios de que barcos de algunos compañeros del club náutico al que pertenezco, también han tenido el mismo problema.

mardelevadecadi · #2 12-02-2011, 10:42

cofrade no has puesto que antifouling has dado ya que internacional tiene una amplia gama de ellos y no es lo mismo el micron extra que el micron66 de todas formas los resultados pueden variar

NEFTA · #3 12-02-2011, 11:37

Como bien dice mardelevadecadi no todas las de Internacional son las mismas hay Optima,Micron extra, Micron 66, Unipro etc....

Costablanca · #4 12-02-2011, 19:20

Cita:

Originalmente publicado por mardelevadecadi

cofrade no has puesto que antifouling has dado ya que internacional tiene una amplia gama de ellos y no es lo mismo el micron extra que el micron66 de todas formas los resultados pueden variar

Todos los años pongo el mismo antifouling MICRON EXTRA pero lo que yo expongo, no es si es o no bueno este antifouling, por que siempre me ha dado un resultado excelente. Lo raro del caso, es por qué siempre me ha funcionado bien, y este año ha salido tan mala.

kiqu · #5 12-02-2011, 19:34

holaaaaa , igual no es la pintura ,

puede influir la temperatura de el agua , el caletamiento del planeta etc etc ,
salut

kiqu

NEFTA · #6 12-02-2011, 19:42

Cita:

Originalmente publicado por Costablanca

Todos los años pongo el mismo antifouling MICRON EXTRA pero lo que yo expongo, no es si es o no bueno este antifouling, por que siempre me ha dado un resultado excelente. Lo raro del caso, es por qué siempre me ha funcionado bien, y este año ha salido tan mala.

Nadie te ha respuesto si es bueno o malo simplemente que no has dicho que pintura era de internacional y por eso te lo hemos preguntado
Yo solo uso esa para mis clientes y les dura dos temporadas, hago alrededor de 30 barcos al año y quien me sirve tiene control de antiguedad de las pinturas con lo que las caducadas las devuelve a fabrica, igual esa estaba mal....todo puede ser
SALUT

alcapar · #7 12-02-2011, 19:50

Me ha pasado lo mismo con la Unipro. Hace tres años me la dieron en Puerto Sherry y cuando al año siguiente saqué el barco estaba muy limpio. Al año siguiente me dieron en Pta. Unmbría una del varadero y al mes tenía verdín para regalar, por esto me dije: a partir de ahora la Unipro.

Pues el pasado año la compré por Internet en UK y me ha ido fatal, en muy poco tiempo el verdín y al poco caracolillo, pero en mi caso creo que el problema está en la aplicación. En el varadero pedí dos manos y tres en la líneade fltoación pero creo que no

Para este año no sé que poner.

NEFTA · #8 12-02-2011, 20:53

Cita:

Originalmente publicado por alcapar

Me ha pasado lo mismo con la Unipro. Hace tres años me la dieron en Puerto Sherry y cuando al año siguiente saqué el barco estaba muy limpio. Al año siguiente me dieron en Pta. Unmbría una del varadero y al mes tenía verdín para regalar, por esto me dije: a partir de ahora la Unipro.

Pues el pasado año la compré por Internet en UK y me ha ido fatal, en muy poco tiempo el verdín y al poco caracolillo, pero en mi caso creo que el problema está en la aplicación. En el varadero pedí dos manos y tres en la líneade fltoación pero creo que no

Para este año no sé que poner.

La unipro es la que se usa en varaderos (universal profesional) no es una maravilla, es barata y en seis-ocho meses tienes caracolillo seguro, la diferencia de precio es casi el triple que la micron extra

El Piloto · #9 13-02-2011, 12:41

Yo solo queria aportar, que como ha dicho Nefta, es muy importante que la pintura no esté caducada, y tambien se respeten los tiempos de secado.
Yo uso International Microm extra, y en esta ocasión (estoy a punto de sacarlo a varadero), ha aguantado mi barco dos temporadas.

