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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días,
soy una amante del mar, que desde hace poco va mejorando su afición y dedicación al mar...con el PER y pequeñas salidas por el litoral de bcn&baleares. Me gustaria saber de alguien que haya cursado el módulo de grado medio en "mantenimiento de embarcaciones" en el I.E.S Rambla Prim de bcn....si vale la pena el contenido, la formación práctica en el FAR...etc muchas gracias y buena proa |
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#2
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Si quieres el título, vale la pena.
Si quieres aprender, no vale la pena. Yo estoy en segundo y en un año practicamente no me han enseñado nada que no sepa ya. Lo que no sabía y me enseñaron no entra en el mundo del mantenimiento, y lo que entra en el mundo del mantenimiento está obsoleto. Mi consejo es que si lo puedes hacer en Tarragona vayas allí, ya que es "mas serio", o si te gusta la náutica hagas otro módulo. Yo ya no me puedo permitir el lujo de cambiar de módulo y perder un año, pero viéndolo positivamente quiero el título para cuando me vaya al extranjero, y por poco que aprenda será bienvenido. Aunque a veces te planteas ¿vale la pena venir cada tarde para esto? No, pero es lo que hay. Iván ![]() |
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#3
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Y alguno sabe si existen titulaciones que se puedan hacer por libre?
Saludos. ![]()
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---------------------------------------------------- "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
There is a big difference between living and being alive. |
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#4
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Este módulo lo puedes hacer entero por libre. Por libre se entiende que te presentas al examen general de cada asignatura (teórico y práctico) en Junio y si apruebas, pasas.
Yo no te lo recomiendo. Iván ![]() |
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#5
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Hace tiempo estuve mirando las certificaciones ABYC.
Estas certificaciones tienen validez en Europa?, son equiparables a estos módulos que habláis?. ![]()
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#6
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Es la primera vez que oigo hablar de dichas certificaciones. Es decir, no sé ni qué son.
Iván ![]() |
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#7
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Unas
yo tampoco he oído hablar de estos cursos. donde se cursan? se pueden hacer por libre? ![]() ![]() |
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#8
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http://www.abycinc.org/educationprog...cationpgms.cfm
Este enlace es el de la página del consejo americano de Barcos y yates (ABYC en inglés). Al final es un estándar a lo que son muy dados los americanos. Es similar a las licencias de técnicos de mantenimiento en aviación pero para embarcaciones. ![]()
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#9
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Pues así de un vistazo he visto que solo se imparten en Estados Unidos.
Yo lo que haría sería lo siguiente: ¿tengo posibilidades de irme allí a cursarlos? - De no ser así, dejaría el tema aparcado. Me voy allí a estudiar - No me preocuparía en absoluto de si los reconocen en otro sitio o no. Los conocimientos los tienes y eso siempre lo puedes demostrar. Realmente me preocupa si los reconocen en otro sitio. - Los llamas o les escribes y les preguntas. Respondiendo a tu pregunta inicial, no se parecen en nada al módulo de mantenimiento en cuestión. Iván ![]() |
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#10
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Se pueden estudiar a distancia. los exámenes se pueden hacer a través de centros con sistema Proctor.
Sobre la aceptación, no conozco el tema de certificación de empresas de mantenimiento náutico, aunque imagino que este título les valdrá de poco. Gracias por la Info. ![]()
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#11
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gracias bambam....
son muchas horas en el FAr?
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_buenaProa_
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#12
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El primer año son los lunes y martes de 15:30 a 21:00 y los jueves de 15:30 a 22:00. Hasta las 22 bien puede ser el jueves o el lunes, si es el lunes, el jueves es hasta las 21:00.
Iván ![]() |
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#13
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Te lo pongo más fácil, dos días de 15:30 a 21:00 y uno de 15:30 a 22:00
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#14
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gracias...son bastantes horas!
supongo que el segundo año no hay tantas horas
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_buenaProa_
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#15
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Pues no estoy seguro ahora mismo, pero creo que son más horas en el far, además hay que hacer el proyecto de síntesis.
Iván ![]() |
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#16
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gracisa!"
moriré...
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_buenaProa_
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#17
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Yo este año hice el patrón del altura en L'Ametlla de mar, Tarragona e imparten el módulo de mantenimento de embarcaciones. Hacen fibra, pintura, carpintería, materiales compuestos, mecánica, velería y un montón de cosas mas. Yo hacía el título de puente y cuando podía me metía en las clases del profesor de fibra que nos dejaba purular por sus clases. Realmente es un título que tiene mucha salida si pretendes trabajar para el mantenimiento de embarcaciones de recreo ya que para el profesional, te piden el mecánico naval. Este es un título para acabar trabajando o bien por tu cuenta o bien en una náutico como montador de complementos o bien reparaciones de accidentes, etc. Si necesitas algún contacto mándame un privado con tu teléfono o bien te puedes pasar por el mismo colegio y hablar con Ángel que es el profesor de fibra en cuestión, una bellísima persona y enamorado de su trabajo. Guardo muy buenos recuerdos de la escuela.
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#18
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Wenas !!!
Yo hice el modulo de mantenimiento en el Far en el 2006, fui de la primera promocion, y el primer del primer curso tengo muy buenos recuerdos porque el profesor que habia, Miquel Borillo, lo vivia y nos lo transmitia, el segundo curso, ya fue en decadencia, nueva gente, no muchas ganas...en fin... Es una introduccion, no te asegura que vayas a encontrar trabajo, como en todo, al final es cada uno que se tiene que buscar la vida.... Ademas, el titulo tampoco es que sea muy reconocido... De 11 o 12 que terminamos el ciclo, creo que nos dedicamos a la nautica 3 o 4, el resto, o se dedican a lo que hacian antes o se han buscado otros caminos. Es mi experiencia y mi punto de vista, ya se sabe que todo depende de los ojos con que se miren las cosas... Saludos Raúl |
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#19
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buenas Mediterraneo, buenas randral...gracias per les respostes!Vuestras experiencies mi guian bastante,.....mi idela seria Ametlla pero no se puede dejar el empleo por algo que es mas bien una afición que se quiere convertir en aspecto laboral.
La idea del modulo es para coger conocimiento, de momento mi lado laboral está cubierto y es compatible con el módulo....sólo espero resistir al cansancio que me espera con mucha ilusión.Las ganas son de aprender pero espero que las horas, transporte y la economia no mermen a lo largo del curso. me comunico con vosotoros por m,p mil gracias
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_buenaProa_
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