Saludos

Costablanca · #10 14-02-2011, 13:43

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Nadie te ha respuesto si es bueno o malo simplemente que no has dicho que pintura era de internacional y por eso te lo hemos preguntado
Yo solo uso esa para mis clientes y les dura dos temporadas, hago alrededor de 30 barcos al año y quien me sirve tiene control de antiguedad de las pinturas con lo que las caducadas las devuelve a fabrica, igual esa estaba mal....todo puede ser
SALUT

Pues me parece que van por ahí los tiros. Apostaría algo a que me han puesto la pintura en mal estado.

Por cierto, y para que no me vuelva a ocurrir esto otra vez.

¿Dónde pone la caducidad de la pintura. En el mismo bote?

Saludos.

alcapar · #11 14-02-2011, 22:43

Perdonad que aproveche el post para plantear mi duda.

He decidido poner este año la MICRON EXTRA a la vista de vuestras opiniones y la del maestro NEFTA. Cuanto creeis que necesito para dar dos manos a un Bavaria 37 (2000)? Tiene 9m de eslora de flotación, manga máxima de 3,68m y cala 1,85m. La manga de flotación no la sé.

Por cierto he encontrado en UK una tienda donde me sale a 250€ los 5L con los portes incluidos. Porqué tanta diferencia de precio? Por ese precio aquí compras poco más que la lata de 0,75L.

NEFTA · #12 15-02-2011, 07:31

Cita:

Originalmente publicado por alcapar

Perdonad que aproveche el post para plantear mi duda.

He decidido poner este año la MICRON EXTRA a la vista de vuestras opiniones y la del maestro NEFTA. Cuanto creeis que necesito para dar dos manos a un Bavaria 37 (2000)? Tiene 9m de eslora de flotación, manga máxima de 3,68m y cala 1,85m. La manga de flotación no la sé.

Por cierto he encontrado en UK una tienda donde me sale a 250€ los 5L con los portes incluidos. Porqué tanta diferencia de precio? Por ese precio aquí compras poco más que la lata de 0,75L.

Tienes suficiente con seis litros, las manos depende de como las des, yo a veces le doy hasta tres para terminar la pintura, la tengo a 224€ los 5l
SALUT

outpit · #13 15-02-2011, 16:12

Yo siempre uso la Micron y la verdad que me va estupendamente.
Lo saco cada año aunque estoy seguro de que lo podría hacer cada dos porque el casco sale siempre bastante limpio.
No creo que te hayan vendido una patente caducada, es más posible que hayan sacado alguna partida en mal estado aunque ya te digo que hay muchos factores que pueden influir, desde la temperatura del agua hasta los días de navegación que hagas al año y el oleaje en esos días....
No obstante coméntaselo a tu distribuidor porque seguramente te sabrá decir algo, a mí los de International siempre me han atendido estupendamente y creo que a pesar del precio tienen el mejor producto del mercado.

El Piloto · #14 15-02-2011, 16:23

Cita:

Originalmente publicado por Costablanca

Pues me parece que van por ahí los tiros. Apostaría algo a que me han puesto la pintura en mal estado.

Por cierto, y para que no me vuelva a ocurrir esto otra vez.

¿Dónde pone la caducidad de la pintura. En el mismo bote?

Saludos.

Hoy me he pasado a encargar los botes de pintura para mi proxima varada, en el almacen los tenian, he mirado los botes, repito International Microm Extra, en la cara inferior de los botes aparecen varias siglas como clave del producto,y debajo de estas se ve claramente "2016" como fecha de caducidad de estos botes.

Saludos

El Toro · #15 15-02-2011, 21:00

Buenas y rones.

A mi me ha pasado este año con Deboe (Ameron) me ha durado un año escaso, cuando solía estirarlo un par.
Yo también busco el antifouling perfecto, y me han comentando que las que se venden en España, que son todas legales. No son ninguna buena. Por lo visto las que ponen en Africa es otro tema....
Slds.